southblade

Vous réglez quoi sur une BaR ??!!?!? ciao fab

j’espère que tu ne seras déçu sinon je me sentirai responsable prend le temps de bien les roder ciao fab

je ne sais pas je n'ai pas encore gouté ciao fab

le WD40 c'est pas mal aussi ciao fab

hâte de voir le rendu sur du gris ... car j'hésite entre laisser noir et passer à gris et un PC non V6 ... ciao fab

Oui j’ai du 5 javais aussi le 2 à l’époque et à 600e c’est en 19pouces pour info ciao Fab

Moi sur la RS et TT, le meilleur compromis prix/performance ... good year eagle F1 assymetric ! sous la pluie ça accroche ils chauffent rapidement moins Cher que micheline et je ne suis pas très sage en courbe et je ne met que ça depuis 10 ans... ce n’est pas pour rien qu’ils sont bien notés et tjs dans le top 3 des classements pneumatiques.... de mémoire 600e montés le train de 4 chez norauto seul regret pas de monte pour ma golf qui a des PS4.... ce que reproche aux michelin (et ils ont tout compris de l’attente client...) très bon à neuf... puis se dégradent mais durent dans le temps.... ciao Fab

Je me coucherai moins con ce soir ciao fab

dans forces verticales ... ciao Fab

1,4T le 180cv??? je pensais beaucoup moins ... et c'est quoi un capuchon anti-poussière de trans?? un soufflet de cardan?? ciao fab

juste pour mon info ... pourquoi miata ??? ciao fab

merci

bon je note que je ne dois pas t'inviter à une soirée karaoké alors pour le micromoteur, pas plus compliqué que de changer des plaquettes, faut juste être patient et méticuleux ciao fab

Obligé d’en mettre une de chaque côté du volant quand il conduit 🤣 ciao fab

ah non ce n’est pas du tout mon truc 🤣🤣 j’ai juste une oreille un peu chiante et la caisse est le seul endroit où j’écoute de la zik j’ai la même dans la RS... et dans le cab pas de processeur ni caisson car ça n’a pas de sens avec une capote en toile ciao fab

hello j'ai voulu calibrer ma sono aujourd'hui, de façon casi digne d'un laboratoire mais malheureusement le soft ne tourne que sous XP ... j'avais un vieux PC (12 ans quand même) qui tournait en W7, et un pote m'a mis dessus un émulateur pour faire tourner XP ... le PC c'est tellement un veau que ç a du mal à tourner et impossible à faire une mesure complète, çà se met en error en plein milieu .... va falloir que je chope un PC récent quelque part pour refaire la calibration proprement ... et sinon pas chômé aujourd'hui, j'ai changé le micro-moteur de ma jauge de T° d'eau Après avoir pété les pattes de l'actuel, on remet le nouveau en appuyant de manière égale des deux côtés, puis calibration des aiguilles au VAGCOM pour les remettre à la bonne place et j'ai enfin reçu une pièce casi introuvable en neuf, le cache avec les pictogrammes des retroviseurs, en noir, tout droit venu des Etats-Unis... çà m'a coûté une couille mais quand on aime ... ciao fab

J’ai deux pattes en rab si ça t’intéresse ciao Fab

🤣🤣🤣

pas fan du bose... basse trop sèche et médium absent je trouve... je l'ai même viré dans la RS ... ciao fab

moi j'ai eu un daytona 675... je roulais trop vite pour avoir un minimum de sensation... donc roadster

il n'est pas si gros que çà en fait, et çà ne sert a rien de mettre à fond mais juste trouver un équilibre du plus grave au plus aigu, et la calibration fera le job là-dessus ciao fab

hâte de voir ce que çà donne tout çà ... ciao fab

ben on veut les voir !! moi c'est plutôt gros roadster sportif en mode arsouille... pour çà que je roule peu car la région parisienne je ne m'éclate plus, donc c'est plutôt 1 ou 2 sorties par an pendant plusieurs jours, pour aller en auvergne, les alpes ou en espagne l'actuelle depuis 10ans, un CB1000R avec plus de cheveaux que d'origine ciao fab

j'avais lu le tuto à l'époque et çà n'avait pas l'air sorcier... mais là comme çà pour t'aider à distance, un peu compliqué ... ciao fab

Ensuite, il a fallu régler cette histoire de jauge à essence qui déconne Pour rappel, de temps en temps (pas tout le temps), au démarrage, l'aiguille restait en bas avec le témoin de réserve qui s'allumait... par contre j'avais encore de l'autonomie à l'ODB, heureusement qu'il y avait encore cette info... du jour au lendemain, tout rentre dans l'ordre, puis le jour d'après çà recommence Après un petit coup de diag, un message d'erreur dans la partie ''instrument'', donc je vais changer le micro-moteur reçu ce matin aussi en espérant que ce soit bien çà à suivre ... ciao fab