aromat

Bonsoir à tous :bigthumbup: Salut MacCheb, je reviens de Normandie aujourd'hui. Bon c'est vrai ma conduite n'avait rien de sportif...130 au régul et arrivé à la maison...7L/100 J'ai fait une petite photo pendant mon trajet de l'ODB, et tu peux constater qu'il me reste 810kms et 96 kms effectués. C'est sûr, je ne pourrais pas faire moins. Je précise aussi qu'il n'y avait pas la clim. Ce que je ferais aussi au prochain plein, c'est de vérifier l'exactitude de l'ordinateur de bord. Pour le SP98, c'est pas une question de faire le riche, mais près de chez moi, il n'y a plus de station service avec du SP95, uniquement du SP95E10. Il paraît (plusieurs personnes me l'ont confirmé, et lu, aussi, dans un journal auto), que les moteurs au SP95E10 consommaient plus (pour le coup c'est sûr) et en plus cette essence abîmerait de façon significative, les joints, durits... Voilà ma contribution quant à la consommation du 1.8 TFSI version Berline et chaussé en 245/45/17. @bientôt @romat

Salut TopKool. Je dis ça parce que quand je roule, la réception n'est pas bonne. Je ne critique pas le son en lui même qui est correct, mais les interférences, grésillements que je n'avais pas par exemple avec ma passat. Je me demande si c'est un problème qui est propre à mon véhicule ou si c'est une généralité.

Bonsoir à tous :bigthumbup: Voilà ça fait 2 mois que je possède l'A4 que j'avais présenté, mais dont les photos n'étaient pas dignes du forum. Petite réparation... Moi qui pensait ne faire que 15 000 kms par an, je crois que c'est loupé.... Après 2 mois d'utilisation...5 000kms déjà effectués. Mais alors quel bonheur...Ce silence, ce confort, je ne regrette pas une seconde l'achat de l'essence. Cependant, mes 3 premiers pleins je les ai faits avec du SP 95E10 :bleble: . Après quelques petites infos glanées ci et là: SP98 :malelovies: . Je m'explique. Ce n'est pas tant la différence de puissance qui m'a enthousiasmé, mais la consommation.(on y pense un peu quand même). Et là je suis passé sur le même trajet autoroutier de 8,5L/100 à tenez vous bien 6,9L/100. le tout à une moyenne de 135km/h, avec de belles accélérations après les péages (entre LE HAVRE et PARIS, il y en a quelques uns). Je suis parti une semaine à la montagne, (avec les autosocks dans le coffre que je n'ai pas utilisé), 680 kms et 7,5L à l'aller et 7,2L au retour. (et oui en revenant ça descend) Pour ceux qui hésitent encore à opter pour de l'essence, et n'utilisent leur voiture que pour les loisirs, moi je dis: FONCER.impossible de regretter. Mon problème de clefs a été résolu (double et clé porte monaie manquants à la livraison) C'était en fait le boîtier de gestion des ouvrants qui était HS, c'est pour cela qu'ils ne pouvaient pas reprogrammer d'autres clefs. Les vendeurs d'AUDI PREMIUM MURAT se sont déplacés chez moi, ont pris mon véhicule, ont fait les travaux et me l'ont ramené. Super service. :bien: J'ai par contre un gros doute quant à l'adaptative light qui est censé éclairé dans les virages. J'ai bien le code option, mais alors l'efficacité me paraît super limitée. Je ne vois pas de différence. Quelqu'un a-t-il cette option et en est il satisfait? Autre chose qui me chagrine un peu, c'est au niveau de la radio.Je trouve son ampli un peu faible, et le RDS pas top. Si quelqu'un à un avis je suis preneur également. En attente de quelques commentaires et réponses, je vous souhaite un bon weekend. @romat :bigthumbup:

Bonsoir à tous Dis moi(nous) HEBUSCAMEL où trouves tu cet accessoire à 137,19€. Car j'ai demandé à mon concessionnaire, il me semble qu'il m'a parlé de 230€...ne sachant pas si la compatibilité avec l'Iphone 3GS était parfaite...(répertoire + contenu musical + fichiers), je ne pense pas faire l'achat à 230€ mais à 140€ pourquoi pas.

Bonjour Bon je fais un rectificatif, quant à la concession audi premium murat: J'y suis allé hier pour récupérer les clés. L'attente fut un peu longue, mais pour me faire patienter, du café était offert. On m'a donné, je dit bien donné, un magnifique porte papiers carte grise siglé AUDI PREMIUM, et un autre porte clé. Soit 2 au total :rolleyes: .Toutes les 5-10 minutes, on me demandait si ça allait et si je voulais du café: là je dit accueil PREMIUM Cependant après une heure d'attente pour reprogrammer les clés, le vendeur s'excuse platement, et me dit qu'il doit certainement y avoir un problème avec les nouvelles clés, car il n'arrive pas à les faire fonctionner. :bleble: Je retourne chez moi, pas trop mécontent. Même si je n'ai pas eu ce que j'étais venu chercher, je suis reparti satisfait de l'accueil. A+

Merci pour l'accueil, Ca fait plaisir de revenir parmi la communauté. A bientôt pour d'autres posts

Bonjour à tous :bigthumbup: Cela faisait 2 années que je ne faisait que vous lire. J'avais décidé d'acheter une passat sw pour l'arrivée de ma fille. Mon A3 sportback, que j'adorais, ne pouvait pas contenir tout ce qu'on peut prendre dans pareil cas... 2 ans avec une passat sw carat 2.0L TDI 140 IP ça se fait très bien quand même...Mais il n'y avait pas ce petit supplément d'âme qu'offre (ou fait payer) AUDI... Photos de la passat: Avant la vente de la passat, je me suis rendu compte, que je ne pouvais pas acheter le modèle d'A4 berline que je voulais (bien trop chère en neuf...) Celle que je voulais, devait être noire fantome, essence, au moins 160cv, idéalement 180cv, ambition luxe, sièges sport cuir à mémoire chauffant (c'est ce que j'avais dans la passat et une fois qu'on y a goûté, c'est dur de s'en séparer (ma femme fait 1,60m et moi 1,90m), jantes 18'5 branches et applications alu. Résultat entre 41 000 et 43 000€... trop chère, même avec une ristourne d'élite auto ou autoies (budget maxi fixé à 31 000). Résultat, je me suis tourné vers une occasion audi:plus (impératif je voulais un vl d'origine france avec garantie et suivi). C'est déjà dur d'avoir ce qu'on veut en diesel, autant dire qu'en essence on prend ce qu'il y a, heureusement ça correspondait à peu près a nos attentes. Description A4 1.8 TFSI 160 BV6 mise en circulation septembre 2008, 13 000kms, 1ère main. L8L8: noir fantome GD : Sellerie noire/pavillon argent WCF : Finition ambition luxe PDC : Apllication aluminium hologramme PS8 : Sièges confort climatisés AV PV3 : Mémoire pour siège conducteur PX4 : Phare Xénon plus 2Z0 : Supression de l'identification 4A3 : Sièges AV. chauffants 6XL : Rétro ext. mémoire escamotable regl. jour/nuit aut. 7X4 : Audi Parking System Plus 8Q5 : Adaptavie light Photos: D'autres photos suivront, elle sera plus propre... Il faut dire que depuis que je l'ai, je n'arrête pas de l'utiliser. J'ai pris une essence parce que je n'ai fait que 37 000kms en deux ans avec la passat. Actuellement, elle a 3 semaines, et déjà plus de 1000 kms. Il faut dire qu'elle est super agréable à conduire. Même si idéalement, j'aurais préféré le 2.0 TFSI 180, ce 1.8 est très agréable pour l'utilisation que j'en ai ( je ne suis pas un dingue de vitesse, mais j'aime bien avoir du répondant. Le TDI 140 était très bien, mais là, le silence à bord est impressionnant, et le bruit passé 4000 tours est super sympa.)La conso est autour de 8,5L/100 mais je m'en moque un peu, si tel avait été le cas, j'aurais pris un diesel...Si je suis trop long regardez que les photos...Pour ceux qui aime la lecture: L'achat: Il s'est fait chez AUDI PREMIUM MURAT. La voiture était dans un état exeptionnelle, pas une rayure, l'intérieur nickel, rien à dire... lors de l'essaie...Le jour où le véhicule a été livré, je n'ai pas pu me libérer, c'est donc ma femme qui s'est déplacée, et je le regrette...Je pensais avoir bien regardé le véhicule (je peux me tromper, mais le doute subsiste) les 4 jantes sont griffées. :colere: et il manque un double des clés et la clé porte monaie :colere: J'appelle, je ne parle pas des jantes car je n'étais pas là lors de la livraison, j'aurais pu les rayer entre temps...je parle des clés. "On les commande", je les attends encore...mais je ne désespère pas, en plus il ne les fait pas payer (dans ma tête je me dit que c'est la moindre des choses, tout en sachant qu'il y a des clés qui se baladent dans la nature étant donné qu'à l'odb elles sont enregistrées.) Bon on va dire que la vente a été moyenne... je ne m'attendais pas non plus à un service "premium" ça reste une occasion, avec comme cadeau un beau porte clé :bigsmile: J'ai fait rajouté en accessoire les sorties de pot et l'insert de coffre 145€ :blink: mais c'est bien posé. Le véhicule, et ses options: Je ne les aurais peut être pas toutes prises si j'avais été le premier acheteur, mais les sièges confort climatisés sont vraiment sympa. On est bien maintenu, et l'assise est moins ferme qu'avec les sièges sport. C'est un très bon compromis. L'adaptative light bof bof, c'est pas super probant, je verrais quand je ferai de la montagne. Les rétros escamotables : moi je dis bravo. Il a fallu tout ce temps pour qu'audi fasse rabattre les rétro avec la télécommande sans utiliser le bouton...Moi qui pestais contre ça avec mon A3 sportback. jour/nuit auto: un plus indéniable. AUDI PARKING SYSTEM PLUS: Rien à dire, c'est précis, même si je regarde à peine l'écran, je me fie au bruit. On va dire pratique... Les Xenons, ils ont tout pour eux; esthétiques et améliorent considérablement la vision de nuit.( c'était une option qu'il me fallait obligatoirement)oui en septembre 2008 les xénons étaient une options sur AL. Voilà j'ai fait le tour de cette voiture qui pour le moment, (il y a encore l'effet nouveauté) me réjouit à chaque fois que je m'installe à bord. Tout est beau, bien construit, D'autres avis suivront, et n'hésitez pas à me poser des questions sut telle ou telle options ou la motorisation, je répondrais avec plaisir. Bonne route à tous :bigthumbup:

Salut Christo, Ce n'est pas une ambition luxe, mais une ambition avec siège cuir/alcantara L'ambilux a l'autoradio symphonie et les applications sont en ronce de noyer de série ou alu facette argent en option gratuite et non en noir... Mais ça reste une belle auto!!! @plus et bon achat.

Bonjour à tous :coucou: Salut Fred. Je viens moi aussi de vendre ma sportback, et j'ai eu ausi le même dilemme que toi. Et bien pour être franc, je n'ai choisi ni l'une ni l'autre:les raisons: Comme tu l'as dit, l'A4 si jolie et si bien finie soit-elle, en octobre 2008, ce sera un peu dépassée...(j'achète neuf, et je revends au bout de 18 mois mes véhicules).Si tu veux la garder, alors là aucun soucis, prends l'audi. Car pour la 320d, je l'ai essayer en 163ch (les nouveaux modèles font 177ch + auto sart), et bien je me suis demandé combien de chevaux étaient cachés. Je te donne d'autres détails qui m'ont fait fuir la BM. La finition ne vaut vraiment pas l'A4 (mon modèle d'essais était fourni avec des rossignols) Le coffre est moins pratique. Les pneus runflat pour les mêmes raisons que toi. L'intèrieur ne me fait pas flasher. (point de vue perso) (j'avais essayé une finition luxe) A mon avis si tu gardes ta voiture, et que tu achètes une occasion, je pense entre 25 et 30% sous le prix du neuf, fonce sur l'A4. Maintenant, et c'est mon avis perso, pourquoi ne pas regarder sur une ambi lux multi 140. Moins chère à assurer mais tellement plus agréable (GPS 16/9, tel, cuir, sièges elec), plus facile aussi à revendre... @ plus bon choix et bon achat @romat

Bonjour à tous Fioung: Chez Audi le prix des véhicules est en fonction de la puissance et non essence/diesel. C'est valable pour le neuf... En ce qui concerne les occasions, là c'est indéniable que le diesel se vend mieux que l'essence. Bonne vente à tous. :coucou: @romat

Bonjour Quickmik, c'est pour ça que je vends mes véhicules avant la fin de la garantie, parcequ'il est possible de contracter une garantie supplémentaire. La preuve, la personne qui a acheté ma sportback en a contracté une pour un peu moins de 600€. (90 000kms et 2 ans). Pour en revenir avec la cote la centrale, quand tu vends un véhicule par ce support, il te demande combien l'as tu vendu. Je pense qu'il font leur cote sur cette base. Pour information, mon véhicule a été vendu à la "cote personnalisée" LA CENTRALE. Bonne journée à tous :coucou: un ancien propriétaire d'audi heureux qui espère l'être aussi dans un passat sw. :bigsmile:

Bonsoir à Tous!!! Et oui, c'est malheureux mais c'est comme ça, les A3 ne se vendent plus aussi bien qu'avant! Et je parle vraiment en connaissance de cause... Je m'explique, en décembre 2005, je vendais mon A3 2.0 L TDI ambiente gris volcan( 18 mois 41000 kms) avec peu d'options (ODB, antibrouillards, volant multi), valeur neuve 28 000 euros (hors remise). Je la met sur l'argus le lendemain elle était vendue à 21000euros. En Juillet dernier je vends mon A3 SP 2.0 TDI ambition luxe argent akoya (18 mois 37000kms) avec 2000 euros d'options, valeur neuve 35000 euros mise en vente à 25 500 elle n'est jamais partie... Moi qui me disait que je la vendrait presqu'en claquant des doigts :bigsmile: . je viens à peine de la vendre avec 43000 kms (et oui en vente mais on roule quand même) à 23 000 euros, et heureusement pour moi elle était dans un état neuf (pas une rayure ni bosse). L'explication: l'offre est tout simplement plus importante qu'auparavant. PLus d'offre donc prix en baisse. Sans parler des importations qui pululent...Ca devient de plus en plus dure de rouler en véhicule neuf, j'en fait l'amer expérience. Certains pourront dire c'est à cause de la boite DSG, c'est la couleur, pas assez d'options...Le résultat est là. Je ne parle même pas des reprises que font les concessionnaires. Pour ma sportback chez VW on me la reprenait à l'argus - 15 %. Attention à 23 000 euros, je l'ai bien vendue quand même, mais moins bien comparativement à la précédente. Et la remplassante n'est plus une audi, mais une Passat sw neuve. On verra bien dans 18 mois quand je la changerais... Sur ce bonne soirée, courage pour la vente, il ne faut pas désespérer, mais il faut savoir baisser les prix de nos belles autos, même si du côté des concessionnaires les remises proposées sont toujours minimes.

Bonsoir à tous. :coucou: En tous cas essaie d'avoir le plus possible, car au moment de la revente aïe aïe aïe... J'ai pourtant eu une bonne remise à l'époque (10%), aujourd'hui ça fait deux mois que j'éssaie de revendre ma sportback... Et toujours rien...Pourtant affiché 13000€ sous le prix du neuf avec encore 3 mois de garantie... Du coup je ne sais même pas si je vais racheter du neuf... Alors la remise conséquente, tu l'auras, je pense autour de 12%, mais pense à la revente... @bientôt et bon investissement :bigsmile:

Bonjour Thunder 7521!! A part magnifique et waouh!!! je ne vois pas quoi dire d'autre... Je pense que c'est le coupé le beau plus du marché à l'heure actuelle... Les moments passés à l'intèrieur d'une telle auto seront toujours trop courts! Bonne route à toi et encore félicitations.. @ plus @romat

Bonjour à tous. Le seul moyen efficace, pour vérifier que tu as l'option Bose, c'est encore de regarder sur ton livret d'entretien sur lequel toutes les options figurent. Pour l'option Bose il faut lire: 8RY @ plus

Bonjour à tous :coucou: Sans hésitation ELITE-AUTO, super accueil, bonne remise, et véhicule neuf non immatriculé de provenance concessionnaire français. Comment peut on encore faire pour acheter ailleur...? @ plus.... et bonne journée à tous

Bonjour à tous :bien: Bon et bien je reviens à la charge avec mes rétros rabatables électriquement "manuellement", car j'ai vu sur un forum mégane 2 :unsure: que la bidouille était possible.... Alors RégisXXX, si toi ou un autre utilisateur du forum pouvaient nous venir en aide (je sais qu'on est plusieurs à trouver ce système "bidon") les conseils seraient les bienvenus.... Bonne journée à tous @romat

Bonjour à tous Je ne dirais pas qu'elle est chère, car j'ai vendu en décembre dernier une A3 2.0 L TDI ambiente d'avril 2004 pour 20 000€. Le seul Hic c'est que des A3 Ambition, il y en a quelques unes à vendre. Je pense que si elle est single frame tu auras un peu plus de chance (est-ce le cas?) sinon je dirais comme quickmik elle est trop chère, et les personnes qui désirent acheter un A3 dans ces tarifs veulent une Single Frame (c'est d'ailleurs pour ça que j'ai vendu la mienne entre autre)...ou soit patient Bonne chance pour la vente.

Salut bilto J'en suis à ma deuxième A3 2.0 l TDI, et j'ai une conso moyenne d'huile de 1L tous les 15 000 kms, ce qui me paraît être raisonnable vue la fluidité de l'huile (0W35). Je pense qu'il ya plus de personnes contentes de ce moteur que de mécontents, maintenant quand ça t'arrive ça fait chi..., c'est sur. En ce qui concerne la buée, n'as tu pas enclanché le recyclage en plus du bouton auto?(je ne parle pas du recylcage auto la flèche avec le A, mais de la flèche seule) Si c'est le cas la cause est trouvée.. @ plus et bonne route

Salut régis xxx, j'ai hâte que tu réceptionnes ton A3. La question reste donc en sunspend... :hot: @ plus et bonne journée à tous @romat

Bonjour à tous :coucou: Bon voilà j'ai noté ce post dans électricité etc... mais aucune réponse. Je renouvelle donc ma question; est il possible de coupler le déploiement des rétros avec le contact et le rabat des rétros avec la télécommande d'ouverture des portes? j'ai, comme beaucoup d'entre nous, investi (330€) dans le pack hiver 2, et n'en suis pas totalement satisfait. Audi n'aurait-il pas pu faire comme Mercedes? :bien: Enfin je pose un peu ma question de manière résignée, car j'ai téléphoné à pas mal de concessionnaires, et tous m'ont répondu par la négative. :bleble: J'en appelle dons aux bidouilleurs pros du forum, et je sais qu'il y en a (n'est-ce pas allroadusa), si oui ou non ce couplage est possible? Merci d'avance :ange: un conducteur de Sportbak heureux, mais avec une impression de m'être fait avoir :bigthumbup:

Bonjour à tous bon et bien je vois que je suis le seul à trouver le pack hiver 2 "un peu nul" et qu'aucun "bidouilleur" ne s'est attelé à faire ce genre de chose... c po grave, j'en suis quand même super satisfait de ma sportback... @ plus

Bonjour à tous. Je posséde une A3 sportback avec le pack hiver 2 (dégivrage + rétros rabatables électriquement). Ma question est de savoir si il est possible de coupler ce système avec la commande de fermeture des portes pour les rabattre et de le coupler avec le contact pour qu'ils se déploient? (comme chez mercedes par exemple) Car ce système à 330€ ne me satisfait pas beaucoup....enfin @ plus et merci pour vos réponses.

Salut Lorenzo Je suis passé n'une new A3 3 portes ambiente (chassis confort + 16'' AM 04/2004) parceque justement à l'époque j'avais essayé une ambition luxe et le confort ne m'allait pas du tout, à un sportback ambition luxe que je trouve plus confortable que l'ambiente. En plus esthétiquement c'est plus sympa. Car ça n'a pas l'air mais le cm de plus par rapport aux deux chassis se voit. @ plus et bon achat.

Bonjour à tous Encore une fois, et après 3500 kms avec mon deuxième tdi 140, je n'arrive pas à trouver un motif sèrieux pour passer du 140 au 170...surtout pour une simple traction. Ce tdi 140 est vraiment fait pour les rouleurs avec énormément d'agrément à la clé... je ne reviendrait pas en détails dessus. Mais un diesel n'est pas et ne sera jamais une sportive. Je pense que ce tdi 170 sera accouplé à un système quattro, la différence de prix à version équivalente sera au minimum de 2500- 3000€. Soit le prix d'un TFSI quattro autrement plus sportif et discret. Et c'est à partir de ce moment là que je trouve qu'acheter un mazout trouve ces limites... C'est pour cela qu'il n'y aura pas de concurrence de prix avec les TDI 170 et 140. Il rentrera en concurrence avec le TFSI.... match perdu d'avance. Longue vie au TDI 140... @ plus et bonne journée