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Moïse35

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Tout ce qui a été posté par Moïse35

  1. Moïse35
    Peinture des étriers en rouge et caches moyeux noir laqué
  2. Moïse35
    Merci !!! Oui super moteur !
  3. Moïse35
    Merci :icon_wink:
  4. Moïse35
    Merci les gars !! :jap: Ouais c'est vrai que ça change du 1.9L TDI mais je roule toujours avec la semaine ;)
  5. Moïse35
    Ils ont fait une version conduite à droite limité à 250 exemplaires pour l'Angleterre si je dis pas de bêtises, mais sinon on en trouvait majoritairement en Allemagne et dans les pays limitrofs si j'ai bien tout compris ;) Merci ! oui le bleu est magnifique
  6. Moïse35
    Bonjour à tous !! Déjà membre du forum depuis quelque temps et possesseur d'une A4 avant 1.9 TDI 116 (http://forums.audipassion.com/topic/181017-presentation-a4-b7-avant-19l-tdi-116/) J'ouvre ce topic pour vous présenter ma nouvelle acquisition. Il s'agit donc D'une A4 DTM édition de fin 2005 de couleur Bleu Sprint (comme la RS4) C'est un 2.0L TFSI Quattro de 220ch en boite manuelle 6 rapports. Elle totalise 140 000Km et à l'essentiel des options que je souhaitais ! J'ai fais un long road trip pour aller la chercher en Allemagne ! Un sacré plaisir de la conduire sur le chemin du retour malgré les 12h de route ^^ D'autres photos à venir dans les jours à venir ! Merci à tous !!
  7. Moïse35
    Je ne crois pas que cela soit faisable, en plus sur certains calculateurs il y a une sorte de "clé codé" (j'ai oublié le terme exact) et si la carto que tu mets n' pas le même code ta voiture ne fonctionne tout simplement plus. donc à ta place j'éviterais cette manip. Sur la mienne (TDI 116) j'ai un pote qui a sauvegardé ma carto d'origine et on en a acheté une auprès de spécialistes mais sans passage au banc. Cela m'avait couté 110€ et ça fonctionne franchement bien. D'ailleurs j'emmène ma voiture au banc le week-end prochain, je verrais bien ce qu'il en est. Autrement ne prends pas de risques et comme le dit Patt_V6 , il vaut mieux économiser un peu et aller chez un spécialiste avec passage au banc et une vraie carto faites sur mesure en fonction de l'état de santé de ton moteur plutôt que de risquer de bousiller le tient ... à toi de voir.
  8. Moïse35
    J'ai fais monté des GOODYEAR Eagle F1 assymetric 3 y'a pas longtemps, et pour le moment j'en suis satisfait, à voir dans le temps ;)
  9. Moïse35
    8000K par contre sa doit faire bien bleuté voir violet ! mais sinon c'est sûr ils sont pas cher !
  10. Moïse35
    Quelle musique agréable !!!!! :love:
  11. Moïse35
    Merci les gars ! Haha oui c'est sûr qu'un pare-choc S-Line me plairait bien mais j'ai un autre projet :icon_wink: C'est un kit xénon de chez retrofitlab , franchement je trouve ça top, y'a un peu de boulot mais le rendu est très bon ! https://www.retrofitlab.com/en/bi-xenon-mini-h1-twin-kit-1.html
  12. Moïse35
    Salut à tous ! Quelques modifications depuis la fin d'année dernière : - Pose d'un kit lentille + xénon en 5500K - Veilleuses LED - Peinture en noir des lames chromés dans les phares - Valance S-line noir - Embouts d'échappement droits - Anti-brouillards LED Place aux photos : Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !
  13. Moïse35
    Je t'ai envoyé un petit MP :icon_wink:
  14. Moïse35
    J'adore cette version ! Et la tienne est vraiment top ! J'avais pris un diesel car je devais faire des bornes mais finalement je regrette un peu de pas avoir pris une essence. j'ai essayé un TT en 2L TFSI 2OOch et c'est ultra plaisant à conduire ! Bonne vente en tout cas :bien:
  15. Moïse35
    Magnifique et tellement rare :love:
  16. Moïse35
    Magnifique !!! :love:
  17. Moïse35
    Ta durite de retour devrait être plus chaude que sa. Bah il faut aussi prendre en compte l'ouverture de ton calorstat sur ton circuit de refroidissement. regardes bien sur ta RTA comment circule ton LDR. Et avec les températures extérieurs qu'on a en ce moment ...
  18. Moïse35
    non, c'est une galère a faire, mais il sort coté conducteur. de mémoire je crois que j'avais démonté la pédale d'accélérateur. Mais le plus chiant c'est les durites sur ce radiateur à remettre en place ! enfin nous c'est la qu'on a galéré !
  19. Moïse35
    La manip c'était histoire de voir. parce que le temps que tu coupes le climatronic , l'eau continue de circuler. donc ton radiateur se réchauffe (du moins la partie qui n'est pas bouché) puisqu'il n'y a plus d'air a passer dessus pour le refroidir, et quand tu rallumes le tout l'air dissipe le peu de chaleur et tu as donc un peu d'air chaud puis plus rien. ce qui ma permis d'en déduire que sa ne pouvait venir que du radiateur.
  20. Moïse35
    je l'ai changé :jap: et tout remarchait nickel. mais comme toi au début j'ai démonté la boite a gant, testé tous les volets, nettoyé ... mais rien à faire.
  21. Moïse35
    J'ai eu un problème de chauffage aussi sur la mienne l'hiver dernier, de temps en temps un peu de chaud, enfin "tiède" et des fois plus rien. C'était mon radiateur de chauffage qui était bouché. Il n'est peut-être pas boucher dans sa totalité et c'est donc pour sa que tes durites sont chaudes sur l'aller et moins sur le retour, il y a encore un peu de circulation pas forcément assez. de mémoire pour tester j'avais couper la ventilation pendant quelques minutes et remit d'un coup, c'était un peu chaud puis de nouveau froid d'un coup. D'ailleurs c'était plus chaud du côté conducteur que passager (seulement la première partie du radiateur qui était chaude). Sinon pour tes volets, si sa venait des moteurs il y aurait un défaut à la valise, idem si ils forçaient de trop. Si ce n'est pas le radiateur, pourquoi pas un volet de casser, abimer ou déboiter, mais dans ce cas le volet n'orienterai pas bien le flux d'air non plus en mode froid ...
  22. Moïse35
    Superbe ce volant !! j'aime beaucoup ! le cuir perforé y a vraiment pas a dire, sa en jette !!
  23. Moïse35
    Bienvenue !! Superbe ce Cab' !! J'adore la grille et les jantes !!
  24. Moïse35
    Très étrange ton histoire, sur la mienne , à partir du moment ou la voiture est ouverte , je peux allumer mon plafonnier, sans avoir besoin de mettre la clé dans le contact.
  25. Moïse35
    Salut, sur la mienne des que je force sur les roues mon volant toune, et direction bloqué il y a un petit peu de jeu mais rien d'anormal a mon sens. pour info j'ai les silent bloc de mes bras supérieurs qui sont bien fatigué.
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