pasgou13

Hello à tous, Je devais prendre livraison de mon A4 TDI 190 S-LINE demain, mais j'ai décalé à lundi prochain. Comme c'est un véhicule LLD (pro), j'ai contacté mon cc pour l'immatriculation qui doit me fournir depuis lundi, mais pas de nouvelles. Donc je lui téléphone ce matin, et il m'apprend que AUDI a du mal pour l'immatriculer, il semble qu'il y est un problème d'homologation ! Bizarre non ? Tu en es ou Nova3 avec la tienne ? @+

Et moi avant toi Nova3 , on verra bien j'ai déjà prévenu le CC de ce soucis mais pas encore de réponse ...

Hello, première intervention de ma part, le gris daytona nacré sur S-LINE est en option (maintenant?) france, facturé 1060€ ... @+

Bonjour, oui modèle 2020, erreur de ma part. @+

Bonjour à tous, après une longue (très longue) absence, me voilà de retour dans la famille AUDI . je viens de prendre mon futur véhicule de fonction (LLD pro) avec une A4 S LINE 190...C'est le cœur gros que je vais rendre ma Giulia mercredi, et j'espère que cette nouvelle B9 me donnera autant de sensation que l'Alfa. J'ai toujours ma B6 car mon épouse ne peut pas s'en séparer, elle est actuellement en gros nettoyage et rafraîchissement. Je suis donc à l'écoute pour vos avis sur cette B9 MY 2019, points à surveiller et ce qu'il vous fait plaisir en terme de conduite et autre. Ma config avec options qui arrive dans 2/3 semaines (pas eu le choix véhicule stock) : Couleurs : Gris Daytona Nacré 18", Jantes en alu coulé en style dynamique 10 bras, Gris Contrasté, partiellement polies, 8Jx18 avec pneus 245/40 R18 Options garnissage des sièges : Combinaison tissu Séquence/cuir, Sellerie: Noir-Noir-Gris Roche, Tableau de bord: Noir-Noir, Moquette: Noir, Pavillon: Noir Régulation des feux de route Pack Style Noir Vitrage Privacy (glaces assombries) Clé confort avec déverrouillage du coffre commandé par capteur j'aurai bientôt pas mal de questions sur la partie électronique, et l'activation ou la désactivation de certaines chose via VCDS .. . A bientôt

Bonsoir :bigthumbup: , Oui l'upgrade est utile car il corrige des bugs que nous ne voyons toujours pas....et il peut dans ce cas apporter aussi de nouvelles fonctionnalités (ex : la fonction AUXILIAIRE qui n'était pas présente, son utilité étant de connecter une source MP3 externe). Julnav: le DVDmini est le DVD2006_1, je pense que tu peux en trouver de pas cher.... @+ PS : BIM BAM, ça roule ..?

Salut Superbegood, t'as reçu le fichier de config ? Tu as regardé les infos sur navplus ..? Dans le pire des cas, je te prépare un fichier de config ..... @+

Salut, ptitpuce : Tu crois pas qu'il y a assez d'infos dans ce topic :bigsmile: , par contre si tu as un DVD2005 tu es cuit <_< . Bon je complète..la MAJ est possible mais ton DVD (si 2005) ne sera pas reconnu soul^keeper : Ls seules nouveautés (visibles à cet instant) sont : l'altimetre dans le nav-info, le titre MP3 en navigation et la possibilité de couper la vois de la nav qund tu as un appel télphonique. Rien d'autre pour le moment. @+ PS: P... de clavier sans fil

Cela n'a rien à voir....Ton bluetooth intègre d'office les commandes vocales. Pour le RNS-E c'et autre chose. Fais une recherche sur commande vocale, il y a un topic très bien expliqué...

Non tu n'auras pas de bugs ....Je viens de mettre le DVD2006_1 avec SW650 et c'est parfait............ :bigthumbup: @+

Bonjour, Cette manip se fait avec le avec le VAGCOM. Selection du module navigation 37, puis canal 97 mettre valeur 1 sauver, et sortir.Mettre le CD de la version inférieure attendre la in de la MAJ. Remettre la valeur 0 par la suite avec le VAGCOM. Voilà :bigthumbup: @+

I feel good..... :bigsmile: Préparer vos PCs les gars.... :bigthumbup: A ce soir

Bon baleze le brun, mais la blonde elle va avec la tuture ..?? :bigsmile: :bigsmile: :ck1:

Wow, le PC chauffe les gars.... :P Pas mal de boulot pour corriger les erreurs avec leur utilitaire, pas trivial le truc mais on avance. @+

Bonjour à tous, DVD 2008, En fin de compte le serveur est gratuit !! :bigsmile: Le seul truc c'est que vous avez de la grande vitesse au début, puis elle redevient normale dès que la limite de chargement "high speed" est atteinte !! Donc :bigthumbup: @+

Bonne nouvelle pour ceux qui sont intérréssés, une version DVD 2008 RNS-E traine sur le net :bigsmile: ... La mauvaise c'est qu'elle est sur un serveur qui demande des sous ... <_< A suivre

Salut, normalement comme le module bluetooth, le module telematic est sous le siège passager.....Bon courage @+

Exact, tu as raison. Si pas de bluetooth, pas de recodif.... Sorry :P

Content pour toi. :coucou: Pour le SDS, il y a un topic déjà crée où tout est relativement bien expliqué (cherche sur les messages de Callaway). En résumé, si tu as un volant multifonctions, et un bluetooth d'origine tu peux avoir les commandes vocales même si ton RNS-E (selon la version) ne te le permet pas (avec du recablage et une nouvelle codification). Si tu n'as pas de bluetooth, il te faut rajouter un micro + câble vers ton RNS-E (également recodifié). L'avantage est de rester concentré sur la route, et de dire au RNS-E les différentes commandes (Radio + stations, navigation + ville + localité+ adresse, téléphone.....). Je l'ai fait il y a peu de temps et cela est vraiment plaisant. @+

Concernant le hack du VIM normalement non, mais il faut repasser le hack pour le SDS si vous l'avez fait. MacFly si tu as les infos sur les hauts parleurs arrières il s'agit d'un problème de codification tout simplement. Il est vrai que lors d'une mise à jour (c'est arrivé dans mon cas après l'installation du RNS-E), cela peut corriger certains défauts de codifications, mais pas toujours. @+ Non pas ce type de lien dans le forum....

Seba, Pheto et Thierry look at your message .... :rolleyes: En ce qui concerne les modifs de la 650, il semble que l'on puisse activer la fonction AUX (pour brancher un système auxilliaire de lecture MP3). J'ai testé hier en recodant mon RNS-E avec un changement au niveau de l'option I (positionner 5 à la place de 1) soit dans mon cas 301215 vers 301255. Vous avez alors dans la partie "support" de l'écran CD/MP3 AUX qui apparait et qui est actif. Reste maintenant à faire le cablage entre RNS-E et cet auxiliaire. Ces infos proviennent de navplus. @+ PG

D'ailleurs je vois beaucoup de tes messages BILLEUZ :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo: En tout cas belle installation de RNS-E et modules complémentaires :jap:

Bonsoir, il n'y a pas de tuto spécifique pour cette opération... Vous récuperez les fichiers de la version SW650, vous les gravez sur un cd et vous faites manger le CD au RNS-E qui se mettra à jour tout seul. Et voilà vous êtes en 650. La diificulté est de trouver les fichiers, allez fouiner sur le site navplus.us et vous les trouverez.. @+ PG

Re, Ta voiture est de 04/2007, équipée RNSE d'origine ? Tu l'as achetée neuve avec les options MFSW et bluetooth ? @+ PG Bon je viens de voir tes messages et il s'agit donc d'un véhicule d'ocaz venant de deutchland, équipée d'origine d'un BNS.Est tu sur que le bluetooth était une option ? normalement sur ton carnet d'entretien tu dois avoir le code (a vérifier ensuite avec le site ou sont répertorié l'ensemble des codes options, cherche sur site car je ne me rappelle plus). Ensuite, si vraiment ta voiture est équipée d'origine il te faut coder le RNS-E tel que je te l'ai dit, mais également ton module bluetooth comme ceci : 0011483 si tu as le SDS, sinon 0011433 sans SDS (j'hésite car tu as le DIS avec 11883/11833) Ton module, si équipé d'origine, est sous le siège conducteur.

Bonjour à toi, très simple..tu as un module bluetooth de type D ou E (ou sans lettre de version) qui n'est pas (ou plutot plus) full compatible avec ton RNS-E. Cet écran est le fonctionnement normal après une MAJ du soft du RNS-E en version "HIGH". Il ne te reste plus qu'à changer de module bluetooth pour une version plus récente. slt PS : Par contre si ton module est une version récente (C,F,M,H ou Q) il faut coder 205717 (il semble que tu as une A3 avec CD et MFSW).