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keyzermike

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Tout ce qui a été posté par keyzermike

  1. keyzermike
    mdr pour les posts précédents :bigsmile: essai une société spécialisée dans le nettoyage d'interieur de voiture ou le nettoyant tissus et moquette de Meguiar's, il m'a fait partir une tache de je sais pas quoi (ba oui j'ai pas vu ce qui a coulé vu que je m'en suis aperçu plus tard !! :furious: ) sur un tapis avec une efficacité formidable !
  2. keyzermike
    en gros d'apres hulky c'est vraiment pas terrible lol :bigthumbup:
  3. keyzermike
    Salut, tu peux essayer avec le detachant tissus/moquettes de Meguiars. Perso j'avai une petite tache d'un liquide non identifié sur le tapis passager : un peu de produit, une serviette et un peu d'huile de coude et plus rien ! tu peux tenter le coup !
  4. keyzermike
    Je travail dans un controle donc c'est une certitude que les équivalences sont acceptées au controle. Mais je suis d'accord avec ton raisonnement que si un véhicule n'est pas homologué avec un accessoire, tu ne peux pas le monter après, par exemple rabaisser un véhicule, apparement c'est toléré, mais en cas de grave accident, l'assurance pourra trouver cette raison pour ne pas payer étant donné qu'il n'est pas dans sa configuration d'origine et d'homologation.
  5. keyzermike
    Non, si la taille montée sur le vehicule est une équivalence de la monte d'origine (ex : 225/45/17 équivalence de 205/55/16), il n'y a aucune raison que ce soit refusé au controle technique, c'est pour cela qu'il y a un tableau d'équivalence. Il est interdit de descendre en largeur sauf pour les pneus neiges, mais on peut monter en largeur et en diamètre, si une équivalence existe et si ça passe sur le véhicule.
  6. keyzermike
    Normalement il n'y a qu'un seul restylage sur un véhicule, l'A3 est sortie en 2003 et restylée en juillet 2005 (calandre) donc pas de restylage prevu...
  7. keyzermike
    j'ai pris une bonne partie de la gamme en plus des produits que j'avais déjà lol :bigthumbup: quest-ce qui est plus efficace que le Scratch X pour les micro rayures? enfin j'en ai tres peu, ça doit tenir sur 2 cm sur le capot mais j'aime pas ça. et le quick clay gomme faut lubrifier énormément pour pas que ça raye quand tu veux enlever le goudron?
  8. keyzermike
    +2 pour le natural shine, fini les produits senteurs citron qui brillent partout !
  9. keyzermike
    Salut à tous, je viens de recevoir une belle commande de produit Meguiars et je vois que le pour le Scratch X (mais aussi la plupart des produits) il est conseillé de faire un essai sur une partie non visible de la carosserie... si vous avez fait un essai, où l'avez vous fait? quelqu'un a t-il déjà eu des soucis avec le Scratch X car ça a l'air efficace et je voudrais pas mangé ma peinture... Merci ! :coucou:
  10. keyzermike
    moi y'a un petit coup de pied a 2500 tours environ en 2nde, sinon ça marche franchement fort pour un diesel. voila si ça peut t'aider...
  11. keyzermike
    joli auto ! félicitations ! finalement tout se finit bien apparement pour la S-Tronic !
  12. keyzermike
    oui c'est le controle des gaz d'echappement. il y a deux possibilités, soit il clignote soit il reste allumé. Dans un des deux cas il faut allé au plus vite chez Audi mais je sais plus lequel des deux c'est et j'ai pas la notice sous les yeux...
  13. keyzermike
    si tu as fait apparaitre sur la facture c'est deja pas mal, apres à lui de s'arranger avec son fournisseur si la voiture est pas dans l'etat annoncé. pour cacher ça pas beaucoup de solutions... désolé j'en voit pas mais je suis pas spécialiste, je nettoie c'est tout moi lol
  14. keyzermike
    c'est un importateur serieux qui est sur la place depuis longtemps ou c'est une boite recente? si c'est une boite recente, à mon avis, tu peux oublier la réparation de ton tableau de bord... lache pas le morceau si tu veux qu'il se bouge pour toi.
  15. keyzermike
    +1
  16. keyzermike
    à mon avis, tu n'es pas autant en tord que ça, renseigne toi a ton assurance...les engins agricoles tu as le droit de les doubler sur une ligne blanche, vu qu'ils roulent à 30km/h. par contre pourquoi tu n'as pas fait le constat avant de le laisser filer?
  17. keyzermike
    la vache 450€ pour changer une sonde lambda...
  18. keyzermike
    Oui effectivement c'est la date de livraison qu'ils ont qui fait date butoir et non la date de 1ere mise en circulation. Moi perso, je m'en suis occupé avant les un an du véhicule pour etre tranquille, comme je l'ai acheté neuf en import je savais qu'il me ferait trainé (3 mois quand meme!!). Pour toi, la lettre avec AR à Audi ne fera rien je pense, ta seule chance est de faire pression sur le concessionnaire pour que lui fasse la demande à Audi France (inutile de dire que si tu l'a acheté chez eux tu as bcp plus de chance!), après tout, l'erreur viens de quelqu'un de chez eux qui t'a mal renseigné ! Bon courage
  19. keyzermike
    La sacoche en vente a 26€ ou 28€ je sais plus. :coucou:
  20. keyzermike
    Ok merci ! :bigthumbup:
  21. keyzermike
    et est-ce que quelqu'un a des photos de l'interieur de la sacoche de rangement? Merci
  22. keyzermike
    Salut à tous ! voilà je vais faire une commande chez meguiars et je viens de lire quelque chose d'interessant pour moi quelques pages plus tot. Mon A3 est gris dauphin (comme vous pouvez le voir sur la photo) et jusqu'ici j'utilisai le shampoing lustrant "Gold Class" mais est-ce que je devrais plutot utiliser le "NXT Shampoing Auto" etant donné que la peinture est foncé?
  23. keyzermike
    sur la mienne (07/06) je peux le faire dans les reglages de l'ordi de bord, peut etre qu'avant aussi.
  24. keyzermike
    commence par le diag avant de faire une pointe, mais ton rodage y est surement pour quelque chose, j'ai fai ma pointe en allemagne a 7500km pour finir mon rodage et l'emmener a fond, mais je n'avais pas fait que de l'autoroute... je viens de penser à un truc mieux meme, fait la essayé a un mecanicien de chez Audi, il aura l'habitude des TDI 136/140, il pourra peut etre te dire si elle marche correctement...
  25. keyzermike
    tu t'es surement habitué, surtout si tu as roulé avec plus puissant (2.0 TFSI), sinon en pointe en Allemagne, la mienne, 220 en fond de 6ème, si il te manque des chevaux je pense pas que tu les atteigne vu qu'elle est déjà donné pour moins dans le manuel. Mais essaie en Allemagne parceque ce serait con de perdre son permis ou de rouler si vite pour ça... Ou alors un petit coup de diag pour voir si tout va bien !
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