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Lachemou

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Tout ce qui a été posté par Lachemou

  1. Oui j'ai le même cas, bon il faut dire que je ne dois pas tenir le volant bien fort mais bon !
  2. J'avais trouvé ça : Increase Delay for Driver Inac􏰀vity for Lane Assist Descrip􏰀on: Increases the delay before you get the alert saying that you need to be steering when using lane assist. ● Front Sensors Driver Assistance System (A5) ● Adaptation ● Directional stabilization assist driver intact deactiv threshold ● Default value: Medium, New Value: late Mais je n'ai pas vraiment trouvé de différence avec le réglage d'origine...
  3. Merci beaucoup pour ton retour, il est fort possible que je sois dans le même cas ! Effectivement la voiture à été au garage et elle a redémarrée comme par enchantement ! J'ai changé le filtre à gasoil par precaution. Le garage à pris des mesures à la fameuse pompe il est donc fort possible que le mauvais contact soit disparu après leur prise de mesure ! Je vais démonter et nettoyer les contacts ça ne mange pas de pain Merci beaucoup
  4. bon courage alors pour ne pas tomber sur une contrefaçon merdique
  5. Salut pour ta vieille version, tu vas pouvoir interroger certains modules de ta B9 mais tu ne peux pas accéder à tous. Pour accéder à la totale il te faut un câble HEX-V2 : https://rosstech.fr/483-vcds-interfaces Attention aux chinoiseries certains câbles sont vendus pour des HEX-V2 mais il n'en est rien ...
  6. Je vais tenter d'amener un peu plus de précisions. Tout d'abord le garage n'a rien vu... Quand je roule et que je m'arrête on entends le claquement puis quelques secondes plus tard il disparaît et ne revient pas à moins que je roule et que je m'arrête à nouveau ou que je coupe et remet le contact. Je te rejoins sur l'injecteur gros doute que ça puisse faire un problème intermittent de la sorte. Pour un poussoir hydraulique c'est fort possible surtout que la voiture sort de révision et je ne sais quelle huile à été mise car la révision à été faite par l'ancien propriétaire et pas chez audi... Sur mon b7 3.0 j'ai toujours fait les vidanges à la longlife 5w30 et je n'ai jamais eu de soucis de la sorte. Dans le bouquin il est indiqué que le moteur accepte la 0w20 ou la 5w30.. Si l'ancien proprio a vidangé à la 0w20 ça pourrait expliquer... Vous en pensez quoi ?
  7. Dab+ j'ai déjà aussi d'origine. Mais dans la région ou je suis autant dire que ça ne sert à rien ! Et en plus je n'écoute jamais les radio je suis branché sur Spotify en permanence, grâce à carplay aussi d'ailleurs :-)
  8. C'est pour avoir l'apple carplay ça ? Si oui moi je ne peux pas m'en passer ne serait ce pour avoir Coyote ou Waze sur l'écran central
  9. Ce matin, je démarre rien pas de bruit suspect... je fais une 10aine de kms je rentre et le tac tac est là. J'ouvre le capot j'enlève le cache moteur 2s après le bruit disparait ... J'ai voulu passer le VCDS pour vérifier les injecteurs correction à bas régime et les valeurs sont dans les tolérances indiquées. Malheureusement je n'ai pas réussi à prendre les valeurs pendant le bruit. Ce qui me rend fou c'est que c'est intermittent et dès qu'on y met les pattes ça remarche ... je sens que je vais l'emmener au garage et qu'ils vont me dire qu'elle n'a rien ... :'( Arbre à came je pense que le prob serait permanent, poussoir hydraulique peut être ...
  10. Merci pour ta réponse, nettoyant injecteur j'ai déjà essayé et ça n'a rien changé. Pour le filtre à gasoil il vient d'être remplacé à 48000kms... Je crois qu'elle va aller faire un tour au garage :-(
  11. Bonjour à tous, nouveau possesseur d'un 3.0 TDI 218cv de 2016 avec 50000kms, j'ai un problème de claquement très marqué. C'est une a5 b9 motorisation identique à l'A4. Le problème est plutôt perceptible plus à chaud qu'à froid et n'est pas toujours présent. parfois ca claque j'ouvre le capot ça ne claque plus par exemple... Quand j'enlève le cache moteur le bruit est plus intense, j'ai l'impression que ça claque du côté des injecteur côté passager sans en être convaincu... Pas de fuite visible. J'ai passer un coup de VCDS au cas où et 0 defaut constaté Je ne sais vraiment par quoi commencer pour investiguer. Avez vous des retours sur un problème similaire ? Merci d'avance
  12. J'ai repris l'A4 cette semaine, c'est la claque générationelle ! Du coup j'ai pu retester les palettes et je dois avouer qu'il y a le même comportement sur la tip tro c'est peut être légèrement moins flagrant c'est tout. Par contre qu'est ce que c'est lent et perceptible ! Je reviens sur mes dire après être remonté dans la b7 :-) la stro de la b9 est largement plus rapide et on sent beaucoup moins le passage des rapports. Ça m'a réconcilié avec la stro 😅
  13. Bonjour à tous, tout est dans le titre ! Ma voiture ne démarre plus et j'ai un problème de pression de gasoil, du coup j'aurais bien mis en cause la pompe de gavage ou alors le relais qui commande cette pompe mais je ne sais pas où tout ce monde ce situe, quelqu'un aurait de l'expérience sur le 3.0 tdi la dessus ? Ou un Elsawin peut être ? Merci d'avance à tous
  14. Et est-ce que tu pouvais choisir un mois ou juste 1 an ? Chez moi les options proposées ne sont disponibles qu'à l'année...
  15. Aujourd'hui les options ont changés ... on ne peut plus prendre par mois mais par an .... ça serait peut être bien de leur mettre un environnement de développement au dev de chez Audi c'est n'importe quoi leur bidouille !
  16. Complètement ça tient la route ++ Je confirme aussi qu'en dynamique et en ayant décoché le truc roue libre, on récupère pas mal de frein moteur, c'est pas au niveau de la tiptro mais ça devrait aller mieux ! Faut s'habituer aussi ;-) Merci en tout cas
  17. Je viens d'aller sur le site audi effectivement les facelift semblent avoir les capteurs dans le pare choc ! Du coup l'affirmation de nova n'est peut être pas si fausse ! Tout du moins pour une B9.5 pas les B9 ça sur de sur :-)
  18. Tu as les capteurs sans le commodo ? Tu as une photo de la face avant ?
  19. C'est surtout que rien ne fonctionne actuellement ! J'ai retenté de commander et même erreur qu'hier. Pour L'ACC impossible de débrider la fonction si la voiture n'a pas l'option dès le départ ! Déjà effectivement il y le commodo qui differe et aussi les capteurs dans le pare choc ! Je pense que nova3 s'est trompé dans la dénomination de l'option que l'on peut débloquer.
  20. on fera avec alors
  21. Par hasard j'ai découvert un nouveau menu dans l'application myaudi : "functions on demand" et un bouton aller à la boutique. Ceci permettrait : J'ai essayé de commander mais ça inscris "une erreur inattendue est survenue" encore tout bugué.... Je n'ai encore vue personne ne parler de ça donc je voulais partager avec vous
  22. Je viens de trouver p109 du manuel la chapitre roue libre. Il est bien indiqué que le fait d'appuyer sur la palette- désactive le mode roue libre.. Du coup retour au point de départ !
  23. Je n'ai pas trouvé la première façon par contre j'ai trouvé la seconde et ça fonctionne merci
  24. Tout à fait, j'ai vu ça tout à l'heure : J'ai désactivé le mode mais la voiture étant dans le garage je ne testerais que mercredi (télé travail demain !) merci en tout cas, j'espère que ca sera efficace :-)
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