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Quattro_S

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Tout ce qui a été posté par Quattro_S

  1. Quattro_S
    Je suis préparer par sportec, et mon circuit sur allim + admission sont en durite ramair silicone acheter sur eBay. Alors le mieux s est que j installe une ligne Intermédiaire sans silencieux miltek mais pour la sonorité et s est tout. Par contre j aimerai bien garder mon pot d origine pour la discrétion.
  2. Quattro_S
    Et comment je peux faire pour pas avoir de témoin? Et quesque je doit faire pour gagner de la perf?
  3. Quattro_S
    Hello, j ai peux etre été convaincu pour changer mon collecteur, prendre un en inox, garder mon cata d origine mais le vider, mettre la ligne intermédiaire en milltek, et garder ma sortie final d origine. Pourquoi je la laisse d origine? Sa serai moin voyant pour monsieur le gendarme suisse. Maintenant est ce que avec tout sa il y aura un témoin allumer? Et puis est ce que il y aura un réel gain? Merci salutations
  4. Quattro_S
    Hello, pour tes rétros, en étant peintre en carrosserie, je ferais comme sa: 1. tu ponces tes rétros à sec 600 ou 800, préférablement 600. 2. tu gicles de la colles pour que ton surfacer puisse adhérer sur ton plastique. 3. un bon giclage de surfacer pour remplire les fontes de ton plastique, et pour avoir un support lisse. (surfacer blanc) 4. tu ponces ton surfacer au 600 à l'eau pour décrossire, et un poncage 1200 à l'eau pour la finition parfait. 5. giclage peinture + Vernis. Et a tu aura une préparation parfait, sans risque de décollage, ou frisage du plastique. Salutations
  5. Quattro_S
    Donc s est les bonnes?
  6. Quattro_S
    Bonsoir tout le monde, je suis sur le point d'acheter des durites pour mes 2 échangeurs turbo, et j'aimerais êtres sur avec quelque avis différents que sa soie les bon modéles pour ma S3 8l de 2002. Voilà les photos: ( je pense que celle la vas côté passager ) RAMAIR SFS Silicone Hose Kit S3 Upper Boost Hoses 1.8T ( celle si je pense côté conducteur ) SFS Silicone Hose Kit TT 225bhp Lower Boost Hoses 1.8T Voilà merci de vos réponses
  7. Quattro_S
    Hello tout le monde, Sur le point de commander des durites pour mes 2 echangeurs turbo, j'aimerais être sur que sa soie les bonnes durites pour ma S3 8L de 2002. Place au images : ( je pense côté passager ) SFS Silicone Hose Kit TT 225bhp Lower Boost Hoses 1.8T ( celle la côté conducteur ) RAMAIR SFS Silicone Hose Kit S3 Upper Boost Hoses 1.8T Voilà si jamais les testes inscrit sur le côté sont les textes que j'ai sur l annonce ebay. Merci de vos renseignements. P.S je sais pas si en France il fait froid, mais en Suisse je peux vous dire qu'il caille :coucou:
  8. Quattro_S
    pas mal du tout. Au boulo j'ai du rénover des phares avant d'une golf, je vais vous expliquer comment j'ai fait. A la carrosserie on a la chance d'avoir de l'air :bigsmile: alors j'ai poncé les feux au trizaque 2000 et 3000 avec de l'eau, et ensuite tout simplement pris de la pâte à polir, et j'ai poli les phares, résultat : les phares était neuf, pas de rayure. Si tu n'a pas d'air comprimée, tu peux facilement les poncer à la mains, et les polir avec la main. :bigthumbup: Voilà
  9. Quattro_S
    En ayant pas encors trouvé mes glaces anti-éblouissement, j'ai été un peux fuiner sur internet, et j'ai trouvé sa: http://www.pieces-carrosserie-discount.com/van-wezel-retroviseur-exterieur-gauche-cote-conducteur-0331815-1440.html Le num de série correspand a celui de S3-passion, et dans les infos, tout correspand au critère non? Merci
  10. Quattro_S
    Volentier pour les photos? T arriverai a faire sa quand ? =)
  11. Quattro_S
    Bas j ai rien compris au test si quelqu un peux m expliquer
  12. Quattro_S
    Mais sa test quoi?
  13. Quattro_S
    S est quoi sa un ohmetre? Je pense pas que s est écrit dessus mais je garenti rien. Si qqu d autre peux nous en dire plus. Plusieur personne du forum test eux meme les 75. Alors Maintenant si tu me dit qu il y a un appareil pour tester sa s est encors mieux
  14. Quattro_S
    Pour se qui en est de ma sportec s3 je vais mettre une n75 j a voir tout le monde la et elle marche de tennere
  15. Quattro_S
    Bienvenu petit Suisse,moi aussi je suis en Suisse tu viens d ou? Moi je suis de Vevey. Tu as des photos?
  16. Quattro_S
    Ok. Faudrai que je mette une huile, faut que je choisis la meilleur pour ma prépa.
  17. Quattro_S
    :bigthumbup:
  18. Quattro_S
    Yesaille merci beaucoup. Piece commandée =) j espere les recevoir avant se weekend comme sa lundi titine sera toute neuve Hihi. Est ce que sa vous fait peur une s3 a 170'000km? Car vous en France vous rouler tous avec des s3 a faible kilometrage. Salutations
  19. Quattro_S
    Hehe voila un autre Suisse, tu viens d'ou? Moi Vevey. En tout cas bienvenu et profite bien du fofo. :bigsmile:
  20. Quattro_S
    Comment je peux savoir si les bobines sont raides?
  21. Quattro_S
    :bigthumbup: :bigthumbup: Les réfs des hautre pièces je peux les trouver ou?
  22. Quattro_S
    Ok alors 10w40 !!!! et l'huile haldex je la prend chez audi. Env. combien de litre je devrais acheter avant de commancer les opérations? Et puis pour le reste, je pense pas qu'il faudrais que je prévoie des colliers, ou prise, ou autre...
  23. Quattro_S
    Rien compris
  24. Quattro_S
    5w40 ou 10w40 LOL
  25. Quattro_S
    Hello, Puisque je viens d'acheter la femme (s3 :humour: ) j'aimerais bien faire un service (moi même) :bigthumbup: , alors voilà, j'ai fait une petite liste de se que je vais changer, et commander d'ici la fin de la semaine chez une connaissance qui a des pièces fabriquée en Allemagne à prix réduit ( dans emballage d'origine Audi ), bref et se weekend, baaaaah on deviens mécano et on change tout sa. Alors voici la liste (Si j'ai oublié quelque chose merci de signaler) : -Filtre à air K&N -Bougie NGK PFR6Q -Filtre à essence -Filtre à Huile -Vidange Haldex -Vidange Huile -Filtre haldex -Filtre habitacle Ma question est là, qu'elle huile mettriez-vous pour la vidange Haldex + Moteur. Info véhivule : Audi S3 1.8l turbo sportec, 170'000 Km, 225 Ps. Voilu
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