moscoupolis

10,2L en hybrid ! 9,1L en 170 Ch toujours en 20 pouces ca doit jouer aussi un peu sur la conso

j'ai pris possession hier de la bête, l'ODB indiquait une conso de 9,1L sur les 5800 derniers km effectués par le précédent propriétaire. pour ma part sur la route du retour Rennes - LYON 750 km ca donne du 10,2L en roulant fort des conso à premieres vues équivalentes à mon ancien TDI 170 sur du trajet autoroute. je vais voir avec l'aspect ville, le système en tout cas est très discret, le moteur a du répondant même en reprise haute vitesse. mes passagers Blablacar ont adoré....

il n'y a que la France "malade" du Diesel ! pour ma part en Q5 hybrid début Février j'ai hate !

Je récupère mon Q5 hybrid de 09/2012 le 1er Février, comme toi j'abandonne mon 2L TDI 143 de mon audi A4 AVANT Multitronic pour une utilisation à venir similaire, moins de 3km en ville pour le boulot tous les jours, je te ferai un premier retour. J'ai mis 6 mois à trouver mon bonheur mais au final : Q5 avus Blanc, jantes Alu 20 titane, Toit ouvrant Pano et kit s line extérieur Avant l'A4 j'avais un q5 BVA de 170ch TDI en 20 pouces 9,2 litres de moyenne....alors ceux qui pointent la conso excessive du 211 cv....

5 à vendre sur leboncoin sur toute la france....

bonjour à tous, futur conducteur d'un Q5 hybrid AVUS début février de 2012, je recherche des congénères vu la rareté du modèle pour échanger sur nos expériences. Je reviens au Q5 apres un premier usage en q5 170 BVA S LINE et venant de céder mon A4 B8 AVANT 143 CH en BVA.

toujours pas de date de sortie ?

jamais eu de souci avec Navgrad et super réactivité.

http://fr.motorsport.com/automotive/news/audi-dissimule-son-q5-2017-avec-une-peinture-trompe-loeil/

Je remets en partage le fichier PDF des modifs VAGCOM sur ce lien : https://www.dropbox.com/s/mj0yhdd622mqn9n/CodesVAG-COM.pdf?dl=0

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Je remets en partage le fichier PDF des modif VAGCOM sur ce lien : https://www.dropbox.com/s/mj0yhdd622mqn9n/CodesVAG-COM.pdf?dl=0

Pour les impatients : http://news.autoplus.fr/news/1496209/SUV-Scoop-Spyshots-Audi-Q5

bonjour à tous, je cherche un cable vagcom compatible avec mon A4 avant du 12/2012, me contacter en MP pour lien merci à vous

chez Feu vert aussi ça se fait

belle escroquerie !

voilà ce que j'ai de mon côté : 7A3 CD player 4VE deux ceintures de sécurité 3-point et une ceinture de recouvrement statique dans la troisième rangée des sièges 6XE retroviseur ext a reglage , degivrage et rabattement electriques 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE 5RV outer right rear view mirror: non-spherical 1KW disc brakes, rear 1AT Programme de stabilisation électronique ESP 1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT) 3FA PAVILLON SANS DECOUPE 5TG Insert decoration en aluminium 7X4 audi parking système plus 8GR alternator 150A 3NC banquette arriére rabattable en 1 tiers-2 tiers 8BP halogen headlight, left-hand drive with clear lens U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H X3A Réglages de base: France 1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC) 1XX leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic 8Q3 Xenon automatique 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 7T2 navigation system with Internet access C8X alloy wheels 6J x 15 BBS multi-piece, offset 45 7K6 flat tire indicator 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL 2K7 reinforced bumper 3L3 Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant 4KF side windows tinted, from B-pillar and rear window dark tinted 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE 5D7 carrier frequency 868 MHz without panic button 1SA sans plaque de protection suplementaire sous le moteur Q1D Sièges avant sport 4GF Parebrise athermique en verre feuilleté E0A pas d\'edition special J0Z battery 520 A (110 Ah) 0G7 TIPTRONIC TRANSMISSION 0YE weight category rear axle weight range 5 0JF catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 6 N7K Alcantara/leather seat covering

une pompe à eau à 91 000km ce jour 117 00 km rien de plus pris sous garantie. Modèle 2011

le mien (S Line 170 de Juin 2011) aura près de 150 000Km lors de sa revente en Juin prochain et sera encore couvert par la garantie "occason plus" de 3 mois pour mon futur acheteur avec kilométarge illimité, tracabilté etc. A ce jour que du bonheur.

le 170cv un peu court et le V6 surpayé en neuf pour avoir l'agrément à voir après d'occasion le delta de prix qui se réduit.

pour moi SQ5, bien plus polyvalent et marché plus profond pour la revente. et de nos jors 313CH c'est plus que suffisant même en Diesel.

les barres de toit du Q5 livrées de série sont bien les mêmes pour le q7 ?

Un ami a aussi eu ce problème de limaille et tout a été pris en charge par audi sur son allroad alors même que plus sous garantie mais faible kilométrage...faut insister auprès du concessionnaire et audi france si nécessaire.

un SQ5 sans hésiter à rechercher...il a tous les atouts, puissance; conso; côte d'amour élevée à la revente.

pour ma part sur mes anciennes A3 de 2005 et 2007 en TDI 140 ch je remettais 1L tous les 10 000 Km environ et là sur le Q5 en 170 ch rien depuis plus de 15000km aussi en huile Long Life si j 'en crois l'ODB toujours au top le niveau.