Lachemou

J'ai pas encore fait mon deuil ! je te re contact quand ce sera fait !

C'est effectivement possible en ajoutant un ampli pour les voix arrières ... le signal sortant de l'audi concert pour les voix arrière n'est pas et ne peut pas être amplifié ... Retour au pioneer pour ma part .... :(

tout à fait, c'est le brin ! Pour info l'amplification des voix arrières sur vos A3 est fait effectivement par l'ampli intégré du caisson CF : http://autoradio.vag.free.fr/systemes-audio/audi/a3-8l-concert.html ça sent leboncoin tout ça, je suis vert pour une fois que je trouvais un concert 2 en parfait état :'( j'hésite à le garder en souvenir !

Lol on doit pas se comprendre pour le connecteur marron, sur les "autres" audi 4 fils sont branchés (les voix avant en faite) le mien possède 8 fils donc voix avant et voix arrière ... Je commence à comprendre ... les voitures équipées du caisson possède le cable CAN, sur ce même câble il y a les voix arrière qui ne sont pas amplifié par l autoradio en lui même mais via un autre ampli (dans le caisson peut être). Du coup le câble marron n a que 4 fiches de connectés. Pour les véhicules non équipé avec l autoradio d'origine les enceintes arrières sont directement câblées sur l autoradio d ou le connecteur marron a 8 fiches. Sinon je confirme que l autoradio concert s allume et fonctionne sur les voix avant mais pas d info dans l ODB, pas d'allumage automatique avec le contact, pas de voix arrière. Bref on est carrément chocolat avec nos voitures en carton ... Pour tout faire fonctionner avec un autoradio d origine il faudrait : retirer les files vers le bus (on doit avoir ça au compteur ) mais aussi rajouter l amplification des voix arrière via le sub ou autre .. Bref la super galère ... Je suis blasé ...

digitale voilà la photo du compteur (avec le sic un peu malade :)) ça par contre je suis pas sur que je n'ai pas une préparation autoradio ISO ... déjà la présence de 8 fiches sur mon connecteur marron, pas de sub, pas de CAN ... il y a juste le connecteur rouge qui me fait mentir. Voilà la facture de la voiture qui indique bien : "PREPARATION RADIO 8HP" mais je ne sais pas vraiment ce que ça veut dire ...

Et beh non pas de caisson non plus dans ma voiture ....

J'ai viré la commande de clim pour avoir plus d'espace mais ça n'arrange pas mes recherches ! Effectivement je n'ai pas ce fameux connecteur CAM. Comment ça fonctionne pour vos enceintes arrières ? pourquoi mes voix arrières sont directement intégrés à la fiche ISO marron ? Sur les différentes photos que j'ai pu voir, seul les 4 connecteurs centraux du connecteur marron sont câblés (pas de voix arrière). D'ailleurs je n'ai pas de caisson ou alors je ne l'ai jamais vu !

Oui je sais bien mais il n'est pas la ! Je viens de re re re vérifier, j'ai 2 torons de câble qui arrivent derrière la console, le 1er destiné à la clim et le second pour l'autoradio. Aucune trace du câble "bus". J'aimerais savoir d'ou vient le câble pour démonter la bonne partie, peut être que le câble à été repoussé dans un logement innacessible sans démontage ...

Après une nouvelle recherche, démontage de la clim pour voir derrière ... je ne trouve ni câble coupé, ni connecteur qui se balade ... Tous les câbles qui vont sur l'autoradio (iso + antenne + connecteur rouge) proviennent d'un seul toron de câble qui vient de derrière, aucune trace du connecteur de couleur ou noir .... Par contre comme vous le remarquez mon connecteur ISO HP est équipé de 8 fils alors que mon concert ne possède que 4 fiches (d'ou le fait de ne pas avoir de son à l'arrière) J'ai pris des photos des connecteurs peut être que ça aidera ... : Pour ceux qui ont le fameux connecteur, pouvez vous m'indiquer d'ou vient le cable : coté volant ou boite à gant, en haut en bas ?? .... Merci d'avance @ tous

J ai fouillé et re re fouillé impossible de mettre la main sur ce connecteur. Sur la facture de la voiture il est écrit : option préparation 8HP ... Sur l'ancien Pioneer j'avais bien du son sur les enceintes arrières sur le nouveau effectivement juste celle de devant fonctionnent. La voiture semble française en tout cas ....

Bonjour, après plusieurs recherche sur le forum qui parle plus ou moins du même sujet je ne trouve pas de solution à mon problème. Le véhicule : Audi A3 8L de 2001 restylé en 1.8T 180 Le véhicule est équipé de l'ODB (partie haute orange, partie basse rouge). Quand j'ai acheté le véhicule il était équipé d'un autoradio pioneer (qui ne s'allumait pas avec le contact du véhicule). J'ai donc acheté un autoradio OEM audi concert (qui semble être le concert 2) Je branche le concert dans ma voiture et la c'est le drame .... je pensais que celui ci s'allumerait avec le contact et que j'aurais l'affichage dans l'ODB ... que dalle ... après les recherches il semblerait qu'il me manque un connecteur dans mon A3 le connecteur "jaune, vert bleu" qui semble véhiculer les infos du CAN, du coup ça explique tout mes problèmes ! Mon véhicule possède : 1 prise ISO noir (alim), 1 prise ISO marron (HP) et 1 prise rouge qui n'a qu'un seul fil de branché je ne trouve rien d'autre .... Ma question est y a t il des A3 qui ne possèdent pas ce connecteur ?? Si oui y a t il une possibilité pour rajouter ce connecteur ? Merci d'avance @ tous

Bonjour @ tous, Je possède une A3 8L Phase 2 en 1.8T 180cv. J'aurais une question par rapport à l'ordinateur de bord des A3 8L, j'ai essayé la même voiture en 150cv et celle ci avait un ODB tout rouge du haut en bas Le miens est orange sur le haut et rouge en bas comme ça : http://imageshack.us/photo/my-images/528/dsc00271xm4.jpg/ Ma question est si je change mon autoradio pioneer par un autoradio d'origine aurais-je l'affichage de la station dans l'ODB ? Merci d'avance @ tous

paf déterrage de compétition du topic ! Je possède moi aussi une A3 1.8T, avec un autoradio pioneer en papier mâché ! Je souhaite remettre un autoradio d'origine mais je voudrais que celui ci puisse géré mon iPhone (le must serait de pouvoir gérer le main libre) J'ai la même console que toi à savoir simple din .. As tu trouvé ton bonheur ? Merci d'avance

Bonjour a tous, je déterre un peu ce topic ! J ai acheté récemment une A3 8L de 2001, dans cette voiture est installé un autoradio Pioneer d époque. Malheureusement cette autoradio ne s éteint pas quand je coupe le contact du véhicule, j ai démonté l autoradio et effectivement sur la prise ISO, je n ai que 3 fils : un plus permanent, un moins et un fil bleu. Pas de - contact. Du coup je suppose que ce fameux fil bleu est un bus. Par contre je ne sais pas ce qu'est ce type de bus, il me semble que sur le CAN il y a plus de fil ? A priori pour que mon autoradio s éteigne correctement je dois acheter un CAN emu? (en prévision de mettre un autoradio d origine Audi) Par contre il y a plein de modèle de ce truc ! Comment savoir lequel choisir ? Aurais l affichage au dessus de mon volant (avec le futur autoradio) Merci a tous pour vos éclaircissement !

Hoo sans dec ! excellent je vais voir à ça ;)

Bonjour @ tous, Je me présente, Chris du département des Ardennes. Je viens de faire l'acquisition d'une A3 8L Ambiente de 2001, avec la motorisation 1.8T 180cv qui comptabilise 54000kms ;) Elle est grise et 100% d'origine. Je n'ai pas encore pris le temps de faire des photos mais ça va venir :P Les seuls reprochent que je pourrais sont : pas de régulateur (mais j'ai vu un topic qui explique comment le rajouter), et présence de ronce de noyer (j'aime pas !) ainsi que d'une console simple DIN. D'ici quelques mois je m'attaquerais donc à la pose du régul, suivi de la console double DIN avec un symphony voir un RNS-D et pourquoi pas ensuite m'attaquer au PI avec un FIS+ ou un truc du genre Merci @ tous ;)