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MickA3-TDI 170

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Tout ce qui a été posté par MickA3-TDI 170

  1. Pour les barres de toit, je t'avoue que j'ai vue le prix chez Audi :mur: :mur: :mur: , alors que me suis contenté de barre adaptable en centre auto qui me donne entière satisfaction pour un prix modique. Après si tu as qu'un usage exceptionnel de ton coffre de toit, certain concessionnaire AUDI et d'autres prestataires propose la location de 5 à 15 € par jour. A usage exceptionnel cela est interressant mais si tu roule tous les jours avec, l'achat est plus évident ....
  2. Salut !! J'ai aussi une DSG sur la mienne ! Il est vrai qu'a basse vitesse, quand je fais des petits freinage ou de petites accélérations, je l'entend claquer un peu, mais je pense que ces petits bruits mécaniques sont normaux si la boite fonctionne bien le reste du temps. Si tu écoute bien, une boite manuelle fait également un peu de bruit a basse vitesse lors d'accoup ... Si cela t’inquiète vraiment va voir un mécano. Pour ma part, la mienne a 150 000 km, je me suis jamais inquiété, et j'ai pas eu de problème. Celle d'un ami, fait le meme bruit, elle à 310 000 km et jamais eu de soucis non plus .... En espérant que cela te rassure.
  3. Il m'a également servi il y a 1 mois de ca quand j'ai décidé que la concession, c'est pas pour demain. Excellent Tuto Bap33 !!!!!
  4. Au démarrage du moteur, tu entendra bien vite si c'est un IP ou un CR !
  5. Salut a toi ! Franchement, j'ai eu un boitier sur mon ancienne voiture (Une Peugeot). Ce que je peux te dire, c'est qu'il y a un gain OUI ............ mais surement pas les 30 ou 40 cv annoncée !!!!!! Compte tenu du prix souvent annoncé, l'investissement ne vaut pas le coup.
  6. Alors cette auto ??? arrivé ?
  7. La procédure est-elle faite correctement ???? Meme avec mon mazout, je me fais plaisir, mais le plaisir coute cher. Ma bete de course me coute un train de pneu tout les 10/15 Mkm !
  8. Elle est de 2007 ! Je ne m'en plains pas meme si l'utilité de ce dispositif sur un mazout est constestable, sans compter que les gas a coté de toi au feu rouge doivent se demander si tu as la lumière à tous les étages
  9. la parodie et caricature anime un peu les pub qui deviennent lassante ...
  10. Mais en attendant, bonne maitrise !!!!
  11. Salut a tous !!! Ce post m'interpèle un peu car, sur ma TDI 140 DSG, j'ai le Launch Contrôl ?!!!!!!! En suivant la procédure, et en position S, la voiture accélère sans prise. J'entend la 1er passé à la relache du frein et démarrage comme il se doit ensuite ..... Je pense pas me trompé, avec ESP ou en D, impossible d'accélérer, la voiture est en prise
  12. Diesel = illusion de l'économie à la pompe ..... Perso je roule mazout pas par choix mais pour des raisons économiques mais en faisant 50 Mkm / an , je pense que cela se justifie .....
  13. Belle auto, bon choix !!!
  14. 110000 km, elle est encore toute neuve ...
  15. Tout à fait d'accord avec toi !!!
  16. Sacré cour de droit pour un petite rayure mais tout est dis. Avec le nom de l'entreprise, retrouve ses coorDonnees et trouve un arrangement. S'il veux pas, dis lui que un témoin à vu la scène, ça lui fera peu être peur ...
  17. La mienne, ip 140 de 09/2006, aucun complément entre les révisions ! Si les souvenir sont bon. La préconisation constructeur peut aller jusqu'à 1l/ 1000 .....
  18. Ta voiture à t'elle le FAP ?
  19. Salut à toi. Que le voyant s'allume à la mise en contact et qu'il s'éteigne au démarrage me semble normal. La mienne à toujours fait ça. Pour le tremblement, j'opterai plutôt pour une déformation des pneus arrières (j'ai eu le cas). Seul le changement des pneus à résolu mon problème. Pour la mise à jour, ça se fait tout seul mais n'éteint pas la voiture durant la procédure. À+
  20. C'est l'euphorie de la nouvelle bête. T'inquiète pas, elle va arrivé et les derniers jours sont toujours les plus long. :-)))
  21. Non, justement, j'ai zappe la vidange des 120000 km. Et comme ma belle n'a pas vu une concession depuis des siècles, c l'occasion de lui faire un Check up !!!
  22. Je ne m'emballe pas mais vu le kilométrage de la voiture, je voulais en profiter pour faire la vidage de la dsg si le démontage impose une vidange partielle de la boite. Je suis dans un petit village à côté de Montpellier.
  23. Vous connaissez les tarifs approximatif pratique par Audi pour la vidange DSG ?
  24. C justement la le problème. La technicité vient du fait que ça soit côté boîte et avec la particularité que ça soit une dsg Affaire à suivre, je vais aller en concession lundi. Je vais essayé de trouver de la doc technique dans le week ....
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