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Samo648
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Merci pour le tuto, ça peut servir :bien:
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A ce prix là, vaut mieux prendre des Silvervision de chez philips chrome chez carrefour ou auchan. Sinon chez leclerc il y en a aussi dans les 5€ les 2 marque repère. Pour les rétro, je pensais qu'ils étaient degivrants sur les versions Pack. :blink:
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Marrant l'histoire de la carte, au mois de decembre j'ai eu aussi une carte proposant le rachat de ma B5 et une autre mardi dernier. La première fois je pensais que quelqu'un m'avait rentré dedans et laisser sa carte de visite. Faudrait qu'il arrête, sinon ils vont finir par abimer mon joint :colere:
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J'ai tout mon train avant en Meyle, c'est pour ça que j'ai reconnu. Les ampoules cligno chrome c'est pour les feux avant. Pour le kit xenon, je les ai acheté sur ebay en chine et ça fait 3 ans que ça fonctionne. Je pense qu'il les kits sont tous les mêmes,ils viennent tous de chine et il n'y a que l'étiquette sur les ballasts qui change (à confirmer). Pour l'anti brouillard, sur la 80, fallait récupérer un support pour l'ampoule et le cabler, alors que là il n'y a qu'a limé pour faire un trou rond et rajouter une ampoule.
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Félicitation pour ton achat, belle B5 :malelovies: Je vois que tes rotules de direction sont des renforcées de chez Meyle. :bien: Un kit xenon H7 6000k dessus, des ampoules cligno chromé, limer le trou du feu ar droit pour mettre une ampoule d'anti brouillard en +, un grand rétro droit. Une ptite liste d'idée pour pas trop cher :P
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Au contraire, quand tu es sur la route et que tu passe un coup de balais qui étale sur le pare brise la merde qui est projeté par le camion que tu vient de doublé, tu est bien content d'avoir du liquide. Je ne comprends pas pourquoi certain on besoin d'un voyant pour rappeler le bouclage de la ceinture. C'est comme si le motard avait besoin d'un voyant pour rappeler qu'il faut mettre son casque.
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Audi 80 1.6 TD, le retour
Samo648 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Oh encore une grise :eldiablo: Elle a l'air propre mais pour les jantes je prefere les miennes :P Pour le volant, je voulais dire qu'il n'est pas aussi souple que sur les 80. Edit: Pour la maniabilité -
Audi 80 1.6 TD, le retour
Samo648 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Toujours aussi belle :malelovies: Profite du volant super souple sur ta 80 parceque c'est ce qu'il m'a manqué quand j'ai eu ma B5. Vivement les photos de la nouvelle. -
Pour le porte instrument c'est pareil sans le cerclage chromé: Edit: la version pack =>
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C'est surement un 115. Jamais vu de 110 avec le nouveau porte instrument. Demande une photo capot ouvert, souvent les gens ne savent pas ce qu'ils vendent. Et attention 115ch = 7cv. Edit: il y a effectivement des 110 avec le nouveau porte instrument. Les toutes dernières 110.
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La phase 2 était arrivé en 99 durant le mois de mars mais le porte instrument n'a pas evolué . Ensuite est venu la 115 au mois de mars 2000 avec le nouveau porte instrument avec horloge numérique, chiffre en blanc, aiguille rouge, plus de rond sur les voyants quand ça s'allume, bref ça donne un coup de jeune. Sinon il y a bien eu des 110 en 2000 en pack, pack plus et reference en quattro ou non. Bonne recherche.
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Sur le site oscaro, le phare xenon Valéo, donc d'origine c'est du W5W. http://www.oscaro.com/projecteur-principal-valeo-087497-190143-259-p
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Heu non, tout seul c'est bon. Il faut juste une BTR de 13 et un tournevis crussi
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Oui tu t'exprimes mal. Tu dis que tu as le 1er compteur en photo que RAFU t'a montré qui est un ODB complet et là tu nous montre à quoi ressemble ton ODB qui est different, celui d'une version pack ou tu ne peux rien modifier même avec un commodo.
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Le cache est plutot un cache misère je pense vu que tu as le voyant du coffre qui clignote alors qu'il est bien fermer. Edit: Pour ton porte instrument je pense que c'est simple si tu sors des €€€ chez Audi. Il faut reprogrammer les clés, remettre le bon kilométrage et ça c'est assez difficile vu que tu n'a pas le code pin. Après à voir si tu es précablé pour la t° huile et le voltmètre. Et est ce que Audi veut bien te faire toutes ces opérations sur un compteur d'occaz. <_<
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Le moteur se monte à l'interieur du phare coté plein phare. Le moteur de phase 1 ne se monte pas sur phase 2. Il faut que tu enleves le cache (rond blanc avec une ptite tige) et ensuite tu places le moteur à la place.
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Problème d'essuie glace sur A4 de 98
Samo648 a répondu à un(e) sujet de dragstar dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, Dégrippe avec du WD40 et graisse tout le mecanisme d'essui glace qui se trouve derrière le bocal de liquide de frein. Essai déjà ça et tiens nous au courant. -
Non j'ai essayé d'en faire mais sur la photo ça ressort toujours plus bleu que le réel. J'ai le grand ODB et aucun soucis. Je pense que ça detecte que les codes. Edit: W5W ou T10 c'est pareil. ça fait bientôt 1 an et pas une de cramer.
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Moi j'ai ça ça éclaire comme du 6000k et ça ne crée pas juste un point lumineux camme j'en vois beaucoup.
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Présentation de mon audi A4 TDI
Samo648 a répondu à un(e) sujet de Jérôme88 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
5 trous. Pour ton interieur, ce n'est pas cher. -
La pièce en plastique sert à maintenir le projecteur si tu n'as pas la molette de réglage électrique en hauteur. Si tu as la molette, vaut mieux acheter 2 ptits moteurs (ref: VALEO 087299).
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Je vous quitte mais je reste!
Samo648 a répondu à un(e) sujet de Diavenelok dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'adore cette version d'A8 mais de 2000. L'avant d'une A4 B5 et l'arrière d'une 80 B4 :malelovies: Félicitation :bien: -
Présentation de mon audi a4 b5 berline
Samo648 a répondu à un(e) sujet de Ricka4 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Chez les magasins de bricolage. C'est des rouleaux de 5m x 80cm ou 1m x 45cm je ne m'en rappel plus. Une modif qui ne depasse pas les 10€ :P -
169€ le kit? :blink:
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Bonjour, C'est du H7 partout. Le plein phare en xenon c'est inutile. Depuis que j'ai mon kit, je n'ai jamais eu besoin de les mettre tellement que ça eclaire bien sans eblouir.