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matt66

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Tout ce qui a été posté par matt66

  1. matt66
    tu parles, rien qu'en roulant sur un brin d'herbe on entendait la caisse se vriller :ninja:
  2. matt66
    de toute façon je me suis souvenu que je préférais partir sur des suspats classiques moins raides que tes anciens combinés :ninja:
  3. matt66
    je vais déjà voir pour la carrosserie avant les filetés, mais je lui en parlerais ;)
  4. matt66
    dommage que nos A3 ont un asservissement accélération/freinage, c'est plus marrant dans la neige de tout freiner au pied gauche :ninja:
  5. matt66
    YES !!! :D un beau concert I fonctionnel !
  6. matt66
    ça permet de baisser et d'augmenter, mais pas des filetés :ninja: c'est dans l'habitacle :p
  7. matt66
    c'est fait expres, comme ça on ne voit plus sa plaque :ninja:
  8. matt66

    la s3 de madame

    matt66 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    déjà en fiable, avec 250cv tu ne dois pas avoir grand chose qui te colle :)
  9. matt66
    Pendant un moment, je n'avais que de l'air chaud, étant donné que le chauffage se fait en fonction de la température extérieur, et que ma sonde de Temp ext était HS et indiquait -40°, ba même en low sur la ventilation, ça devait sortir du 26/27, pas top en été :ninja:
  10. matt66
    Un turbo essence est aussi fiable d'un TDI, un ami a plus de 300.000kms sur son Subaru Impreza GT-Turbo.
  11. matt66
    Bonjour les amis, je suis entrain d'acheter un nouveau truc pour l'Audi, c'est prévu depuis le début, mais pas mal de contre temps. Grace à Afont, ça sera réglé dans moins d'une semaine :ninja:
  12. matt66
    Prendre une phase 1, pas d'esp :p
  13. matt66

    A3 ou S3

    matt66 a répondu à un(e) sujet de fred110365 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Le moteur, si ca fait clacclacclacclacclac cest un tdi et donc pas une s3 :Ninja:
  14. matt66
    Sérieux ? Rolalala j'irais quand même les harceler à l'occasion.
  15. matt66
    Tu la laves seulement depuis 3 mois et on a le droit qu'a une seule photo ? :Ninja:
  16. matt66
    Oui l'a3 est sencé être la plus bourgeoise des trois, mais quand tu regardes bien, ba tu as pas mal d'incohérences. Pas de 5 et 6 cylindres, que du 4, ca ne fait moyen pour une bourgeoise quand ses cousines généraliste le propose sur le même chassis. La banquette avec accoudoir ça fait voiture haut de gamme. Et j'avais dautres exemples mais ça ne me revient pas
  17. matt66
    Ni la même annee de conception.
  18. matt66
    +1 pour la banquette. Perso j'aime bien les recaro tissus. Dommage que l'a3 est eu moins d'attention que les golf 4 et Léon de la même epoque. J'aurais aimé une a3 avec le 2.8 v6 des golf.
  19. matt66
    J'ai longtemps hésité entre celle,ci et la même sans le bonhomme. :ninja: puis j'ai prefere celle ci. Merci pour vos votes. Mais quel dommage que tu ne participes pas cette fois ci Leclerc. :(
  20. matt66

    Audi A5 Sline Plus

    matt66 a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Kev il se tape des trips :ninja:
  21. matt66
    +1 je vois mal l'application d'une telle lois.
  22. matt66
    Vois avec falkenvif :)
  23. matt66
    Énorme le coup du scotch.
  24. matt66
    J'ai une phase 1 en TDI 110 aussi ;) J'ai deja lu que l'aiguille reste a 90 même si le moteur monte a 100° pour éviter de faire peur au conducteur. Vrai ou pas ? Car en Espagne quand le gros ventilateur c'est déclenché mon aiguille était toujours a 90° sans rouler fort.
  25. matt66
    Pas sur pour les ventilos. Il me semble que j'ai que le petit qui se met en route quand je met la clim. Et que le grand quand il faut refroidir le moteur (arrivé qu'une fois en trois ans, en Espagne)
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