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Merci pour tes photos!

Avec joie :) Rien ne t'y oblige. Tu as signé un contrat ou la cc, comme toi , vous êtes engagés, ils ne peuvent pas te contraindre à changer quoi que ce soit. Comme dit plus haut, s'ils te proposent une ristourne supplémentaire (ce qui n'a pas l'air d'être le cas), tu peux y réfléchir, sinon, je pense qu'il ne faut pas accepter. Après, comme dit plus haut, si vous vous mettez d'accord, faut être au point sur l'assurance et sur les accidents qui peuvent survenir pendant la durée où la CC est propriétaire...

Très content pour toi Nova ;)

Vivement s9 alors!

Bravo pour ton acquisition! Vivement les photos au soleil. Je suis assez d'accord avec tes remarques, surtout sur l'assistant en embouteillage qui place la voiture trop à gauche à mon goût.

J'ai déjà entendu cela... Je n'ai rien à dire de mon côté, mon commercial de chez Jean Lain a toujours joué le jeu de l'alignement sur les tarifs concurrents. (notamment mandataires)

Ca, c'est cool! Vivement la fin de semaine!

Ok, merci de ta réponse :) Tu ne seras pas déçu De même ;) Tu as commandée ta voiture où? Pas de quoi.

Cool, je suis content pour toi Elsass. Vivement que tu la conduises!

Bonjour Thanatos. Bienvenue parmi les clients Audi qui sont passés de l'A3 à l'A4. La voiture est un peu plus pataude mais reste assez dynamique. Pour avoir eu deux 1.4 TFSi (122 et 150), je peux te dire qu'il donne un agrément très appréciable et, je ne doute pas que sur l'A4 qui est légère, il en sera de même. J'attends avec impatience ton retour ;) Tu as pris quelle finition? Le blanc ibis va très bien à cette voiture statutaire et dynamique. Ok, je suis à côté d'Annemasse...

Belle config, ton pseudo a un rapport avec le département 74? Depuis l'A3 8V, les chassis sport de chez Audi sont assez confortables. Ils donnent, en plus, une voiture plus assise (plus basse). Je l'avais de série sur mon ex 8V ambi luxe, c'était très agréable. Ceci dit, ils n'était pas de série sur mon actuelle B9 s-line (cherchez l'erreur) et le châssis dynamique de série est très acceptable. Il sait être stable tout en étant confortable.

Je te remercie mais je n'ai pas de mérite, le forum est un lieu de rencontres comme un autre, le respect est donc de mise comme dans tout autre espace similaire, physique ou virtuel. ;)

Je l'ai vu sur le portail client de mon opérateur ;) En ce qui me concerne, vu que j'ai une ligne (donc une SIM distincte) pour l'A4 et une ligne pour mon mobile. L'itinérance de l'Audi Connect est désactivée d'office. Comme beaucoup de frontalier, j'ai désactivé celle de mon mobile à la souscription.

C'est cool ce mail avec les A4 qui arrivent à toi! Option qui, au départ n'est pas indispensable mais qui, une fois qu'on y a goûté, deviens essentielle... Surtout avec des enfants en bas âge. C'est vrai que, si ça se confirmait pour Nova, on serait 2 à avoir des options non demandées. C'est plutôt un beau cadeau ;)

Je n'ai jamais essayé, peut-être par le biais de car play ou android auto.

oui, c'est une belle avancée, mais quand on a essayé les xénons de série en 25w, on s'aperçoit vite que, c'est un peu moins pire au look que les halogènes mais en efficacité d'éclairage, c'est pas tellement mieux...

Merci Nova ;) C'est sûr que c'est une voiture qui sera obsolète mais en attendant, je me fais plaisir :) Je ne pense pas qu'il y ait une différence fondamentale de puissance d'éclairage entre de bons xénone (35w au moins) et des Full LED. C'est, par contre le cas avec des projecteurs xénons 25w. Par contre, les matrix sont une technologie qui ne peut pas se concilier avec des xénons. Pour l'ATH, je conçois que ça puisse plaire à certains mais il faut toujours que je fasse une mise au point oculaire pour le visionner, donc que je me concentre et que je porte mon attention dessus et non sur la route. Au final, je ne le trouve pas plus sécurisant que de regarder le virtual cockpit. Donc, je n'ai pas changé d'avis. J'aurais préféré, de loin, qu'ils se trompent avec le Bang et Olufsen. Bonjour Harry92, Ta question est légitime, néanmoins, comme te l'expliquais Nova, tu trouveras sans doute plus de réponse en créant un topic spécifique ou en posant tes questions sur le topic "infos sur la nouvelle A4". Effectivement, tu as raison, un forum est un territoire d'expression, mais il y a des topics de présentations, comme celui là et des topics de questions techniques ou de configuration, comme tes demandes sur les équipements ou selleries de la voiture. De ce fait, je ne peux te répondre que sur les questions relatives aux modèle que j'ai acquis et, il se trouve que je n'ai pas la sellerie sur laquelle porte ta question.

Très belle commande. L'été sera vite là pour que tu puisse profiter de ta commande. C'est vrai que, contrairement à d'autre modèles de la gamme Audi, sur la B9, la finition S-Line offre un bon nombre d'équipement, souvent réservés à la finition la plus haute (design/ambition luxe) C'est un bon compromis.

Félicitations, j'aimerais bien voir des photos de ta monture, surtout dans ce rare bleu lunaire ;) D'après mon CC au moment de la livraison de la mienne, on peut passer par la prise USB, chose que je n'ai pas vérifié puisque je passe par une double SIM. Je vis sur la frontière genevoise et le système se coupe automatiquement dès qu'on passe sur le réseau suisse. En un mois, avec google earth en fonction tout le temps, la voiture a utilisé 130mo.

Encore un TFSI! Tu verras, il te comblera. Sinon, elle sera sans doute magnifique en noir.

Ces 2 gris sont proches mais le rendu est assez différent. Le mieux serait que tu les vous en vrai.Pour la camera de recul, c'est bien quand on y a goûté, mais on peut s'en passer avec les radars comme dit notre ami.

Merci. Madame a accouché mercredi dernier (le10). Donc, on a raté notre coup pour la saint Valentin, mais c'est pas très grave, l'important c'est que tout le monde aille bien. Pour les Matrix, c'est une option qui mérite qu'on s'y attarde si on roule un tant soit peu la nuit. Dèjà, Audi posséde un peu tout le monde en mettant les xénons de série. C'est, certes bien, sauf qu'il s'agit de Xénons de petite puissance (25W) et, pour les avoir essayés, on dirait des halogènes... Du coup, les rouleurs nocturnes sont presques obligés de prendre les full LED. Je les avais sur a 8V, ils étaient très bien, d'autant qu'ils étaient accouplés à l'assistant de feu de route. Pour la commande de la B9, je me suis dit que la technologie matrix (indisponible sur 8V) pourrait me convenir, moi qui cherche un éclairage puissant et large. Je n'ai pas été déçu. ils sont précis, reposant et surtout, ils éclairent loin. Le principe est celui d'étre en feux de route tout le temps sauf aux endroits d'ou vient une source lumineuse. Cs principe ne fonctionne, évidemment, qu'en dehors des agglomérations. Plus précisément, aux routes non éclairées. Par contre, je me demande ce que pensent les personnes dans les véhicules que l'on précède. En effet, la portion du halo des LED correspondant à ce véhicule n'est pas en feux de route mais tout le reste du spectre l'est. Du coup, le Matrix éclairent souvent plus loin et plus fort que ses propres phares. Sinon, les clignotants à défilement, même si ce n'est qu'un gadget, font leur petit effet ;)

Faut dire que c'est une très bonne option pour celui qui conduit la nuit mais c'est pas donné...

C'est marrant, quand je suis passé de l'A1 à la 8V, nous étions un paquet, et je vois que de la 8V à la B9, il y a aussi des candidats. Comme quoi, on est fidèles!

Un projet mûrement réflechi Harry, c'est forcément un signe de satisfationc ;) En tout cas, tu auras un modèle très abouti, avec une joli couleur. Pour finir, tu as pris l'intérieur tout cuir, bon choix. Vivement cet été qu'on voit le résultat.