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En tous les cas merci des infos c'est sympa d'apprendre des trucs sur le fofo :)
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Perte puissance Audi A3 1.9 TDI 90ch
Penta a répondu à un(e) sujet de MlleJen dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi j'avais eu aussi un problème de puissance à cause d'une durite qui s'était détachée, une durite de dépression d'air qui est pas loin de l'EGR. -
Perte puissance Audi A3 1.9 TDI 90ch
Penta a répondu à un(e) sujet de MlleJen dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bienvenue sur le fofo, ton moteur se met en sécurité je pense. Tu entend le turbo quand tu pousses tes rapports ou plus du tout? -
Les PC avec Windows de nos jours sont stables, tu prends un Windows Server 2008 R2 par exemple, t'as énormément de services qui tournent pourtant il est sensé ne pas planter. C'est comme quand tu flash un BIOS de CM puis Windows, les plantages sont rares... De même quand tu as un produit comme Microsoft Visual Studio, qui permet de faire du développement, le PC dois être stable... Je dis pas que c'est impossible, que ça peut pas planter, mais faut pas dire non plus que Windows n'est pas stable. Le fait de faire le flash avec un Linux en mode console, je suis ok que t'élimines pas mal de facteurs de "crash" ou "exception".
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Petite question de consommation de carburant
Penta a répondu à un(e) sujet de alex_57 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je suis a 5.2l/100 avec mon tdi 110 boite manu. :) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bah moi aussi ça m'aurais étonné car la dernière fois que je l'ai vu, j'ai fait en sorte qu'il ne puisse pas vibrer en le bloquant... -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Si j'avais entendu quoi que ce soit ou vu dans mon retro je me serai arrêté. Peut être le garage ou j'ai changé ma courroie accessoire qui l'ont pas remonté. Je passerai un coup de fil. -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bah quand j'ai acheté la voiture il y étais mais il tenais pas car il manquas des agrafes et vis, donc oui j'imagine que je l'ai perdu en route... -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'habite maintenant à Vaulx en Velin et je passe à Saint Chamond de temps en temps :) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon j'ai finalement démonté tout le PC avant histoire de faire ca bien, j'ai quasiment réussi à règler les deux phares parfaitement. Par contre, je me suis rendu compte que je n'ai plus la plaque de protection sous moteur. Ca coute un bras chez audi, vous me conseillez quoi ? de prendre de l'origine, ou un adaptable sur ebay ? J'ai aussi remis les deux vis qui tiennent le PC avant (celles du dessous) car elles n'y étaient plus. Je posterai quelques photos quand j'aurai finaliser, puis je ferai surement un shooting la semaine prochaine quand la voiture sera propre :) -
[Reportée au Printemps] Sondage date de la rencontre nationale 8listes.
Penta a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)
Dommage un peu loin de chez moi sinon je vous aurai rendu visite :) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ouaip en tous les cas l'ampoule est bien fixée... donc à voir pour un autre réglage... -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon je crois que je suis bon pour y passer aussi, je retente une derniere fois le week end prochain, en attendant, je n'utilise pas mes feux de route, car celui de droite est trop haut... Voila le réglage en feux de croisement : :nixweiss: Avec feux de route : :icon_eek: :nanana: -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Non en fait l'ampoule H4 qui fait AB + Feux de route n'es pas réglable je pense... Faut je voie avec les fixations ! -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bah moi j'ai réglé et quand j'ai passé le CT ils ont rien mis dessus, mais je suis quasi sur que le réglage est bon sauf pour les feux de route. En soit, il y a deux vis de réglage, celles vers l'extérieur (le plus proche des ailes) qui règlent la hauteur, et celles qui sont visibles, qui règlent droite / gauche. Quand j'allume mes feux de croisement, mes deux faisceaux sont identiques et à la même hauteur, par contre mon antibrouillard gauche (qui est intégré au phare, vu que j'ai une phase 1) et mon feu de route (ampoule H4) est trop bas. Faut peut être que je vérifie si la fixation de l'ampoule est ok. Je vais faire ca peut être demain ou après demain. :) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Petit up ! :) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hello, mon CT est passé, j'ai juste un ripage excessif ainsi que les deux disques AR qui sont bientot hs, sinon RAS. Au fait, j'ai acheter deux nouveaux blocs optiques de ph1, et je les ai montés, par contre je galere comme pas possible pour règler la hauteur des phases... Je sais qu'il y a une vis sans fin, mais même au max ca éclaire toujours trop bas... Je sais pas trop comment faire... Vous auriez pas une technique particulière? Merci -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
D'accord merci pour la précision ! Aujourd'hui CT, on verra bien ce qu'il y à sur ma titine:) Petite MAJ pour mon projet, même si j'ai pas trop trop de temps cette année : -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai déja une glace dégivrante, avec un voltmètre j'ai rien du tout aux deux bornes, je me demandais si c'était normal ou non... Peut etre un fusible... -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Hello à tous, je reviens juste de vacances, pas de soucis sur 1200 km ! J'ai eu une conso de 5.3L/100 c'est assez peu je trouve ! Sinon j'ai remarqué que j'avais un rétro gauche avec les fils pour le dégivrage, par contre, pas de jus lorsque je le met en route. C'est cablé de série ? Il me semble pas que j'ai cette option : -
[presentation] Audi A3 130CV Ambiente
Penta a répondu à un(e) sujet de El Manito dans A3 8L - (1996 à 2003)
Moi je viens de changer mes pneus avant j'ai pris des Michelin Primacy 3 j'en suis satisfait :) Sinon jolie auto avec plein d'options :) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai payé 360€ avec environ 120€ de MO. Je sais pas si c'est les prix, mais le galet était à 130€ HT (hydraulique) -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon alors j'ai récupéré la voiture, la poulie alternateur était décalée d'1cm sur son axe, du coup la courroie n'était pas droite, et elle est sortie de son axe et s'es découpé. Le garagiste m'a montré le que la tête du galet qui était toute usée et le bruit qu'il faisait :X En tout les cas, une bonne chose de faite ! -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bon pour le verdict, poulie alternateur hs, courroie hs, galet tendeur hs... Plus qu'a attendre la facture et récupérer la voiture... -
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Penta a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui la courroie s'es découpée sur 1/3 et je sortais tout juste du périf, au feu rouge. La voiture est au garage et la courroie sera changée (avec galet s'il est mort) . Sinon je devais changer de pneu et je n'ai pas pu, fait chi*r. J'essayerai de trouver quelqu'un pour les monter avant lundi.
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