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Penta

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Tout ce qui a été posté par Penta

  1. Mind si tu veux, je peux prendre un photo cette semaine, car c'est des phares ph1 avec bloc cligno séparés, et il me semble que tu as les ph2
  2. Yes pour les PH1 on démonte le cligno et on a un acces direct au 3eme vis du bloc optique. Du coup deux questions, vu que j'ai mes AB intégrés ampoule H4, je dois prendre un Bi-Xenon H4? Sinon quelqu'un a déja monter du xenon sur les phares PH1 sans concentrateur ? EDIT : Question qui à rien avoir, quand je pousse voiture à chaud, j'ai l'impression de beaucoup fumer, enfin la journée je vois presque pas de fumée, mais il m'es arrivé de bien voir quand je suis suivit (phares de l'autre voiture). Je me demande si c'est normal. Sinon je fume jamais, même au démarrage, sauf quand il faisait -15 quoi...
  3. Dites je réfléchis beaucoup pour le kit xenon HID, j'ai vu ce tuto ici qui est cool, mais quelqu'un a déja monter du xenon sur les phares PH1 sans concentrateur ? Voici le tuto que j'ai trouvé, http://forums.audipassion.com/topic/53616-8lmontage-de-mon-kit-hid-xenon/
  4. Tu parles des led d'éclairage de plaques french?
  5. Je recommande d'ailleurs bluecars pour les veilleuses et plaques ^^
  6. Voila la photo de la mienne en 16 d'origine pour la hauteur. Je crois que je suis en châssis sport il me semble.
  7. D'un coter les feux de phase 1 se démontent facilement (bloc séparé avec cligno) et donc pas besoin de démonter le PC je l'ai déja fait. J'aurais mis des xenon en feux de croisement mais j'ai du H4 donc bi-xenon. En soi, un perçage dans un plastique c'est plutot simple surtout quand le trou est indiqué, mais c'est surtout la fixation des balasts, j'ai pas envie de faire ça "à l'arrache" quoi. Et puis le truc c'est que j'ai pas des optiques type 8L PH2 avec concentrateur de faisseau : http://www.adsandco.com/photo/28568f80091f1bf88d5ef0dd8a5f8688922b9105_66211_10.jpg Mais j'ai les feux PH 1 sans concentrateur et je sais pas comment ca peut rendre : http://img17.imageshack.us/img17/3415/redim10.jpg Enfin bon... Toujours pas décidé
  8. Penta

    AUDI A3 8L 130CH

    C'est un peu la base prendre soin de sa voiture, ceux qui poussent à froid ou autres conneries de ce genre... Voila quoi, faut pas venir se plaindre. Moi j'ai aucune connaissance en reprog mais si un jour j'y passe, c'est sur à 100% que je prendrai encore plus soin de ma voiture!
  9. Du coup je prend pas les ampoules de suite, j'ai pas trop envie de monter des xenon pour ne pas être homologuer, du coup j'ai le choix entre hallogene ou HOD, mais introuvable en magasin, si quelqu'un à un site fiable pour l'had, je commenderai 2 H7 et 2 H4. Sinon j'ai changer le nom du topic et mis les photos en 1ere page ! EDIT : Après lecture de : http://forums.audipassion.com/topic/98208-nouvelles-ampoules-hod-bosch/ Et de : http://forums.audipassion.com/topic/132051-ampoule-plasma-hod/ Globalement, ca change pas grand chose par rapport à du xenon, si on est en 55w bien sur. Ca éclaire moins mais c'est plus joli, c'est pas vraiment ce que je recherche. Du coup pour le moment je garde mes philips et vais attendre un peu. Si j'ai un peu de sous dans les prochains moins, on verra pour un kit xenon mais j'ai pas trop envie de démonter le PC, percer mes phares, fixer les balast, etc... Surtout que c'est pas homologué. Enfin bon, je suis sur que les pro xenon vont finir par me convaincre :marcelpoire: :icon6:
  10. Super jolie Kev, faut que je me tente à faire un lavage comme toi, ca donnerai une nouvelle vie à la mienne :P
  11. Penta

    Audi A3 130cv

    En tout les cas ta nouvelle est (très) sympa :)
  12. Mind, j'ai changé de phare récemment, mon vis marche correctement sur le phare que j'ai changé. J'ai pas regardé plus que ca, mais c'est quoi que tu cherche exactement? C'est un phare de phase 1 sans AB intégré.
  13. Aparement 35w en xenon et 55w en hallogene pour l'homologation. Pour le xenon faut les correcteurs d'assiete et les lave phares. Sinon vous me conseillez plutot les phillips ou partir sur du HOD (plasma)
  14. De toute facon à la base je voulais partir sur un kit xenon HID, mais apres c'est pas homologuer donc ca me fait chier... Surtout que je suis en H4 donc c'est du bi xenon qu'il me faudrait et pas compatible appels de phare... :(
  15. Oui mes feux sont en verre mais je pense pas que les 100w soient homologués, en plus ca doit abîmer l'électrique non ?
  16. C'est du 100w les Rally donc non je veux pas flinguer mes optiques ! J'hésite entre HOD (j'attend des retours eventuels, et philips xtrem vision) A voire, j'ai calculer, les philips ca me reviendrai à 50€ pour H4 + H1 et en HOD 35.30€ (mais 7500K donc pas top niveau éclairage...)
  17. Okey, j'attend d'autres retous : http://www.france-xenon.com/fr/117-ampoules-plasma-hod Si quelqu'un connais ce site et que c'est fiable pourquoi pas !
  18. Merci mais comment tu vois que c'est du HOD et pas des hallo comme les philips ?
  19. Okey, un site particulier pour acheter a me conseiller? :) Merci de tes conseils en tous les cas !
  20. Comparable à du xenon, ou ca reste quand même dans la gamme des philips etc..? Ou en acheter? Car en ligne pas mal de sites en proposent mais pas les même prix !
  21. J'ai changer les bloc optiques de phase 1 (cligno séparés) et il n'y a pas besoin de tomber le pare choc pour les remplacer. Y'a deux vis sur le dessus et une accécible si on enleve le bloc cligno ! Vous me conseillez quoi comme ampoule H4 ? HOD, Phillips night vision ? Idéalement xenon mais pas les sous pour le moment.
  22. Moteur essuie glace changé, clip pare soleil droit changé, et feu avant droit changé et réglé ! Pas besoin de démonter le pare-choc, niquel chrome :D Et voila le projet qui avance petit à petit !
  23. Okey je le saurai pour la prochaine fois, faut tomber obligatoirement le PC pour les feux phase 1 ou non? J'ai lu que oui pour les phase 2 mais j'ai pas trouver l'info en phase 1. Merci
  24. Ah je connaissais pas! C'est fiable?
  25. A/D ? J'avais pris sur mecatechnic il a tenu 1 mois alors je me suis dit direct chez audi autant y mettre un peu plus si il dure plus longtemps...
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