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badaaz
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Tout ce qui a été posté par badaaz
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
badaaz a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Edit -
Pas mieux que les autres pour l'ordre de purge. Par contre fais gaffe mais il me semble que le moindre pet d'air dans ton circuit peut défoncer l'abs. (a confirmer) J'en profite pour te conseiller de purger ta commande d'embrayage. (A priori c'est avec du looked aussi ) Comme ca quand tu l'auras fait tu pourras nous filer la marche à suivre ! :secret: C'est bien un bleu ming ou j'hallucine ? Question: Tu peut me filer les ref pour les 2 SB suport moteur + le SB support boite ? Merci
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Ca envoie du petit bois ! Le liseret argent sur les jantes est le vrai détail de bon goût. Ca claque, rien à dire. Sur le dogbone tu n'as changé que les SB ? Pas besoin de remplacer la pièce ? Sinon j'ai aussi vu que tu as désiglée, l'as tu fait de manière intégrale ? Je suis sur tes traces, mais j'ai encore des sous à poser sur la table... :pleure2:
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
badaaz a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci à vous pour ces infos précieuses. -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
badaaz a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je sais que je peux toujours compter sur toi. :thanks: -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
badaaz a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, quelqu'un peut-il me donner la référence d'une DV oem (et son prix si possible) ? Ma concession m'affirme que cette pièce n'est pas détaillée car indissociable du turbo. :nixweiss:* Merci -
Un beau noir laqué ca aurait pu faire un rappel sympa avec les baguettes.. Mais le rouge reste un bon choix ! :icon14:
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Magnifique.
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
badaaz a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut à tous, Je sais qu'il est possible de se brancher sur le CAN-BUS avec un PC pour modifier le code des différents ECU ( fait pendant mes études sur un tableau de bord de Peugeot ). Est-il possible de faire la même chose avec autant de facilité sur nos titines ? Si oui, quels sont les outils soft/hard nécessaires ? Je précise que ce n'est pas pour reprogrammer la gestion du moulin. Merci pour vos réponses. -
Çà me rassure de savoir que par défaut les s3 n'ont pas le cache central. Son homologue diesel en dispose. J'ignore la raison exacte mais ce serait intéressant de la connaître. Peut être parce que le bloc essence dégage beaucoup plus de chaleur...
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
badaaz a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, comme j'envisage de remplacer les durites fendues j'ai ôté les caches pour jeter un coup d’œil. Il y a des traces d'huile à peu près partout autour du bloc et sur la boîte de vitesse. Afin d'y voir plus clair, j'aimerais savoir sil il existe une procédure sûre me permettant de nettoyer/dégraisser le moteur sans affecter la connectique, l'allumage, l'alternateur etc.... edit@en dessous: Merci geoffroy pour la reponse. -
Merc.(y'a quand même pas mal de liens morts ) Du coup je reste sur ces marques. OK edit @ dessous: Merci pour vos réponses et conseils.
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Rien pour mettre le circuit sous pression, Je pense partir pour faire un remplacement bête et con des pièces probablement flinguées.
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Salut, Je vais m'attaquer au circuit de sural, j'ai lu pas mal de topics ici et écumé le site référence de KS. Je m'y perds un peu dans le torrent d'informations de marques et de références j'avoue. Du coup j'aimerais prioriser mes achats du plus important/moins cher au superflu/très cher en particulier pour le circuit de sural. N75, DV, durites ? Que changer et avec quel matos ? Question subsidiaire: je cherche la réf des clés de démontage de la console double din. J'ai foutu un coup de tête a mon porte gobelet (sorti) qui ensuite a refusé de rentrer dans son logement. En forcant j'ai fini par le bloquer en position fermée mais ca fait pas très propre... Merci pour vos réponses.
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J'ai sensiblement les mêmes travaux que toi à faire sur la mienne. Peux tu, stp, me mp la liste des ref des pièces d'usure que tu as changé ( y compris l'embase antenne ). Pour le remplissage de l'haldex prevois un petit bout de flexible d'environ 30cm pour le bout de la cartouche. Et remplis par la vis de niveau. Ca te permettra de faire les choses tranquillement sans te depecher de visser pour foirer le pas de vis de l'orifice de purge. edit: oui il faut etre vigilant sur amazon car le meme produit peut passer du simple au double avec les frais de livraison. Il devait pas en rester beaucoup en stock...
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La clé Haldex est trouvable a moins de 20€ sur amazon. Et sans frais de livraison. Foncez.
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S3 EVO de Greendog Black is Beautiful
badaaz a répondu à un(e) sujet de greendog7 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ca fait aussi GPS ? C'est pratiquement le même prix qu'un RNSE oem (voire même moins cher). Je me demande si c'est finalement pas mieux de faire un équipement plus récent avec de meilleurs codecs une entree SD / aux / etc.. Bref ton idée est assez sympa, si tu peux essaies de monter un petit tuto exhaustif, ca pourrait servir a certains... merki d'avance. :marcelpoire: -
S3 EVO de Greendog Black is Beautiful
badaaz a répondu à un(e) sujet de greendog7 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il faudrait une platine vinyle posée sur un marbre pour les audiophiles mais pa sûr que ça rentre dans le double Din. Bienvenue à toi et à ta s3. -
Fly : recherche S3 ! infos / conseils ?
badaaz a répondu à un(e) sujet de Flyman dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est clair que si c'était à refaire je prendrais une bleu nog. Ce bleu est extraordinaire. Par contre l'intérieur alcantara bleu je trouve ca moyen. Dans mon bled j'en croise une de temps en temps et elle claque bien. Ce qui est bien avec une grise en dehors de sa sobriété c'est que c'est un meilleur attrape-nigauds. :bleble: edit: le bleu ming est une vraie merveille, mais moins que le bleu nogaro quand même. -
Pour l'anecdote, je m'étais pointé au garage de mon père pour faire ma distrib moi-même en étant un néophyte absolu. Lorsque j'ai sorti la revue technique Hayes, il a rigolé, m'a dit de la ranger dans la voiture et de suivre ses instructions. Au final j'ai fait une distribution complete avec pour seules armes des douilles, un blanco, un flacon de loctite....et LE cric ! Il faut penser à vérifier le nombre de dents sur la courroie. A part çà il n'y a aucun piège.
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Fly : recherche S3 ! infos / conseils ?
badaaz a répondu à un(e) sujet de Flyman dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu as bien raison. Honnêtement, l'idéal pour chercher une bonne occase c'est d'y aller accompagné d'un possesseur averti de s3 8l. Car il y a beaucoup de choses à vérifier. Bon après la réponse de l'embrayage, de la boîte et l'état de l'intérieur cuir sont de premiers indicateurs de valeur pour un néophyte (j'étais dans ce cas) -
Aha Clem a l'epoque je ne trainais pas mes guetres ici vu que je roulais en mazout. Donc du coup j'ai appris à la dure. Pour te répondre Geoffrey, je ne l'ai pas encore fait sur 1.8T mais à priori c'est pas bien différent du 1,9 tdi. Je compte m'y mettre prochainement. C'est somme toute assez simple à faire.
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Fly : recherche S3 ! infos / conseils ?
badaaz a répondu à un(e) sujet de Flyman dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci pour ta réponse. -
Fly : recherche S3 ! infos / conseils ?
badaaz a répondu à un(e) sujet de Flyman dans S3 8L - (1999 à 2003)
L'absence de deuxieme coup de pied au cul peut être due à quoi ? -
Une fois que t'as capté qu'il faut lever légèrement le bloc ca va tout seul mais avant ce moment.......... :mur: