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Gendyjuju78

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Tout ce qui a été posté par Gendyjuju78

  1. Moi je sais ! Moi je sais ! Je fais la poukave ? Tyty tu disais quoi sur mes mains ! A+
  2. Bonjour a toi. Quel moteur, quelle garantie et autres equipements, car ceux ci restent communs pour une a6. As tu une photo ou un lien ? A+
  3. Super ton coupe, j adore sa ligne ! Encore une ancienne de sauvee
  4. Moi je sais ! Moi je sais !
  5. Alors comment va Patrick ! Bon t en dis plus ! Jeanne trepigne ! Bon sinon mon panzer a encore eu le droit a sa photo ! Pffff n ai marre ! A+
  6. Pourquoi pas ? Dis moi le prix en mp. A+
  7. Eh ben qui tente rien, n a rien. A+
  8. Bon mes pieces partent demain. Maintenant Jeanne aura le droit aussi a des beaux pares - soleil audi ! Elle va etre toute belle a force ! Merci Audidriver A+
  9. Effectivement elle a de la gueule avec les modifs. T as toujours les anciennes jantes ? En tout cas tres belle ! A+
  10. Bonjour a toi et bienvenue parmis nous. Ma reponse ne sera certainement pas la meilleure, mais je crois qu elle est en partie dans ta question. 255 mkm, c est deja pas mal, ca demontre une certaine fiabilite. Apres avec un km comme cela il y a toujours un risque mais entrerenue il peut encore rouler. Mais les specialistes de la C5 ne manqueront pas de te repondre ! A+
  11. Bienvenue a toi ! Effectivement superbe cette 80 ! A+
  12. Ou la la, j ai pas tout compris mais je vais finir par etre incollable grace a vous tous. Bon mon cheque a ete recu aujourd hui, j attends ma livraison. A+
  13. Merci les coupains, avec ca je devrai m en tirer ! Sinon, cet apm petit nettoyage moteur. Je mettrai quelques photos. A+
  14. Idem, ces jantes j en vois partout, rien que celle de mon pote devant chez moi. je les trouve assez courantes. A+
  15. Alors je dirai que la sonde de temperature d huile se trouve en haut, a proximite de celle d eau, les fils se rejoignent. Donc le capteur de pression en bas vers la base du filtre. Donc s il faut garder ces deux sondes, et mettre en plus mes capteurs, et bien je mets deux coudes. Par contre, encore une question a deux balles, ou branche t on la masse et le plus apres contact. Merci par avance. A+
  16. Et bien voilà, on sait tout sur ce petit bocal vert flashi ! Merci ;) A+
  17. Bon, je crois que je vais acheter un coude, et je vais brancher les trois en lieu et place de la sonde de la photo 01. Il y aura donc mon capteur de pression, de température pour mes manos, et celui du TDB. Qu'en pensez - vous ? Ensuite, j'ai remarqué un passage de faisceaux, à droite du compartiment. Nanard m'a indiqué que seul un fil suffisait par capteur, donc je vais attendre mes manos et c'est parti, je commande les pièces. Pour le bocal, j'ai regardé sur ma RTA (Tyty :icon_wink: ), il s'agirait du réservoir de dépression du carburateur, qu'il est fort ce Néotime ! sauf dans mes capteurs :MdrDevil: A+
  18. Bon alors d'autres photos du moteur : Le fameux truc vert ! Bon sinon me revoià avec mes capteurs !! Sur ma base de filtren j'ai cette sonde. Où celle - ci à gauche sur la photo au dessus du filtre, Et une troisième au dessu du filtre, plus proche de la culasse. Donc petite question où mettre mes capteurs, sur laquelle de ces trois sondes ??? Merci de votre réponse. A+
  19. Pardon Wawa, j'aurais du dire, "avais", car je changeais de voiture tous les 05 - 06 mois. Là, j'en ai que 03 "malheureusement". A+
  20. La classe, super sympa ! Du beau boulot ! A+
  21. J'ai un cas similaire sur mon CLK, dès que je freinais, l'ampoule antibrouillard arrière s'allumait. Et bien l'ampoule n'était tout simplement pas la bonne, je l'ai changée et c'était bon. Je pense comme certains que c'est la cause à ton problème. A+
  22. Je vous fais çà ce soir. Nanard va me filer des photos de son montage, cela va très certainement m'aider. A+
  23. En tout cas, je viens de regarder, je ne sais pas à quoi il sert, c'est une boule verte, avec deux fils, et légère comme une plume, sans aucun produit dedans (on ne peut pas remplir). Sinon, au niveau du filtre, j'ai deux sondes, mais je ne vois pas d'emplacement pour mettre un capteur sur sa base. A+
  24. Ben si j'ai la DA, alors il y a un truc qui fonctionne pas car elle est dur comme du béton. J'ai pensé à la plaque sandwich, mais certains disent que c'est de la me..e. Sinon, rien sur la RTA. A+
  25. Bonjour à tous, bon voilà une photo du moteur non nettoyé, au moins on voit les suintements ! Bon j'ai une question mes capteurs, où dois - je les mettre ?? J'ai vu apparement au niveau du filtre à huile, est - ce exact ? Je commence tout doucemen à assimiler la méthode mais il me manque les emplacements de mes deux capteurs ! Merci à vous A+
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