Aller au contenu

Alacorde

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 136
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Pas jojo, cette évolution du fofo... Pour revenir au sujet, tout ça est dans l'air du temps, hélas.
  2. Un gars du Sud ! Du soleil en plus... Bienvenue !
  3. On encombre un peu le sujet avec nos souvenirs, mais c'est un peu dans le contexte malgré tout.
  4. Je l'ai montée une seule fois à vélo (bien entraîné) mais avec des braquets bien supérieurs à ceux utilisés par les pros et amateurs actuels (étudiant et pas trop de sous pour en changer). Pied à terre 3 ou 4 fois pour reprendre souffle. Je m'en souviens encore... plusieurs dizaines d'années après. Par contre la descente sans problème, comme un dingue... Montée avec le Q3 plusieurs fois. Malgré ce TFSi pas trop gonflé, on ne ressent pas le poids de la baleine, et on doit freiner...
  5. Quelques passages à près de 11% mais en moyenne 9,60%. C'est plus agréable à monter qu'à descendre. Laffrey Altitude : 904 m Départ : Vizille Longueur : 6.30 km Dénivellation : 604 m % Moyen : 9.59% % Maximal : 10.8%
  6. Même en BVM6, le frein moteur est plutôt modéré, la faute bien sûr à des rapports exagérément longs. Dans la fameuse descente de Laffrey, même en 4ème on doit freiner de temps en temps pour rester à peu près dans les limites imposées par des panneaux bizarres avec un nombre à deux chiffres. :reflexion: (70 par moments).
  7. Merci de m'avoir mis en garde Bap33, mais en effet ce No est trompeur. Pas de Photoshop d'ailleurs, tout simplement Paint, et quelques minutes de travail. Je demande d'avance pardon à celui qui par hasard aurait un Q3 TFSi BVM6 Argent Glacier portant ce No...
  8. Ma BVM6 L'arrière tout bête de ma vielle baleine Argent Glacier (tellement basique mais Tfsi et Quattro, ça compense) L'avant tout bête de la même baleine, avec des A-B si bêtement placés.
  9. Reste à voir si Tarifs de Montrouge ont été revus à la baisse depuis.
  10. Ils ont dû virer les stylistes de chaque marque et conserver celui de VW. Il ne restera bientôt plus que les anneaux pour reconnaître une Audi. :mur:
  11. Par contre cette plaque bleue... :nanana: Comme tu es en WW, tu aurais pu la laisser telle quelle, non ?
  12. Pour un vieux, je dois être particulièrement doué... Bon, ben il est beau ton Q3.
  13. Pour les photos, je recopie le mode d'emploi fait pour un autre il y a peu... Il n'est plus revenu, mais tu pourras peut-être confirmer que ça marche. 1/ s'inscrire sur un site de stockage d'image (genre Servimg.com). 2/ y charger l'image 3/ copier l'adresse Image Lien direct proposée 4/ revenir au forum et cliquer sur l'icône image (un carré), qui ouvre une zone Image Properties à compléter 5/ coller l'adresse Image dans la zone proposée. 6/ on voit alors directement l'image dans la zone texte
  14. Je m'incline, car les TDi sont impossibles à dépasser au concours de décote... :race:
  15. Bienvenue à toi qui agrandis le cercle des TFSi. :roi:
  16. Merci pour ce témoignage, qui a le mérite de la franchise, et confirme certaines intuitions. Les "sorciers" vendent des bourrins via l'informatique, et se fichent à peu près des conséquences à plus ou moins long terme. Je mets de côté bien entendu les autres aspects non-techniques. J'ai été jeune et fougueux moi aussi, mais ai toujours privilégié à cette époque l'achat de bestiaux sportifs version usine, plutôt que de voitures assez paisibles trafiquées dans un coin sombre.
  17. Bon, pour me faire pardonner, voici la "programmation" que j'utilise pour poster une photo. 1/ s'inscrire sur un site de stockage d'image (genre Servimg.com). Le seul détail à retenir est que c'est gratuit, donc je les soupçonne de vendre l'adresse email pour se faire des sous de temps à autres. 2/ y charger l'image 3/ copier l'adresse Image Lien direct proposée 4/ revenir au forum et cliquer sur l'icône image (un carré), qui ouvre une zone Image Properties à compléter 5/ coller l'adresse Image dans la zone proposée. 6/ on voit alors directement l'image dans la zone texte (ici la magnifique sortie d'échappement "queue de carpe" Robri de ma 4CV de 1956, non reprogrammée).
  18. Que dire après tant de lyrisme et de constats lucides ? :marcelpoire:
  19. Si le reste est bien la future ligne, nos vieilles baleines ne devraient pas être encore trop démodées.
  20. Je verrais bien autre chose à reprogrammer, mais en effet à chacun ses préférences.
  21. Mais non, mais non voyons... c'est juste pour doubler plus vite un tracteur sur une route secondaire limitée à 80 km/h...
  22. Tant qu'à faire, j'attendrais la Polo R 2,0 300 CV. Rien à faire d'autre que le chèque, et des performances forcément plus décoiffantes qu'avec notre bon gros Q3.
  23. Comment dire ?... non, je n'ose pas.
×
×
  • Créer...