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Ged

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Tout ce qui a été posté par Ged

  1. Ged

    Navi+ : quelle version ?

    les grands esprits se rencontrent
  2. - membre : Ged - année de fabrication : 2001 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A3evo - moteur (cylindrée et puissance): 1.9 TDI 130 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - berline / avant / cabrio,road : sportback avant l'heure - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : - boîte manuelle / automatique / DSG : BM6 - traction / quattro : traction - couleur extérieure : argent - couleur intérieure : noir/gris - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu - jantes (taille / dénomination): 16" 5 branches origine - pneus (fabricant / modèle): Dunlop SP Sport 9090 - châssis modifié : Eibach -30mm - freins modifiés : - options / divers : régulateur de vitesse, rétro électrochrome, sièges chauffants, pédalier TT, JA hiver, fermeture auto >15 km/h, ...
  3. je ne dirais pas ca. C'est vraiment ferme et à mon avis - subjectif - plus dur qu'un TT, faut aimer. dépend de l'année modèle, c'est seulement le cas des dernières je crois.
  4. Ged

    Navi+ : quelle version ?

    marrant, je crois savoir ou t'as trouve, j'ai lu la meme chose aujourd 'hui
  5. cf. http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=1471&hl=
  6. tu peux l'acheter sans sigle, sans supplément de prix (manquerait plus que ca !). Mais les faire enlever a posteriori, c'est pas gratuit.
  7. t'as pas fini de répondre partout où je passe on est quand meme pas la pour pourrir tous les posts
  8. les outils nécessaires : - sèche-cheveux - fil de nylon - huile de tournesol (ou de pépins de raisin pour ceux qui veulent faire plus classe ) Il faut chauffr le sigle, puis passer délicatement le fil de nylon entre la carrosserie et le sigle. L'huile, c'est pour enlever les éventuels restes de colle. Sinon, si c'est gratuit chez Audi comme le dit btt, fonces. C'est encore mieux.
  9. on est là pour ca
  10. pour info, on trouve le 3100 pour 130-140 roros sur ..ay.de
  11. Ged

    [8L]ipod

    A3/S3 ne sont pas cités parce que pas commercialisés aux States.
  12. Ged

    Clé pour autoradio

    ma concession me les a offertes (d'ailleurs j'en suis tjs pas revenu )
  13. H1 pour les codes H7 pour les phares (d'après la date je suppose que c'est une evo)
  14. moi aussi, desole ze oublie le smiley
  15. y a vraiment rien de sorcier, juste un manque de place. - retirer le cache plastique - oter avec délicatesse le connecteur - ouvrir l'agrafe - sortie l'ampoule grillée, la remplacer - même procédure en sens inverse voila !
  16. tout le monde peut pas être aussi calé en BX .....
  17. de mieux en mieux !
  18. je n'ai pas confondu une BX avec une Audi A3 Sportback, mais une BX Sport avec une BX Sportback, soyons précis siouplait.
  19. effacé !!
  20. ah ...... ok, j'ai du confondre alors
  21. avec un peu de doigté c'est facilement faisable soi-même.
  22. la BX existait aussi en Sportback, il a oublié de le préciser. Par contre je ne savais pas qu'ils faisaient déjà le GPS à l'époque
  23. j'oubliais les bonnes manières...
  24. très belle voiture et intérieur très chic Mais s'il y a un truc auquel je ne me ferai jamais, c'est le petit carré vert de l'assurance. Pourquoi est-ce qu'en France on ne peut pas faire comme d'autres pays où l'immatriculation est assujettie à la présentation de la carte verte, donc pas besoin de décorer le pare-brise ?
  25. hum, le TDI130 est quand même un peu creux en-dessous de 1700 trs (cf. 1ère bridée). Le moteur fonctionne un peu à la manière on/off, mais on s'y fait assez vite. Sinon c'est une tres bonne voiture et comme l'a dit allroad, elle est tres sobre aussi.
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