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den's

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Tout ce qui a été posté par den's

  1. Ben si, quand tu viens d'un pauvre 122 traction...
  2. je ne suis pas intéressé par ce type de config, en revanche je veux bien faire un essais.... :icon_biggrin: :je_sors:
  3. Non rien, il m'a dit de le sonner en fin de mois, donc je mail la semaine prochaine.... J'ai bon espoir pour mi ou fin mai
  4. perso, à chaque fois je reviens à du Michelin dès que je dois changer, j'ai toujours été déçu par les autres marques, chacune à leur niveau, le pire étant les dunlop sur ma 8P qui se déchapaient de l'intérieur :icon_eek: à chaque fois la différence d'accroche était flagrante avec des michelins, surtout sur la motricité du train avant sur routes mouillées
  5. Chanceux....mais mérité ! Profite bien.....
  6. ce que tu décris est déjà bon signe, car ce n'est ni de l'huile, ni un autre composant ça ressemble fort à de la condensation....mais qui viendrait d'où ? :nixweiss: en tout cas ça ne m'est jamais arrivé, ni entendu parler....
  7. Et en feux de recul, tu y gagne vraiment en visibilité ?
  8. En testant la G7 j'avais trouvé les palettes pas trop pratiques à cause de cela, surtout en ville où le volant est beaucoup solliciter
  9. Trouves tu une amélioration au niveau des feux de recul en led ?
  10. tout à l'heure j'ai fini mon post par...."bref" donc pour moi y a pas de soucis..... d'autant que j'avais pris la 8P sportback juste au facelift que j'attendais à l'époque...donc effectivement, tu as raison là dessus....comme quoi, je ne suis pas encore assez "passionné", mais je vous lis tous avec intérêt et j'apprends chaque jour un peu plus ;)
  11. agacé par ce que j'ai écrit......?? :think: .....non mais mdr !! le but d'un forum est d'échanger cordialement, et non d'être "agacé" par si peu, sinon il faut changer de crémerie quand bien même je me trompe, et je peux le reconnaître sans soucis, le tout est de le dire avec courtoisie (en tout cas un minimum) bref.....
  12. oui, je parle de ce que l'on a constaté en général de part l'expérience de chacun sur le forum, après il y a toujours des petits veinards.... peut être HDidier en fera t-il parti.....???....ou moi :icon_biggrin:
  13. heu après le contrôle qualité vaut mieux compter 2/3 semaines plutôt
  14. les facelift sont en général vers 3/4ans...jamais avant
  15. ben surement la notice ! :nixweiss:
  16. voilà une bonne nouvelle.... pas de retard à cause de la modif du bon de commande ?
  17. Exact, elle avait un côté joueur terrible, mais ce n'est plus trop ce que je recherche maintenant . En revanche je conserve mon TFSi, peux pas m'en passer ! je suis devenu conduite coulée "salon"....haaa la vieillesse me gagne :-(
  18. Je te dirais ça bientôt.....enfin presque Sur l'A1 je faisais du 8.2 tout urbain en revanche sur autoroute je pouvais faire du 5.6 de moyenne. (En boite manu) Capable du pire comme du meilleurs ce moteur, dans ce domaine je pense que le COD est plus régulier et aura moins d'écart.
  19. Exact, et au volant du 180 le plaisir est bien supérieur au 140 etc etc.....jusque là rien de nouveau....
  20. et oui, mais bah, il a fait son tour de piste, à 17a il avait le droit de partir, c'était un shy-tsu, très fidèle compagnon au caractère hors norme, alors forcément il manque quelque chose à la maison, c'est plus dur pour ma fille, elle est née avec, et à 8a c'est moins évident de comprendre.. ben j'ai envie de te dire que la date de mise en prod tu t'en moques un peu, tant que tu as une date d'arrivée, c'est bien le plus important mais vu ta date, ce serait étonnant de pouvoir le rajouter d'usine, je trouve que cela fait très proche....mais sinon c'est l'idéal
  21. t'inquiète la "remarque" je me la faisais à moi même ! ;) j'ai moi aussi que 45mn à midi, mais je ne rentre pas, et pourtant j'avais aussi mon toutou, mais il a toujours eu l'habitude et il ne m'a jamais rien fait de sale d'ailleurs il est mort vendredi dernier....à 17ans :( j'appelle la semaine prochaine pour avoir surement une date de mise en prod.....je croise les doigts
  22. sur autoroute ou route "billard" c'était un régal, mais dès que l'on sort de ce contexte, alors là......ça cogne, ça tape on est secoué dans tout les sens étant citadin, ce n'était plus possible, trop de trous et de ralentisseurs pour ce type de châssis
  23. Le COD on devrait surement en revenir quand les modèles commenceront à afficher les kilomètres et les années. pour info et sans tirer de conclusion attive, la nouvelle golf sportvan est dispo à la commande avec en TFSi le 125 et 150ch. Point d'ACT.....pour l'instant
  24. Voiture sous garantie toujours risqué de démonter quoique ce soit..... > cc
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