mateisen

bon merci pour les réponses je vais le signaler à mon garage, vu que j'y vais bientôt pour la faire dépoquer..A++

;-) 245 en Allemagne de mon coté j'ai pas vraiment osé plus. Mais les vibrations autour de 130 kmh dans le volant c'est vraiment spécifique et ca le fait pas toujours, c'est bizarre..Bref je demanderai au garage à l'occasion

+1 pour le régulateur de vitesse. En même temps je l'ai mis qu'une fois en 6 mois ;-) J'arrive pas à rester à une vitesse constante lol

@yannosaeba J'ai la même sur mon RS, les toyo 19''. Est ce que par hasard ca pourrait être l'origine des vibrations à 130?

Slt! Sur le sujet de l'adaptabilité Iphone y avait un thread qui concluait que la meilleure solution est d'acheter un pioneer, c'est pour dire le niveau d'audi sur le sujet.. http://forums.audipassion.com/topic/130293-comment-gerer-un-ipod-avec-gps-plus-sur-tts/ Pareil pour le SAV Audi France, beaucoup s'en plaigne ici. Perso je vais en Allemagne à Binzen, c'est pas tres loin de chez toi, n'hésites pas à faire un saut là bas tu seras toujours bien recu (enfin j'espere, moi j'ai pas à me plaindre). Et y a même un ou 2 mecs qui parlent francais si tu parles pas teuton ;-) Je peux te donner le nom du gars si tu veux. Pour les vibration moi ca rentre plus dans le topic "vibrations entre 130/140 kmh". Pas à faible vitesse je veux dire. Mais de temps en temps à 140 le volant vibre beaucoup alors qu'à120 ou 160 rien...Ca ressemble à un probleme d'équilibre des poids sur les jantes je dirais. mais j'ai pas encore signalé ca.. Sinon ben l'assurance suisse m'a envoyé dans mon garage pour faire les réparations pour la grêle (leur garage ne savait pas gérer le film mat ;-) ). Dc il faut bien enlever le covering pour dépoquer puis en remettre un: estimation audi 4000/5000 euros..Tout couvert par l'assurance! A++

Slt, moi j'habite à Zürich en fait, travaille à basel (plus pour longtemps d'ailleurs) et passe à Rixheim car ma cavaliere a son dada là bas. Mais à l'origine je suis du Sud Ouest moi ;-) Pour la grêle je passe chez audi cet aprem, mais à priori il faut enlever d'abord le film mat pour pouvoir effectuer les réparations...Ca m'étonne et je me dis que le carossier a envie de faire gonfler la facture..Pas grave ce sera l'assurance qui couvrira et j'aurais un covering tout neuf ;-) En fait dans mon malheur je suis plutôt content si je peux voir titine sans le covering, en rouge ! Voir ce que ca donne un peu.

Je vois oui, je t'ai peut être zappé tellement je suis concentré sur mon passage de la 2eme vitesse ;-) j'avais ma ptite cavaliere avec moi oui! Ca me fait penser que c'est vraiment cool en France de pouvoir teinter ses vitres à l'avant..Bon là petit incident, j'ai pris la grêle à Bâle jeudi dernier, j'ai pris une bonne 20taine de pok...Ca fait galérer..couvert par l'assurance bien sûr, mais ils sont pas sûr du résultat de la réparation avec le film mat...Bref t'étais de passage ou t'es du coin? A bientôt alors, je serais plus attentif dorénavant A++

Cette Roadster était au rdv TT à Ingolstadt y a 2 semaines et elle est à vendre. Magnifique en tout cas, la config que je prendrai pour ma 2eme RS ;-) Merci pour les photos.

Slt! Oui oui je suis là ;-) Plaque Suisse mais c'est bien un francais au volant. Mais je me rappelle pas t'avoir vu, t'étais en voiture? 2 TTRS à Rixheim ca aurait fait du bruit ;-)

Slt à tous. Pareil pr moi je suis un jeune en jean et je reconnais que pas mal de commerciaux te dédaignent rien qu'à ton look. Pour le petit partage d'experience. Je n'ai pas fait l'essai en France, il n'y avait pas de RS. Par contre j'ai vu une RS en Allemagne à la frontiere qui m'interressait. J'ai tel le gars, aucun probleme pour un essai. Il m'a filé les clefs pdt 1h. Pas fou il savait que ca allait me travailler. je l'ai achetée en fait sur le champ, juste apres l'essai. il a bien fait ;-) Mais juste avant j'étais passé chez BMW pr voir la M1, le mec était audieux, j'ai dû carrement insisté pour qu'il m'accorde 10min de son temps...Pr l'essai c'était même pas la peine. Bref ca dépend vraiment des commerciaux. Et effectivement c'est la même chose si tu vas dans une agence immobiliere ou chez un banquier ;-) A++

Slt Bencam, Au départ quand j'ai regardé pour acheter un TT, je m'étais dit que le TTS était parfait, correspondait à ce que je voulais. je suis donc allé en concession en France pour voir un peu ce que proposait les vendeurs, avec les remises etc..Pour un TTS neuf tu peux prendre le prix sur le site et retirer disons 10-15% de remise. A la louche hein, chacun a son niveau de débit, son charisme, son passé avec le concessionaire ;-) Bref de mémoire avec les options que je voulais (je vais pas dressé la longue liste) on arrivait autour de 57000 EUR. Je regarde ensuite un peu en Allemagne sur le net, dans les concessions Audi les occases de moins de 6000km, cad les véhicules neufs d'occasions d'environ 1an. Et là j'ai été surpris de la décote de la 1ere année sur un TTRS (et c'était avant la sortie du TTRS plus). Franchement y a 30% de difference!! Autant s'économiser cette belle somme. Bref tou ca pour dire que j'ai trouvé un RS en allemagne avec 1500 bornes pour moins de 55000 euros. Je l'ai pris et c'est donc faisable ;-) Au final j'étais arrivé à la conclusion qu'acheter sa voiture neuve neuve c'était une connerie. En Allemagne en plus les RS d'occases en parfait état c'est pas ce qui manque ;-) Finalement j'ajoutte que quand tu dis "les perf. ce n'est pas le plus important", essayes un TT-RS et on en reparle ;-) J'avais tellement la banane en sortant de l'essai que j'ai signé dans l'heure qui suit. Et pourtant comme toi ce n'était pas ce que je recherchais au départ. Non franchement entre un TTRS avec 2000 bornes et un Boxter neuf pour moi y a pas photo! Au final je te souhaite un bon achat , dans tous les cas, au vu ce que tu recherches tu finiras avec une tres belle voiture ;-) A++

Le TTRS n'est pas si cher, surtout depuis la sortie du TTRS plus. Honnetement tu trouveras des TT-RS full options avec moins de 2000bornes pour moins de 55000 EUR en Allemagne. A ce prix là effectivement tu n'as qu'un TTS en France.... Pour ce qui est du nouveau Boxter S je suis désolé mais j'arrive pas du tout au même niveau de prix que vous. Si je configure avec quelques options sympas que j'ai sur le RS on arrive vite à dépasser les 80 K EUR Mais ce nouveau boxter S il déchire, je crois que ce sera ma prochaine voiture (j'attends qq occases / neuves sympas ;-) ) A++

Sympa la succession dephotos, j'ai bien aimé la chute :bigsmile: La Mustang je dois dire fait envie, ca doit faireun bon ptit bruit ca non? Et puis bon ca a son histoire quoi c'est autre chose. Le RS je l'ai depuis 2mois, je m'en lasse pas, c'est de la bombe ! ;-) Welcome in wonderland :rolleyes: J'ai vu passer d'ailleurs devant moi une R8 V10 hier, quel son! Là on est sur un autre niveau (t'as bien de la chance Christopher :bien: ) A++

@ tipounastre, on est d'accord tout le monde ne peut pas s'en payer une et oui une Porsche ou gros bolide ca reste la classe. Je voulais juste marquer un peu le trait comme on dit :rolleyes: Bref quand j'ai acheté mon bolide je me suis pas dit "qu'est ce que vont penser les autres" etc bien au contraire. J'assume completement, et même 2fois plus quand je m'insere sur l'autoroute :malelovies: Et pour ce qui est des remarques (y en a tjs c'est clair) je répond "oui j'ai craqué, ce n'est pas raisonable mais on a qu'une vie, c'est un petit plaisir que je me suis fait " Et la panda à 5 eur je l'ai loué plusieurs fois aussi lol, je me suis bien marré avec! Une ptite frayeur de temps en temps mais bien fun (pied au planchet avec 4 pneus de vélo quand il pleut c'est pas top ;-) )

Slt à tous! J'ai décidé de mettre mon ptit grain de sel sur le sujet. Je précise que je suis franco- allemand et vis en Suisse, je vais donc me permettre un petit comparatif des cultures: En France la voiture n'est pas du tout important, et on pestifere ceux qui en ont une belle, parce que ca veut dire que la personne est "bourgeoise / riche" etc etc. Or en France il y a un réel problème / complexe avec l'argent. Réussir est mal percu! (dans d'autre pays, surtout émergents c'est d'ailleurs l'inverse, et la voiture - signe exterieur de richesse - est leur premier budget) Bref en Allemagne il y a je dirais surtout la culture automobile, le respect des belles voitures. Et puis c'est sûr qu'il y a beaucoup plus de gros bolides là bas (et que dire de la Suisse...quand il fait beau, c'est le défilé des ferraris / lambos et autres..) En gros même si ca matte tu passes quand même beaucoup plus inapercu, tu te fonds presque dans le décor. Ici du coté Suisse Allemand voir une Porsche est banal. En France on en fait tout une une montagne! Voila en France beaucoup de gens ne comprennent pas qu'on se fasse plaisir à craquer 50K pour avoir des sensations (on est quand même au pays de l'épargne faut pas l'oublier!). Et pourtant c'est pas faute de moyens hein! Combien de gens j'ai croisé qui sont blindés mais qui vivent chichement toute leur vie?! Et surtout combien de gens parlent sans avoir essayé? Tu ne peux pas comprendre ce qu'est un TTRS si tu n'as conduit qu'une twingo ou clio ou 206 toute ta vie, c'est clair. Probleme culturel l'automobile et l'argent en France. A++ :coucou:

Je suis passé à ma concession pour mettre les pneus été et j'ai demandé qu'ils regardent mes plaquettes (6000km effectués lol)puisque depuis le début je tanne le concessionaire en lui disant ca couine!!Ils ont changé les plaquettes sans se poser de questions, alors même que les anciennes étaient neuves - non usées. En reconnaissant que c'est pas normal, qu'Audi travaille sur une solution etc etc. Baratin classique, mais en tout cas ils ont des consignes claires et je peux pas me plaindre du service. D'ailleurs j'ai eu le droit à une ptite TT 2.0 décapotable pour la journée c'était bien cool (même si apres un RS t'as l'impression de conduire un veau ;-) )Mais ca m'a donné envie d'avoir un roadster ;-) Bref que dire, sinon que le service est bon, qu'au final tant qu'ils me remplacent les plaquettes gratos je suis pleinement satisfait ;-) Et pour l'instant ca couine plus (bref répis sans doute mais c'est cool). A++

Perso pour les plaquettes je vais chez Audi me les faire changer gratos toutes les 6000 bornes :Forum68:lol

merci :bigsmile: Bon ca me tente bien les vitres teintées je vais craquer je pense :bien:

Ca y est j'ai enfin les pneus été, les rotor 19" , et je trouve que ca fait vraiment la diff. Comme promis je mets qq photos supplémentaires A++ Et 2 de plus pour le fun

C'est cool! Bon à tout hasard tu aurais le numéro de référence de la pièce changée? Parce qu je vais dans une concession allemande et ca serait plus simple à expliquer comme ca :unsure: Merci! PS: j'ai remarqué que le bruit était quand même moins présent en laissant chauffer le moteur 1min

C'est là http://www.mtm-online.de/en/Audi/TTRS-8J/2-5-TFSI-250-kW-340hp-quattro-Coup?FZID=TTRS8J250Q&KIT=m-ttrsbbva Bon 600eur juste pour des plaquettes avant ("sport brake pads for front axle")avec en prime le commentaire "noise emission possible" huh comment dire, ca donne pas envie.... 1000eur pour avant plus arriere... Peut etre regarder les sites de Brembo, BTS Racing (qui propose il me semble qqchose de Pagid) A++

Un set de plaquette pour les freins avant ca devrait entre 300-500 EUR. Bon et pour ce qui est de la pâte tu peux essayer mais c'est du temporaire. C'est comme les solutions du style poncer les plaquettes. J'ai vu aussi ue sorte de bande adhésive 3M à mettre derriere les plaquettes. Moi ces trucs ca m'emballe pas et c'est galere en plus.. Une vrai bonne solution à 300 eur serait là bienvenue, qqun? +20eur de tip bien sûr

Oui c'était une petite boutade (enfin je le fais vraiment tellement le couinement m'énerve) Bon sinon sur le forum allemand ils mettent d'autres marques de plaquette. Et récemment y a apparement une upgrade dispo chez MTM (apres le prix...)