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matt66

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Tout ce qui a été posté par matt66

  1. J'ai du chauffage très rapidement au bout d'une minute. Même pas.
  2. +1il faut prendre des marques pour la remettre comme il faut.
  3. j'ai déjà démonté les portes, pas de soucis de bruit !
  4. :malelovies:
  5. tsss c'est pas normal ça !
  6. Salut les amis, je me prendrais bien un Xcarlink pour pouvoir brancher mon ipod sur l'autoradio, vous avez des avis sur ce boitier ? car 100€ quand même... Et comment se passe le branchement de l'ipod ? par la prise jack ou pas la prise rechargement/transfert de donnés ?
  7. c'est clairement un photoshop ;)
  8. merci pour le retour ;) http://www.netcarshow.com/audi/2002-rs6_sedan/
  9. je ne suis pas un grand fan de l'avant des C5, mais elle est vraiment belle ! la couleur :malelovies: Poses nous un aileron rs6 pour casser la rondeur du coffre :secret: et par rapport à l'A3 alors ? confort, perfs ?
  10. gros +1 !
  11. pas mal Fly ;) ça reste un cuir Phase I, plus ferme que les II
  12. toutes options ? :MdrDevil: et le toit ouvrant ? les laves phares ? le GPS ? le BOSE ? rétroviseurs électro-chrome intérieur/extérieur ? Rétroviseur extérieurs rabattable électriquement ? grand ODB ? sieges chauffants ? réglage lombaire ? préparation téléphone ? :nanana:
  13. nan mais replay est un gros raleur ^^
  14. Super nouvelle !
  15. je pense qu'il va falloir rajouter des cales pour être à fleur d'aile ! mais ça va envoyer du paté !
  16. Phares et feux Ph.II ?? :MdrDevil:
  17. Ba il faut trouver une phase II qui existe que en 5 portes en miniature et interchanger les feux
  18. Je suis tombé sur celle ci sur le net : S4 B8 Facelift, avec jantes d'Audi A8 D3, façon RS4 B5, parfaite !
  19. le modèle doit avoir au moins l'age des premières A3 soit 16/17 ans, c'est pas trop mal je trouve niveau qualité pour l'age. Bon, il faut juste que je trouve une phase II pour piquer les phares et feux :P
  20. je suis pressé de voir ce que ça va donner !
  21. elle va être comme neuve !
  22. Benjamin non plus n'est pas mécano. m'enfin bon 1100e ça fait mal quand même
  23. Falken avait changé lui même son turbo sur son tdi110
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