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tyrion

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Tout ce qui a été posté par tyrion

  1. Ok bonne chance! Pour info si tu as du ripage excessif c'est très commun Chez nos a6, rien de grave.
  2. Vérifie tout de même l'étanchéité de la boite, des ponts et du torsen. Car si fuite à la boite tu auras le doit à un joint spy; tout comme sur les ponts.
  3. +1 avec Jcl, rien de plus à dire si l'historique est limpide et entretien Audi, alors fais toi plaisir, reste à toi de savoir si tu veux négocier. Mais pour info ce n'est pas tous les 100 000 mais bien tous les 60000, même si Audi dit qu'il n'y a pas de vidange à faire. Après ce n'est pas catastrophique non plus.Quand tu vois le nombre de boîte tiptro HS, le sans entretien je n'y crois pas.
  4. Perso je trouve ça un peu louche que comme par hasard la boite vient d'être vidangée. Après le prix est à voir fonction de son état et surtout de l'entretien! As tu le carnet d'entretien? Es tu sur du kilométrage? Son historique est limpide?
  5. Franchement très beau et très bon choix! Comme tu sais je vais aussi avoir une mémère à la fin du mois. Il y aura restauration aussi mais pas dans cette section. Allez bon courage et à bientôt!
  6. C'est quoi ta couleur?
  7. Ça se fait pas trop mal quand même . Bonne chance et bon courage!
  8. Envoi moi ton mail en MP, je t'envoi la fiche de demontage
  9. Pour la fuite sur le pont arrière, il ne faut pas trop attendre car il n'y a que très peu d'huile dedans. Donc une petite fuite depuis peu oui, mais si ça fait longtemps.....c'est une panne connue, pour ta boîte a t'elle était vidangée il y a longtemps? Sinon préconisation tout les 60000km. Après pour l'entretien Audi c'est un choix. Après il fait connaître un bon garage en qui tu as confiance et qui connaisse bien nos Audi, car quand tu vois certains retour de garagiste qui au lieu d'améliorer défoncent tout.... Après tu peux aussi faire toi même certaines choses, tout dépend de ton habilité, de ton outillage et de ton temps libre. Ça sera à toi de décider. Bonne route Tyrion
  10. Ben voilà qui est bien! Ça avance!
  11. Ce n'est pas un problème de puissance, mais plutôt d'entretien. La boite tiptro n'est pas forcément fragile, elle nécessite tout simplement de l'entretien. Après tu es sûrement tombe sur des 2,7 avec boîtes non vidangées ou trop tardivement. Mais il ne faut pas en faire une généralité. Avec les diesel tu risque d'avoir des problèmes de pompe ou d'injecteurs, usure normale et connue.
  12. Franchement elle a l'air nickel cette titine! Bon choix!
  13. passe ton chemin Ne te pose aucune autre question.
  14. de rien :bigthumbup:
  15. au cas ou http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/351901320.htm?ca=12_s
  16. C'est bien c... une belle repro et plus de ventilateur.....! Investi dans un bon éventail!
  17. C'est bien c... une belle repro et plus de ventilateur.....! Investi dans un bon éventail!
  18. Je crois que c'est Yannick qui as eu le problème et en démontant nettoyant et bidouillant ça a remarché. Je ne pense pas qu'au vag com tu vous qqchose. Après si tu en as un rien ne t'empêche d'essayer.
  19. Perso je pense de la condamnation depuis la commande avant conducteur.... Car il est rare que tes 2 commandes arrières lâchent en même temps.
  20. Alors revenu avec ta nouvelle titine!????
  21. tyrion

    Le jacky Tuning en Audi !

    Et celle la? http://www.leboncoin.fr/voitures/351849785.htm?ca=12_s
  22. 2,7T sans aucun problème, c'est un moteur très fiable, ici il n'y a pas ou quasi pas de retour négatif sur ce moteur! En plus beaucoup plus de plaisir à conduire. Niveau prix tu auras en plus beaucoup moins de km ou plus d'équipement pour le même investissement. Tu as les liens pour tes annonces?
  23. Bienvenue à ta nouvelle titine! Quel est son kilométrage? Oui comme vladi tu avais quoi avant? Tu les as ou tu l'as toujours?
  24. tyrion

    Le jacky Tuning en Audi !

    j'adore les sorties d'échappement...... :mur: Il en manque 2 sur le toit je pense! :MdrDevil:
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