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C'est exactement la réflexion que je me suis faite. Je sors de 2 ambi luxe et là, j'ai pris une s-line. La différence avec la design luxe n'est pas justifiée par rapport à ce que je veux.

Oui, c'est la reflexion que je me suis faite, autant sur l'A3, la différence entre s-line et Ambi luxe est réelle, autant sur l'A4, le surcoût ne me paraît pas justifié.

Faut faire des concessions... Je mettrais des LED à la place des ampoules et le tour est joué.

Ils sont de série à partir de la finition s-line (que j'ai commandé), tout comme l'audi sound assit, l'audi connect et le GPS advanced. Pour le coup, ils sont pas trop pingres. Par contre, je ne sais pas si je l'aurais pris en option. pour moi, ce qui était essentiel c'est : -le 2.0l TFSI Ultra en s-tronic, -les sièges sport cuir ou mi-cuir, -les matrix LED -L'ACC -les sièges chauffants pour madame -les stores pare-soleil pour les enfants -la clé confort -le GPS. Pour cela, j'ai trouvé que la finition s-line était le plus proche de tout ça. Ce sera une première car jusqu'ici, j'ai toujours pris des ambi luxe. Mais là, la finition haute (nommée design luxe) n'est pas exceptionellement plus fournie.

Merci. Pour le moteur,on verra. Mais c'est vrai qu'il a l'air prometteur. je vous ferais un compte rendu ;)

Sur ma commande, j'ai eu 5.7% mais il y a un collaborateur Audi sur le forum qui dit pouvoir obtenir mieux. (va voir mon topic, c'est l'unique autre de la section A4 B9) C'est toujours pareil, si tu roules beaucoup l'hiver et/ou de nuit, n'hésite pas, c'est le top de la technologie. Maintenant, si tu n'en n'a pas l'utilité...

En fait, comme souvent chez les prémiums c'est mesquin. Ce qui est de série, c'est le démarrage sans clé... Contrairement à l'A3, Audi le différencie de l'ouverture sans clé des portes et du coffre (grâce à un mouvement du pied). C'est ça l'option clé confort. Le pack assistance route est très proche du pack assistance de l'A3, mais il est plus abouti. Il regroupe : 1/l'Audi cruise control + assistant d'embouteillage, ce qui permet une conduite autonome de la voiture jusqu'à 65km/h, 2/le lane assist, 3/la lecture des panneaux de signalisation, 4/l'assistant de conduite efficient couplé au GPS advanced, 5/l'Audi pre sense front avec assistant d'évitement de collision (qui intervient sur la direction lors d'une manœuvre d'évitement)et de changement de direction (qui freine si un véhicule est détecté en sens inverse lors d'un changement de route). Il est à différencier du pack assistance city qui regroupe le parking système plus avec caméra de recul et audi side assist. Le CC m'a dit que sur l'A4, le lane assist était plus perfectionné. on verra...

Ok, j'ignorais cette façon de procéder. C'est bon à savoir pour la prochaine fois.

Ben oui, mais quel est l'intérêt pour toi de commander une voiture si c'est pour la revendre le jour où on te la livre? Je connaissais surtout le système du collaborateur qui garde la voiture 6 mois et qui la revend après.

Effectivement, c'est légèrement prématuré...

Oui, ça devrait être un sacré moteur, surtout qu'il y a 320nm de couple! Je m’aperçois que j'ai oublié de vous préciser qu'il s'agissait d'une A4 avant. Oui, c'est juste, toutes les A4 ont les xénons, la clim auto et le démarrage sans clé.

Oui, mon commercial m'a aussi parlé de ce système de modifier leur propre commande mais, sur le bon, il a bien écrit 10/01/2016. Est-ce qu'il se couvre, et que, malgré tout, la livraison sera avant? On verra. En tout cas, belle commande pour toi aussi!

Si j'ai bien compris, tu m'aurais fait le tarif collaborateur? Le problème, je pense, c'est que je n'aurais pas pu l'avoir rapidement, vu que nous en avons besoin pour janvier. En effet, madame doit accoucher pour février.

Pour la participation commerciale, je pense qu'il y aura toujours mieux mais comme nous sommes arrivés à mon budget, j'ai dit oui. En tout cas, c'est vrai qu'elle sera un petit bout de temps au catalogue ;) Non, je n'ai pas attendu les tests parce qu'il y avait urgence, madame accouche en février.

Pourquoi?

Alors A5SBSLINE, t'as été voir chez Audi pour la nouvelle A4? Au fait, pour une décision d'achat cette semaine, c'est plutôt livraison début janvier.

Merci Burton. Je n'ai pas pris de financement car je travaille pour une banque publique qui me finance à un taux meilleur qu'Audi.

Merci Titou. En effet, ces 4 mois vont être interminables...

Bonjour à tous. Ca y est, suite à la vente de l'A3 et à la grossesse de madame, nous avons décidé de prendre plus grand. A priori, je suis le premier du forum à commander cette nouvelle A4 B9 Avant. En tout cas, c'est le cas chez mon CC. Alors, même si ce n'est pas une A3, je sais que vous voulez que je vous la présente : 2.0 TFSI 190ch S-line S-tronic Avec comme option : 1/Matrix LED, 2/Toit ouvrant panoramique, 3/Pack rangement, 3/Rideaux pare-soleil arrière, 4/Sièges avants chauffants, 5/Audi park assist, 6/Caméra de recul, 7/Pack Side assist, 8/Pack assistance route, 9/Clé confort, 10/Extension de garantie 1 an supplémentaire. Le tout, sans réduction fait 55800.50. Ce tarif comprend la carte grise pour 430, les frais de démarches administratives pour 59, 50 de carburant et 6 de siv. Après discussion, mon cc m'a octroyé 3176 de réduction, soit 5.7% Je trouve ça relativement correct pour un modèle qui sort tout juste. J'ai donc signé, d'autant que nous attendons un deuxième heureux évènement pour 02/2015. La livraison est prévue pour le 10/01 avec une date maximum de livraison le 31/01. J'ai gardé les jantes d'origine s-line et je l'ai pris en blanc ibis. L'attente commence...

Bonjour à tous. Ca y est, à priori, je suis le premier du forum à commander cette nouvelle B9 Avant. En tout cas, c'était le cas chez mon CC. Alors, je vais commencer par vous la présenter : 2.0 TFSI 190ch S-line S-tronic Avec comme option : 1/Matrix LED, 2/Toit ouvrant panoramique, 3/Pack rangement, 3/Rideaux pare-soleil arrière, 4/Sièges avants chauffants, 5/Audi park assist, 6/Caméra de recul, 7/Side assist, 8/Pack assistance route, 9/Clé confort, 10/Extension de garantie 1 an supplémentaire. Le tout, sans réduction fait 55800.50. Ce tarif comprend la carte grise pour 430, les frais de démarches administratives pour 59, 50 de carburant et 6 de siv. Après discussion, mon cc m'a octroyé 3176 de réduction, soit 5.7% Je trouve ça relativement correct pour un modèle qui sort tout juste. J'ai donc signé, d'autant que nous attendons un deuxième heureux évènement pour 02/2015. La livraison est prévue pour le 10/01 avec une date maximum de livraison le 31/01. J'ai gardé les jantes d'origine s-line et je l'ai pris en blanc ibis. L'attente commence...

Ca y est, j'ai fait la config chez BMW pour avoir les options de l'A4 notées ci-dessus, c'est 55048€. Donc, ce sera certainement une A4 pour moi ;)

En ce qui me concerne, j'ai configuré une avant 2.0 tfsi s-tronic 190ch en s-line avec comme options le toit ouvrant pano, les matrix led, les sièges avant chauffants, les packs route et city. De mémoire, je tombe à 54k. J'ai fait la même chose chez Mercedes avec une 200 auto exécutive, j'y ai ajouté les mêmes options sauf les matrix et j'arrive à 52k. Les prix, pour ma configuration, sont donc quasiment identiques. Je n'ai pas pu le faire chez BMW car je n'ai pas trouvé la finition adéquate.

Félicitations pour ton acquisition! Ce gris lui va très bien, je trouve. Pour le décodage de l'étiquette, je crois que quelqu'un sur le forum en a les clés mais je ne sais plus qui?

Je crois qu'on en a déjà parlé mais, en ce qui me concerne, j'ai vendu la mienne très rapidement. Il s'agissait d'une A3 SB 1.4 140COD ambi luxe avec quelques options (pack assistance, garantie jusqu'en 01/2019, APA, pack alu intérieur, full LED). Elle avait 30000km et 1.5 ans. Elle était côtée à La centrale 29000€. Je l'ai mise en vente à 30900€ le 13/07. elle était réservée le 21/07 et elle est partie le 29 à 29900€. Je n'ai pas eu de demandes de baisse du tarif farfelues. Pour la petite histoire Audi m'en proposait 26000€ en 08/2014 quand il était question que je prenne une E-tron...

Faut voir, en ce qui me concerne, je ne le prendrai pas car j'ai un bébé et, quoiqu'on en dise, l'alcantara est beaucoup plus galère à nettoyer que le cuir (un coup d'éponge et terminé). Il sera certainement très suffisant pour beaucoup de monde. 250nm sur un bloc essence, c'est déjà pas mal, le tout, c'est de l'essayer pour se rendre compte.