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badkalys

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Tout ce qui a été posté par badkalys

  1. badkalys
    et oui je suis réactif !!!! demandé le soir ---- démonté le matin et expédié aussi tôt !!!! Je les veux mes crêpes et mes galettes :race: :race:
  2. badkalys
    François l'homme qui paye en galette et beurre de sali doux !!!!! d'ailleur je suis preneur !!!!!
  3. badkalys
    pareil!!!!!!
  4. badkalys
    depuis le départ je pense. au départ je pensai à un problème de désamorçage du circuit mais non c'est bien au niveau du préchauffage. Par contre ça me le fait plus l’été que l'hiver.
  5. badkalys
    Il faut démonter le volant, faire attention de ne pas tourner la bague de centrage des roues. changer le commodo qui est exactement le même sauf qu'il y a le régulateur. Passer le câble. Le plus galère c'est de le brancher à la prise blanche du calculateur à l'avant de la voiture ( pas de soucis d'infiltration car le calculateur est 100% étanche bref.......). Brancher la masse, activer le code au Vag com et c'est tout. C'est comment du plug and play et 100% d'origine. Lis un peu les post au dessus que chacun d'entre nous postons je t'ai meme mis un lien... je ne comprends pas tes inquiétudes et je le répète JE L'AI INSTALLE SUR MON ALLROAD ET JE N'AI AUCUN SOUCIS.....
  6. badkalys
    salouti !!!! j'ai exactement le même problème que toi. Si je laisse la voiture le soir et que je démarre le matin pas de soucis mais je dois attendre vingtaine de seconde que l'aiguille des volts monte et ce fameux clac. Si je laisse la voiture au travail (8h) obligé de tirer ou de m'y reprendre à deux fois pour la démarrer. Chose que j'ai remarqué elle fume a ce moment la, comme si le préchauffage ne marchait pas. Je pensais à une histoire de sonde de température mais l'histoire des volts me parait très judicieux.... à exploiter !!!! Yves, elle se situe ou cette fameuse sonde?
  7. badkalys
    j'avais bien compris !!!!!! Va dans les casse ou regarde sur le bon coin pour trouver un comodo.... sinon comme dit Sid va chez VW. Après si tu avais cherché sur le net tu aurais trouvé ça http://forums.audipassion.com/topic/79175-regulateur-de-vitesse/
  8. badkalys
    oui... moi je l'ai fait.... un commodo avec régulateur d'origine (c'est mieu) et le cable qui va bien de chez kufatec. un coup de vag-com pour activer la chose et c'est parti.....
  9. badkalys
    C'est compliquer à démonter ? Tu as les planche pour le démontage Yves ?
  10. badkalys
    Salut. Moi j'en ai un à vendre !!!!! Le même vert que le tien. Il est sur ma donneuse. Un Allroad .....
  11. badkalys
    Ou sinon la colle cleopatre ça marche bien aussi !!!
  12. badkalys
    Frein filet !!!!
  13. badkalys
    Salut.... Si ça t'intéresse j'ai un intérieur cuir bicolore vert et noir et tout électrique d'allroad à vendre pour pas trop cher et en super état !!!! Bon courage Pierre aka Badkalys
  14. badkalys
    Beau gosse
  15. badkalys
    Pourquoi tu te trouve pas directement des phares xénon?
  16. badkalys
    Ce champion !!!!!
  17. badkalys
    Il faut suivre la procédure de chez Rosstec. C'est con j'etais sur Pau ce week j'aurai pu te le faire !!!!!
  18. badkalys
    A6V6------Etienne le bolideur même combat...... Désolé mais c'est plus fort que moi.....
  19. badkalys
    Ponçage, peinture grise et vernis mat.....
  20. badkalys
    Salut Chris. Je t'aurai bien di oui mas celle que j'ai les disque de 5eme sont HS. Sur You tube y a pas mal de vidéo style tuto pour les refaire. Au niveau pièces tu trouve au US pour 600e environ.......
  21. badkalys
    j'ai ton bonheur !!!!! MP
  22. badkalys
    Merci Gazzy !!!!! 👍 Prochaine étape changer le bocal de LDR et contrôl technique cette aprèm. Affaire a suivre
  23. badkalys
    En mode baroudeur pour aller aux champignons !!!!!! Sinon rien de neuf... 380000km et roule comme une jeune la mémère.... Surtout que maintenant elle ne fait que de l'autoroute... La faute à elle....
  24. badkalys
    Roue au sol, la clef avec un tube en rallonge et Go !!!!!
  25. badkalys
    Je crois que en relisant les commentaires d'A6V6, le préparateur c'est lui et un de ses amis.... Curieux comme les autres de voir, cela veux dire en photo, les modifications moteur, surtout la pose du bi-turbo.
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