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den's

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Tout ce qui a été posté par den's

  1. den's
    surement aussi qu'ils ont des normes a respecter maintenant au niveau écologie, utilisation de peintures moins polluantes (sans plomb etc..), plus naturel et peut être du coup moins résistante
  2. den's
    tout dépend quand ta voiture a été produite
  3. den's
    tente une demande de prise en charge, en avançant que cet organe doit tenir plus de kilomètres que 70000 (en te renseignant au préalable pour combien est fait cet organe) tu obtiendras surement quelques pourcentages de prise en charge :nixweiss:
  4. den's
    heu joker...? rapport à ma livraison ? :reflexion: pour une fois je te suis pas ! cela dit, sur la 8p tu avais le blanc ibis, qui était blanc "naturel" (vrai blanc quoi) oui, mais ce qui me fais peur, c'est que mon commercial (avec qui je m'entends très bien) est en congé jusqu'au 02 juin, et ma voiture est arrivée en cc. donc pour l'instant je traite directement avec le chef des ventes, pour qui, apparemment, je ne suis pas son meilleurs client du moment. donc, il est capable de "stocker" (en showroom ? :nanana: ) mon véhicule pour attendre le 02 juin que son vendeur finalise sa livraison. bien sûr, il est hors de question pour moi que cela se passe comme ça, donc si pas de nouvelle demain, petit mail pour les bouger un peu. déjà qu'il faut une bonne semaine pour l'administratif....
  5. den's
    j'avais compris ;) ...mais le rêve est permis ..... c'est pour cela qu'il vaut mieux le prendre à la commande, car déjà se taper une pauvre ventouse sur le pare brise avec un nomade à toujours enlever et remettre c'est pas terrible, mais comme déjà dit, pour la revente c'est un plus, surtout sur une A3 dernière génération... même des petites citadines de base en sont équipées maintenant, alors revendre une A3 sans ça.... :closedeyes: la case audi est obligatoire, car pour activer la carte sd navigation il faut brancher la voiture au serveur audi qui lui envoi un code (unique)
  6. den's
    Si tu peux, mais par la case audi et 500€...
  7. den's
    Ou pour le même prix prend des options utile ;-)
  8. den's
    Ça veut dire que ta commande est bien validée par l'usine mais qu'elle n'existe toujours pas, c'est toujours une commande quoi !
  9. den's
    et voilà, changement de status pour mon A3 ça devient plus que bon... :up:
  10. den's
    perso ici il ne vont jamais au delà de 4% et te font croire qu'ils vont mettre la clé sous le paillasson ! tu peux venir avec n'importe quoi, ça ne change rien. ici les gens sont friqués et achètent sans rechigner, et à 4% ils ont l'impression d'une super remise, surtout de la façon où on leur présente ça avec la larme à l’œil et la fameuse phrase qui tue : "parce que c'est vous!" ça fait un moment qu'on ne me voit plus dans ces cc, sauf pour les essais :icon_biggrin:
  11. den's
    chaque cc à sa politique de vente, ses objectifs, sa façon de rémunérer ses vendeurs etc etc...
  12. den's
    Et de 122 à 125 pour le tfsi 1.4 aussi
  13. den's
    la coupe du monde n'est pas de taille à côté de mon A3... (j'aime pas le foot toute façon ! :secret: =
  14. den's
    bah j'ai eu 10% en cc et pas de frais de mise à la route, donc je ne vais pas m'embêter à aller chez elite ou autre pour une voiture import
  15. den's
    ben oui ça occupe !! c'est toujours la fin le plus long, mais aussi le meilleurs
  16. den's
    il y a le transit de l'usine au parc audi france, où là les véhicules subissent encore un contrôle qualité, ensuite sur camion et dispatché vers les cc, et enfin le temps à ta cc de le prendre en compte et de le préparer
  17. den's
    je comprends, mon A3 aussi est sortie d'usine et devrais m'être livrée dans 2/3 semaines je pense... d'ailleurs son statu dans "myaudi" est : véhicule en transit de l'usine vers parc alors qu'auparavant il était de: véhicule en commande confirmé apparemment ça fonctionne bien donc le suivi, et ça permet de jeter un œil de temps en temps et éviter de harceler le cc
  18. den's
    le numéro de commande usine est à demander auprès de ton vendeur, et il sert que dans le cas où ta voiture est en commande et te permet de suivre son statut dans ton "myaudi" c'est ce que je fais actuellement pour mon A3
  19. den's
    blanc glacier c'est vrai, l'amalfi ça atténue beaucoup plus
  20. den's
    et oui c'est toujours pareil, ils savent qu'ils ne trouveront pas et/ou qu'ils ne pourront pas le résoudre, donc tu auras droit aux sois-disant "on entend rien" "c'est normal" etc etc... on a aucun recours contre ça, ils le savent, donc à part repartir avec tes bruits et leur dire un grand merci...ben c'est désolant
  21. den's
    je pense que c'est sur le blanc et le noir que le pack s-line se voit le moins et n'est pas nécessaire vu le surcoût. en revanche sur le daytona et le rouge il se remarque vraiment
  22. den's
    C'est une 8P
  23. den's
    J'ai téléchargé le catalogue sur audi.fr dans myaudi et il est à jour des nouvelles motorisations
  24. den's
    Long life premier entretien et vidange c'est 30000....rien avant
  25. den's
    je ne vois pas comment des insectes peuvent faire des mini éclats sur un pare brise :nixweiss: cela dit je n'ai pas la réponse non plus :blush: pour la vidange à la 1ère révision c'est utile et préconisé, si c'est en long life et à 30000, mais si tu es en entretien "classique" à 15000, ben non, en tout cas ce n'est pas préconisé au vu des huiles actuelles et de la technologie des moteurs. maintenant, tu peux faire une vidange tout les 15000kms cela ne sera que mieux c'est sûr
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