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nad531
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je serais bien aller tester cela de suite mais malheureusement je suis babysitter ce matin .... lol
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salut, tiens nous au courant quand tu auras testé car cela m'interesse aussi...
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A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Pour le prix c'est tout benef pour toi donc deja 500 euros que tu n'auras pas à négocier , ta base de nego sera donc le prix le plus bas ... Pour la carrosserie ( pare choc avant .. ) mieux vaut voir sur place car il est clair que tu ne verras pas tout sur les photos , ne pas oublier qu'elle a un peu plus de 180000km donc la carrosserie ne peut pas être neuve ( ou alors si c'est le cas c'est qu'il y a un aure probleme ) .. Sinon elle a l'air nickelle,vérifie surtout l'origine ( france , allemagne, etc ... ) et va dans une concession AUdi pour te faire confirmer le kilométrage ( avec le numéro de série cela suffit ) -
justement la Avant rentre dans la categories des Break donc doit etre plus chere que la berline
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ca m’intéresse ta démarche car je vais aussi regarder sous peu pour faire teinter ma B8 Avant ( même si je compte la vendre prochainement cela peut etre un plus pour la vente ... ) ... Par contre j'ai le choix en terme de région car j'habite la region lyonnaise mais je suis aussi souvent en Auvergne ... Pour le prix je pense que l'Avant doit être plus chere à faire car plus de surface vitree ... je vais me renseigner sur la region lyonnaise dans les jours à venir
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A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
j'ai vu moins cher ... : la bonne affaire du moment ( ok les jantes sont vraiement pas terrible et pas bcp d'options ) : http://www.leboncoin...482.htm?ca=22_s apres pour ceux qui n'ont pas peur de prendre un vehicule un peu kilometré ( dont je fais partie à certaines conditions biensur ) , il y a du choix mais surtout en 2,7L : http://www.leboncoin...124.htm?ca=22_s http://www.leboncoin...142.htm?ca=22_s http://www.leboncoin...190.htm?ca=22_s http://www.leboncoin...971.htm?ca=22_s ... -
Ce n'est pas le topic auquel je fais référence plus haut mais voir celui ci-dessous dans lequel, je vous l'accorde, il y a "à boire et à manger" mais cela donne des pistes intéressantes : http://forums.audipa...le-train-avant/
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A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
le A5 coupé oui mais moi il me faut une SBK ( et là c'est plus cher ) , même si la ligne de la coupé m'attire plus mais avec 2 petits monstres en bas age pas evident le coupé ... -
Salut , j'ai aussi ce phénomène sur ma B8 , surtout quand je passe un dos d’âne ( et j'en ai un paquet autour de chez moi ... )... Pour ma part je suis sure à 99% que le couinement provient du train avant .... il ne va pas en s’aggravant et j'ai déjà chercher un peu et j’étais tombé sur un topic ( que je ne retrouve plus grrrr ) d'un membre qui avait eu un couinement similaire, de memoire lors d'une revision il l'avait signalé chez Audi et apparement apres un graissage des articulations du train avant ( silents bloc qui sechent je pense ) tout etait rentré dans l'ordre ... je regarderais cela de plus pres le jour ou je montrais la mienne sur un pont ( bientôt car de nouvelles jantes prévues :roi: ) quitte à injecter un peu de graisse adequate dans ttes les articulations ...
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Je bien noter ton lien pour les ampoules , tant qu'à faire je vais en même temps commander les petites ampoules de DRL en leds blanc si je trouve ca chez le même vendeur
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A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Comme dirait mon paternel " tout se vend et tout s'achete" ... apres c'est une histoire de prix ... -
Salut et bienvenue à toi ! Je suis dans la region lyonnaise depuis presque 10 ans maintenant mais je suis né en Auvergne ( Vichy ) et j'y retourne régulièrement mes parents y habitant toujours... Belle auto en tout cas ! Et je crois que je vais aussi faire la modif des AB mais avant je vais commencer par changer ces ampoules de DRL d'origine jaunes tout moches ( et oui j'ai pas les xenons + led snif snif )
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A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
moi y'en a peut etre pas autant mais de plus en plus ... ce qui veut aussi dire que le marché de l'occaz devrait vite devenir intéressant ( en terme de choix en tout cas car pas sure que la A5 decote vite lol ) -
A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
c'est vrai que les options peuvent vite faire varier le prix ... Eh oui moi l'A5 je fais une fixette et j'ai l'impression en ce moment d'en croiser tous les jours ( c'est soit psychologique ou alors un signe ...lol ) -
A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
c'est pa fait encore mais ma reflexion est tres avancée ... on va deja attendre de vendre la B8 .. -
A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
hs on ayant bien reflechi ces derniers jours c'est decidé je vais me separer de ma B8 pour une A5 sportback :malelovies: hs off -
A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
je me trompe peut etre mais pour le prix je trouve cela un peu haut pour le kilometrage ... pour info la mienne en 2L TDI 143 qui a peu pres le même kilometrage ca être en vente dans quelques semaines pour presque la moitié du prix que tu evoques ci-dessus ... apres on ne peut pas comparer le 2L au 3L ... -
Transfuge de la section A6 C6....
nad531 a répondu à un(e) sujet de COYOTEDU51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
tout depend le kilometrage max que tu acceptes car à 17500 max il y en a quelques une en 3.0L dans le coincoin ... -
Transfuge de la section A6 C6....
nad531 a répondu à un(e) sujet de COYOTEDU51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
On est donc tous d'accord sur l'arriere du B8 Avant .. j'ai peu de souvenirs des places arriere de mon Ex B7 Avant mais cela ne m'avait en tout cas pas autant marqué que sur la B8 ... +1 moi ce sera certainement la prochaine ( j’hésite avec la Passat CC que je trouve aussi magnifique ) mais surement dans quelques années ... sauf si j'arrive à faire avaler à mon entreprise de prendre du Audi en voiture de fonction ( vraiment pas gagné vu le contexte économique actuel lol ) -
Transfuge de la section A6 C6....
nad531 a répondu à un(e) sujet de COYOTEDU51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je n'ai jamais eu la chance de monter à l'arriere d'un A5 coupé mais une chose est sure ... l’arrière de l'A4 break (Avant) B8 m'a beaucoup déçu , car deux personnes y sont à peu prés bien installées mais alors quasi impossible de mettre trois personnes tellement la place du milieu est inexploitable ( surtout au niveau des pied .. )... je ne dénigre pas la B8 ( sinon je ne l'aurais pas acheté :) ), elle a certes plein de qualité mais coté intérieur c'est pour moi un des plus gros défauts ( d'autres marques font mieux à ce niveau )... dans mon cas perso avec 2 enfants en bas age, j'ai donc à l'arriere deux sieges enfants autant dire que dans ma config la place centrale est invisible ... -
HELP bruit moteur
nad531 a répondu à un(e) sujet de Adriano94 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
lol on sait jamais ;) -
A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP
nad531 a répondu à un(e) sujet de sergerod8 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, j'arrive un peu tard mais juste pour partager mon experience avec toi : j'ai une A4 B8 de 12/2008 en 2L TDI 143 qui affaiche à ce jour 168000 km ! je l'ai eu il y a environ 4 mois , avec tout l'historique Audi et rien en 166000km à part un boitier papillon ... sinon moi j'ai eu recemment droit au volant moteur ( + embrayage tant qu'à faire ) et je te confirme bien que le seul gros soucis connu sur cette motorisation et ce fameux volant moteur bi masse et quelques cas de boitier papillon , mais si les deux ont été fait tu es à l'abris je pense même si la mecanique , comme dit mon paternel , " on n'est pas dedans " ... ;) J'ai aussi hesité avec un essence lors de mon achat car c'est une voiture plaisir avec la laquelle je roule peu ( voir quasiment pas en semaine ) mais dur dur de trouver des B8 en essence à des prix interessants -
A4B8 problème filtre à particule
nad531 a répondu à un(e) sujet de cacaouete dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J'ai à ce jour pas de soucis avec mon FAP mais il est clair pour moi ( sans relancer un niéme débat ecolo sur le sujet ) que le jour ou celui ci commence à me faire des misere je defapperais illico presto ! Y'a plein de monde qui propose aujourd'hui ce type d'operations pour quelques centaines d'euros ( defappage electronique + physique ) alors qu'un remplacement de FAp chez AUdi c'est minimum 1300 euros pour avoir les même soucis plus tard à nouveau ... Apres, la longevité d'un FAP depend enormement du type de trajet que tu effectues, quelle est ta proportion de ville / route / autoroute ? -
Transfuge de la section A6 C6....
nad531 a répondu à un(e) sujet de COYOTEDU51 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut à tous, je vais suivre ce tuto car j'ai depuis quelque temps l'idee de me separer de ma B8 TDI 143 pour la même en 2,7L ou 3,0L donc ce tuto tombe à pic pour moi ... le 143 me convient pas mal mais un peu trop lineaire pour moi meme si la puissance et surtout le couple sont bien présents ! Ce qu'il lui manque c'est surtout le bruit du V6 :roi: