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christophe_autos

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Tout ce qui a été posté par christophe_autos

  1. christophe_autos
    Bonsoir. Presque 300 000kms et il fallait s'y attendre, je commence à avoir des soucis: - bruit de roulement apparissant vers 60 km/h, assez prononcé sur autoroute (pneu?) - bruit de claquement à l'avant gauche surtout lorsque je tourne à gauche ou braque fort (amortisseur?) - grosses vibrations lorsque je décélère vers 110-120kms/h, ça fait comme si le train avant était monté sur un tapis roulant, comme si je n'avais plus d'adhérence ... (rotule, biellette, barre stab?) J'ai constaté que le pneu avant droit est très usé sur la bande de roulement extérieur. Je comptais changer les pneus et tout le train avant par un kit de ce genre, qu'en pensez-vous? http://www.ebay.de/i...984.m1423.l2649 Merci
  2. christophe_autos
    Merci. En tout cas aujourd'hui ras, mais j'ai évité les bouchons. A mon avis le V8 n'a pas aimé de ne faire que de la première, je m'étais mis en tiptro mode manu sur la première et j'aurais du rester en full auto. Maintenant je couperai le moteur lorsque ca s'éternise.
  3. christophe_autos
    Aucune idée, je regarderai demain après un trajet normal, en tout cas 1h30 après le moteur était encore brûlant alors que le radiateur est froid... Le fait de mettre les sièges chauffant a pourtant fait baisser assez vite la température d'eau.
  4. christophe_autos
    Bonsoir. Ce soir 30' dans les embouteillages en première cul à cul auront suffies à mon S8 qui est montée à 95 puis 100 puis 110 degrés. 1h30 après l'arrêt du moteur la température d'eau à l'odb est encore de 80 degrés et le moteur est brûlant alors que le radiateur à l'avant est froid ... Je n'ai pas entendu le ventilo se déclencher malgré que j'ai mis le chauffage à fond, pas de chaleur sortnt des ouies d'aération, du coup j'ai mis les sièges chauffants à fond et lorsque je suis rentré chez moi et ai coupé le contact elle était au ras des 110 degrés (donc juste sous le rouge des 120) Généralement elle ne dépasse pas 90 degrés mais il est vrai que je suis rarement dans les bouchons. Quid du problème?
  5. christophe_autos
    Faux, la RS2 prenait 262 réels et les RS4 RS6 tournent souvent autour des 270-280 réels ... AMG vends une option 300km/h sur les S/SL65, BMW taquinait 265 avec les M3 E36 3.2, 280 avec la M5 E39 et 310 avec la M5 E60.
  6. christophe_autos
    Salut. C'est toi qui m'avait contacté sur leboncoin? ;-)
  7. christophe_autos
    +1 J'ai essayé cette méthode et ca marche tout simplement. Une seule clé, on ferme manuellement, on enlève la clé du barillet. On appuie sur ouvrir (cadenas ouvert) et c'est bon, ca s'ouvre ... Vraiment tout bête!
  8. christophe_autos
    http://forums.audipassion.com/topic/111052-telecommande-ouverture-centralisee-a8-d2/
  9. christophe_autos
    Salut. J'ai changé les piles de ma télécommande mais depuis elle ne fonctionne plus, heureusement que j'en aui une de secours. Je n'ai rien trouvé dans le livret, ils disent d'aller la réinitialiser chez audi mais je suppose qu'il y a une procédure spécifique qu'on peut faire nous même? Quelle est telle svp?
  10. christophe_autos
    Ok donc c'est du M6 logiquement.
  11. christophe_autos
    Ok donc c'est M6 et non M5? Ton lien est du même vendeur que celui que j'avais repéré.
  12. christophe_autos
    J'ai trouvé sur eBay.de en tapant sera antenne Audi: http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=220713620118&cmd=VIDESC&index=11&nav=SEARCH&nid=55152945436 4D0 035 849 A Est-ce que ça irait?
  13. christophe_autos
    Oui, sur l'aile ARG. On a aucune référence sur ETKA! Merci mais je trouve ça où?
  14. christophe_autos
    Salut. J'ai cassé mon antenne radio sur ma S8 D2 1998, auriez-vous la référence et des liens éventuels en occasion svp? On a pas trouvé la référence de l'antenne dans l'ETKA. Cordialement.
  15. christophe_autos
    Epilogue ... Facture remboursée en 5 jours, merci mon assureur. Cela ne m'aura coûté que la franchise de 70 Euros. Tout est bien qui finit bien. ;-)
  16. christophe_autos
    Changés, 1850 Euros, j'espère que mon assurance ne va pas me faire faux bond ou chercher la petite bête ...
  17. christophe_autos
    Ça marche!!! Ta procédure fonctionne nickel, mon code était 1380, j'ai juste tapé 3 fois sur la touche 2 et 8 fois sur la touche 3 et validé en appuyant en même temps sur TP et RDS et le son vient tout de suite... MERCI !!!
  18. christophe_autos
    Merci pour ton MP Lionel, j'essayerai demain. Thank you Very much!!!
  19. christophe_autos
    Merci Lionel. Le problème est qu'il ne marque pas code mais uniquement "safe", et j'ai beau appuyer sur les touches rien ne change .., Il y a sûrement une manip genre maintenir un bouton ou deux appuyés !!!
  20. christophe_autos
    Ah oui, petite mais costaud, je m'en suis servi avec les câbles pour redémarrer ma S8 déchargée et elle l'a redémarrée les doigts dans le nez ...
  21. christophe_autos
    Salut. Ma batterie était déchargée, je viens de la redémarrer malheureusement je n'ai plus la radio qui indique juste "safe". Quelle est la procédure pour la récupérer svp? Merci!
  22. christophe_autos
    Ok merci. La batterie Bosch fait 300*170*190 95Ah et 830A Sinon j'ai une batterie d'origine BMW 350*170*190 90Ah 720A. Tu mettrais laquelle?
  23. christophe_autos
    Salut. Ma batterie est morte, impossible de démarrer, j'avais acheté une Bosch silver S5 mais elle est trop petite en taille, seulement 300mm en longueur, le garagiste a dit qu'elle faisait minuscule. J'ai mesuré à vue de nez, l'originale ferait 350*180*190mm, est-ce bien ça svp?
  24. christophe_autos
    Buggysebs8 a raison, faut les sortir les 1500 Euros! Je vais devoir me débrouiller mais j'ai pas le choix, ça urge!
  25. christophe_autos
    J'ai bien compris mais tu crois que c'est mon garagiste qui va avancer 1500 Euros à Audi pour payer les pièces? Merci pour ton idée mais je vais me débrouiller en espérant que le remboursement sera rapide.
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