den's

mes échos viennent plutôt des cc, et non des particuliers, ils ont une forte demande en Q5 du réseaux, car attente trop longue, apparemment ça leur plombe les ventes en neuf ces délais hors normes

bon ben on vous laisse hein.... :MdrDevil:

je préfère tout de même sur l'A3, sur l'A1 je ne pense pas que j'aurais pu franchir le pas de même sur un Q3, je trouve que cela passe mieux, surement cette teinte va mieux sur des véhicules plus volumineux

étant citadin c'est ce que je me suis dit, et après deux essais avec (A3 et G7) j'ai été conquis après pour sa fiabilité je me suis auto-persuadé (mdr!!) que ce qu'on lit sur internet ne représente pas la majorité des cas, donc je reste confiant. et puis la garantie et la prise en charge hors garantie sont là aussi.... du sytle "tiens j'ai mal à la tête je vais voir sur internet ce que cela peut être"...et hop, tu penses avoir une tumeur au cerveau quand tu lis les forums de santé...

je suis un pro en auto-persuasion...imprenable !! châssis s-line aucune chance, kit ext s-line pourquoi pas, le jour où j'aurais les sous à mettre dans des trucs qui servent à rien, promis, c'est le truc que je prendrais en premier :ripeer: pour la boite auto j'étais réfractaire surtout à cause des mauvaises remontés de sa fiabilité....vais-je le regretter ? l'avenir me le dira....

scandaleux je ne sais pas, mais abusé c'est sûr ! pour l'A1 j'avais attendu 3mois, là pour l'A3 je serais surement pas loin des 4mois et je pense que c'est la dernière fois. après l'euphorie de la commande, l'attente est vraiment merdique et se projeter aussi loin est...... :mur: déjà je regardais des modèles du réseaux audi, et si c'était à refaire, je passerais par cette filière, quitte à faire une concess sur la peinture ou un pack alu... :nixweiss: le Q5 en revanche est carrément scandaleux, du coup il paraît qu'il y a un énorme marché de l'occas sur ce modèle

bon, retour de mail de mon cc...pour l'instant pas de changement de date :pleure2: mais il ne désespère pas, cela ne fait qu'un peu plus de un mois que ma commande est passée, un peu tôt pour que les choses se précipitent

tant pis, j'aurais simplement une belle caisse alors, qui attirera un peu moins les convoitises des "railleux" qu'une caisse qui tue :icon_biggrin: un peu plus que 1€ alors, car tant qu'à faire je veux une daytona (et sur une ambi luxe ça fait mal) :icon_lol:

rien à rajouter.....la classe !!

Hello max, ça fait plaise de te voir sur mon topic. Tu vois j'ai fini par succomber, et je remonterais au pays pour la récupèrer

Tu m'étonnes....plus de débattement

Monté en 18" taille basse pas sûr....mais j'y crois !

Je peux vous dire qu'à la livraison je vais me coucher sous la voiture !

J'en vois encore très peu, mais surtout des gris et une ou deux amalfi. À chaque fois des config assez sympa

Bah j'en ai fait parti à une époque....mdr !

C'était une boutade (d'où mon clin d'oeil) car beaucoup le pense, comme moi auparavant sur l'A1

je suis d'accord avec toi sur le fond, mais j'ai privilégié d'autres choses, l'important pour moi est quand je suis à son volant et tout ce qui m'entoure de visuel et de fonctionnel, là est MA base de la config, je ne cours pas à côté de ma voiture pour admirer le moche amalfi ;) au départ je voyais ça comme ça: si ambi luxe: gris mousson si s-line: le gris daytona bien sûr après en cc j'ai vu une blanc glacier avec brun marronier et le contraste envoie pas mal quand même avec une couleur de carrosserie foncée je trouve cela moins contrasté et "moins classe", d'où mon choix de mettre le toit de pavillon noir afin d'uniformiser l'intérieur et de na pas avoir trop de teintes différentes (tdb noir/brun, sellerie noir, pavillon argent lunaire)

J'attends un retour de mon cc, mais pour l'instant c'est juin :-(

je précise simplement que c'est juste histoire "de discuter", je ne porte aucunement un jugement sur des choix ....je ne me permettrais pas perso j'ai bien pris une couleur que quasi personne n'aime, pas de pack ext s-line, pas de châssis sport etc.... des choses en général fortement plébiscitées par nombre de forumeurs, mais j'assume :pleure2:

j'en ai vu qu'une seule sans les feux led arrière....c'est bof, ça la banalise :(

la "probable future" est devenu commande depuis le 21 février, donc dorénavant, je vous invite tous et toutes à me suivre ici: http://forums.audipassion.com/topic/162138-a3-sportback-tfsi-122-s-tronic-ambi-luxe-de-dens/ un modo pourra donc clôturer (ou pas) ce sujet qui pour moi n'était qu'un rêve débuté en mai 2013

hello à tous et toutes.... j'ouvre mon topic car "la probable" est devenu "commande" depuis fin février et donc de commencer le looooong compte à rebours jusqu'au J rappel de mon utilisation: 80à85% de ville, 15à18000 kms/an rappel de la config: A3 sportback 1.4 TFSi 122 Ambition Luxe S-tronic blanc amalfi (petite concession de ma part) intérieur cuir milano brun marronier options: - ACC + presense AV - ciel de pavillon en tissu noir - jantes en aluminium coulé style 5 branches dynamiques partiellement polies 18" - pack alu intérieur - suppression de l'identification modèle et motorisation - vitres surteintées "privacy glass" - volant en cuir multifonctions 3 branches avec méplat et palettes - suppression châssis sport date de commande: 21/02/2014 date extrême de livraison: 15/07/2014 date supposée: 30/06/2014 accessoires prévus: - pédalier + repose pied alu (évidemment !! :icon_razz: ) - bac de coffre remise:10% sur le TTC et pas de frais de mise à la route voilà, config sans prétention, mais elle aura ce que je voulais (même un peu plus avec l'audi sound système) j'ai aussi voulu sortir un peu des habitudes des intérieurs noir en prenant un brun marronier, qui, couplé au ciel de pavillon noir devrait m'apporter un petit côté "salon cosy" dont j'avais envie. j'ai envoyé un mail au cc pour avoir des infos après un peu plus d'un mois de ma commande....à suivre..... :coucou:

+1 avec toi. Si sur ma trappe c'est mentionné SP95 c'est qu'il y a une raison. Tant que j'en trouve, je ne ferais le plein qu'avec du 95 N'étant pas ingénieur motoriste je ne me permettrais pas de remettre en cause ce qui est bon ou mauvais pour le moteur, je me contente simplement de suivre les préconisations, sans trop réfléchir d'ailleurs Après en cc on m'a toujours dit que le E-10 n'est pas très bon pour les TFSi....même si ils sont compatibles, mais pas trop optimisé pour

Après pause du kit HID tu fais faire un bon réglage, mais bon, ne bénéficiant pas du coup du correcteur d'assiette automatique tu éblouiras toujours un peu. N'ayant pas les xenons sur l'ambition, auras-tu les feux led arrière du coup ?

Le kit s-line n'a aucune utilité, les xenons oui.....d'où l'interrogation de chiqui je pense....et la mienne