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Penta

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Tout ce qui a été posté par Penta

  1. Petit up, je pense a refaire changer mon calorstat qui a marché qu'un mois, je vais le faire en même temps que mes disques donc vous me conseillez d'acheter quoi? J'avais pris celui sur mecatechnique a 12€ mais apparament c'était du low-cost. Sinon vaudrait mieux que j'achete un VAGCOM avant pour controller? Merci !
  2. Penta

    Nouveau en A3 1.6

    Sur ma 5 portes j'ai des MTX THX502 avec entretoises en 13cm Sans le caoutchouc qui protège l'aiment c'est passé (en forçant un peu certes) donc il faut un profondeur plus petite.
  3. Ah moi les appels de phare ca me sert souvent, alors vu les commentaires je partirai plutot sur un kit bixenon, mais tout d'abord je dois trouver un optique !
  4. Penta

    Nouveau en A3 1.6

    Salut, moi j'étais étonner de trouver des 10cm dans les portières avant... Pour mon systeme son, j'ai monter des entretoises à l'avant pour monter des coax en 13, j'ai laissé les tweet d'origine dans les portieres. J'avais pas de caisson de basse d'origine, du coup j'ai fabriquer une plage et mis 2 coax 3 voix en 20 cm, et dans le coffre j'ai mon sub qui est une triplette de 3x 25cm :) Le tout sur un ampli 6 cannaux (enfin 5 vu que j'ai bridger pour le sub !) 4 x 60 + 1 x 300 rms !
  5. Merci pour le lien je regarderai ca
  6. Mind si tu peux faire un tuto ou expliquer brièvement comment rénover sa carrosserie ca m’intéresserai (et je pense que je serai pas le seul )
  7. Pour les changement d'optique faut tomber le pare-choc j'imagine ? Vous achetez ou et quelle marque en général? Faudrait que je regarde sur LBC. EDIT : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/293579537.htm?ca=22_s Je peux peut être négocier un seul !
  8. En fait l'ancienne propriétaire avait surement du casser un bloc optique avant, et c'est un bloc optique H7 + H1 qui à été remis, donc sans anti brouillard. Du coup je me retrouve avec un bloc optique H7 + H1 à droite et un bloc optique d'origine avec H4 + H1 à gauche... Donc ca serai mieux que j'ai les deux même ^^
  9. C'est vrais que j'utilise pas mes feux de route tant que ça!
  10. A 215kmh compteur vous être a 4800 ! Boite 5 Of course ! Enfin non j'ai jamais regarder le compte tour à cette vitesse mais ca monte pas plus haut en tous les cas ! Donc leur compteur qui va à 260 Sinon comme dit plus haut 140 compteur = 131gps = 127 canal 17 = 2900tours
  11. Déja la priorité c'est d'avoir les même feux des deux cotés hein ^^ Donc changement feu droit pour un H4(codes+AB) + H1(phares) ~130€ Kit bixenon H4 ~120€ Kit xenon H1 ~80€ Total : 330€ Euhhh.... Pas les sous pour le moment hein ;) ! Et puis faut que je vois si je passe tout en xenon ou seulement les phares ou seuelement les H4. C'est un sacré investissement !
  12. Petite question vu que je connais pas du tout les kits en xenon, ca remplace quoi? uniquement phares? ou codes + phares? Possible de remplacer des H4 (ampoules qui font code + AB) :) Merci de l'info, en tous les cas ce me tente bien !
  13. Intérieur niquel franchement je suis pas décu c'est un bon investissement, après quand je regarde mes optiques avant, veilleuses + codes = envie de passer au xenon. Pour monter les xenon faut acheter un kit à 70€ tomber le pare choc + monter les balast + percer les trous dans les phares c'est ca? Pour démonter ca se passe comment? Déja pour le moment je vais devoir changer mon optique avant droit qui ne fait pas Anti Brouillard... Suivi du projet :
  14. J'ai tout monter en fin de journée hier vers 17h donc la différence était pas flagrante sur le coup mis à part la couleur plus blanche. Puis je suis repartit vers 20h30 de chez moi, déja quand j'ai ouvert ma voiture, je fais WHOOAAAAA mon intérieur est plus le même, puis je met mes veilleuses, ma plaque s'éclaire parfaitement, et les LED en veilleuse c'est TOP Ca m'a donner envie de passer au Xenon, mais ca passe pas au CT et j'ai peur de ma rater pour une seconde monte... Sinon je suis parfaitement satisfait, montage super simple et rapide !
  15. Oui pour l'ETKA il faut du 32bits, et du coup faut monter une Machine Virtuelle ou utiliser le XP mode...LEDs montées, aucune qui déconne, j'ai fais des photos avec mon portable qui sont pas des plus belles mais voila un aperça, sinon Kev oui désolé j'ai lu pour le CD ! Le pack : Avant : Pendant : Après : Plaque : Dessous de porte : Intérieur : Veilleuses :
  16. Google est ton ami :)
  17. Petit up pour savoir si quelqu'un est dans le 42 ou alentours avec une 8L qui pourrait me donner conseil pour rattraper des rayures, ma carosserie est en moyen état avec des marques un peu partout et j'ai jamais touché une carrosserie de ma vie... Donc si quelqu'un est intéressé par un rencontre je serai partant ;) PS : J'ai pas de VAG COM donc si quelqu'un du coin veut bien passer un coup sur ma voiture ;) ! PS2 : Si vous voulez j'ai l'ETKA vous pouvez me demander des planches ;)
  18. Non mais Mind au pire quand elle sors avec sa caisse tu la suis de loin, et quand et la gare la tu attends le bon moment pour sortir les oeufs, mayo, brosse métalique t'arrage les essuie glaces et les rétro, tu peins les vitres et tu enleve les 4 jantes, tu la laisse sur le disques, et ensuite tu la brule. Joke ! Fais pas ca, dépose plainte :) Peut être qu'elle flippera !
  19. Tu démontes ses jantes et tu les met a coté. Sur la voiture tu met : "Désolé je me suis trompé de voiture..." xD
  20. Surtout pas d'insultes ;) Opte plutot pour cette méthode :
  21. Wha Mind t'as une sacrée voisine... A mon avis le mieux est de faire marcher les assurances, ca doit faire chier de passer du temps sur ta caisse à cause de ta voisine, t'as peut être autre chose à faire aussi...
  22. Fais chi*r ! Du coup il aura marché tout juste un mois quoi ... Je changerai le mois prochain...
  23. J'ai pris mon calorstat sur mecatechnic :http://www.mecatechnic.com/A3L_AC55704_FR_Calorstat-pour-Audi-A3-8L-TDi-068121113H---.htm J'ai pas mal de variations lors des trajets en ville (la ou je m’arrête, redémarre etc..) Sinon autoroute stable 60°.
  24. Oui M ind moi j'ai mon ampoule de lecture coté conducteur qui déconnait, c'était un faux contact. j'ai resserrer un peu les pates au niveau des contacts et plus aucun soucis !
  25. Ah oui j'ai pas penser à ca! Ca dois pas être légal ! Sinon petit souci (eh oui encore) j'ai changer le calorstat il y a environ 1 mois et demie, et plus de problèmes sur le PI mais la depuis 1 semaine, toujours à 60° comme avant quoi... J'ai vérifier le canal 51 est bien à 90 (temp moteur) et le canal 49 reste vers 60° (temp LDR). Il y a un soucis, mais apres changement du calorstat et LDR je vois pas ce que ca peut être... :(
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