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Ca dépend de la longueur des sorties. Moi j'ai coupé a la barbare a la meuleuse sans démonté. C'est chiant mais tout a fait faisable. Le mieux pour faire quelques chose de propre, serai d'avoir une scie sauteuse dans ce genre http://www.directindustry.fr/prod/c-e-fein/meuleuses-verticales-electriques-53305-884375.html (j'ai pris la première venu dans google) et de souder, les miennes sont visées. Mon problème est que je suis du genre pressé quand j'ai le matos, donc les finitions ne sont pas toujours au top. He oui je crain, je sais, on ne ce refait pas.

Merci SAMO. Pour l'echappement, je l'ai fait. J'ai coupé les coudes et instalé des sorties droites chromées, en 2 x 76mm. C'est un peut gros, moi ca me va mais si tu veux quelques chose de discret, prévois plus petit. Je te ferais une photo ce soir.

En effet AUDIDRIVER, ceux qui ont la tige metallique sont electromagnétique. Tu en as vu fonctionner?

Salut SAMO. Merci pour la photo. Tu crois qu'il est possible de faire ce montage dans la jupe d'origine, ou elle est trop penchée? Pour info, ca coute combien cette jupette? Elle n'est pas peinte? C'est en plastique noir a l'origine aussi, sauf erreur.

Ho Samo, tu as déja fait tout ce a quoi je pense pour ma voiture LOL. Le mieux ca va être que me liste ce que tu as fait, et je ferai mes courses. Plus serieusement tu as une photo de ton cul? hihi Et personne pour l"electromagnétique?

Salut. J'ai monté un truc de ce genre la http://cgi.ebay.fr/KIT-DE-TELECOMMANDES-KL-AUDI-80-/360385401579?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item53e8a4d2eb sur la mienne. Le montage est super simple. Ok ca a été mon boulot pendant trop longtemps a mon gout. C'est cool. Ce qui m'a couté le plus cher c'est de faire taillé les clefs. Faire attention au transpondeur de l'antivol, fragile d'origine. J'en ai péter un. Si tu as des question n'hésites pas, je suis méchament rouillé, mais je pourrai tout simplement regarder la couleur de fils dans la mienne. Toutes les docs et autres parles de ce brancher sur la pompe, mais il y a beaucoup plus simple.

Salut a tous. J'ai très envis de monter un radar de recul sur ma superbe auto, ma épouse en a un d'origine sur sa c3 (de M...E) et quand elle prend la mienne, ca lui manque. Il est vrai que c'est super pratique J'aurai aimé savoir si l'un ou plusieurs d'entre vous en avais monté. J'ai vu des modèles classiques a capteur ultrason et d'autres electromagnétique genre celui la http://www.cdiscount.com/auto/camera-radar-de-recul/beeper-radar-de-recul-electromagnetique/f-1331201-ixrem101.html. L'élèctromagnétique me tente bien car il n'y a pas de capteur visible, mais ca n'a pas très bonne press dans les forum. Votre avis

Ok merci. A voir dans l'avenir s'ils arrivent a être encore plus rapide a l'allumage. J'ai vu qu'il y en a aussi en 100w. T'imagine comme ca doit péter !!! Pour les plein phares ca doit être instantané. Je vais garder mes 100W pour le moment.

Hid quick start? Ca existe vraiment ca?

Je ne comprend pas. Désolé. Tu dis avoir un kit HID pour les AB et vouloir essayrer du HOD toujours pour AB, alors que n'en pense pas du bien?

Salut samo648. Tu as quoi pour les plen phares? Tu as testé les HOD?

Salut Diego45. Risqué je sais pas pour le feu, pour le fasceau realis et c'est reglé, mais surtout, je ne vois pas l'interet. Les anti brouillard n'ont pas besoin d'être très puissant, ce serait même plutot génant. Tu as testé toi les HOD?

Salut. Comme signalé plus haut, j'ai passé commande chez VEGA. J'ai recu ma commande. Et c'est monté. JE SUIS SUPER CONTANT. J'ai fait une mise a jour de mon topic: http://forums.audipassion.com/topic/132927-kit-hid-premier-prix/page__gopid__2601515?do=findComment&comment=2601515 N'hésitez pas a réagir. Je répondrai a toutes vos questions avec plaisir. @+

Salut. Voici un petie mise a jour. Je suis enfin passé au choses sérieuses. J'ai commandé un nouveau kit HID chez VEGATUNING 55w 4300k et des hallogènes DAYLIGHT 100w toujours chez VEGA. HID 75€ Hallogènes 5,90€ pièce et 10€ de frais de port. Forcement c'est nettement plus cher. En therme de qualitée de fabrication, il ,n'y a pas photo. Maintenant es que ca vaut le coup d'y mettre ce prix? A gauche le premier prix, a droite le VEGA C'est bien blanc, plus de reflets vert de M...E. Sur la photo on ne rend pas trop compte, mais en intessitée il y a une vrai différence. Maintenant, y a plus qu'a attendre la nuit. Clops, appérossss, clps. En code: Dommage, il pleut. En plein phares: Donc, je dois faire régle phares, par contre c'est franchement autre chose. Je suis super contat du résultat. Je ferais d'autres photos une nuit ou la route est séche, ce sera beaucoup plus parlant. Donc faites gaffe si vous me croisé, vos yeux risques de bruler. Verdict, oui il faut y mettre un minimun pour avoir des phares qui éclare.

Fait gaffe quand même. :icon_smile:

Mets peut être des relais quand même. Les 90w en code face a un faisceau prévu pour 55w, ca fait presque 50% de plus en conso. Donc les fils sont trop petit. A therme tu risques d'avoir des problèmes qui faisceau plus ou moins cramé. Ils peuvent avoir bonne mines, mais être tout noir dedans, ca ce vois en les dénudant..

Dans mon cas c'est une B5, donc pas de problème d'erreurs au tableau. Pour le faisceau, en effet c'est un peut violant, j'ai prévu de mettre des relais. Quand a la température dans le phare, comme dit le très bein Kilivinci, ce n'est pas allumé tout le temps, et même finalement asser rarement. Vivement l'instalation, je vais avec des phares qui éclaire ENFIN;

Salut. Moi ca y est, j'ai craqué. J'ai commandé un kit vega h7 55w 4300k et toujours chez eux des hallogènes bleue en 100w pour essayer en plein phares, mais l'idée du hod reste dans ma tête. Je vous ferais un retour et une mise a jour de mon topic "hid premier prix" cité plus haut. Reception dans la semaine, mais la météo du WE n'est pas obtimiste. A plus

Les leds. J'ai creusé un peut la question, parceque m'a m'interessais aussi. Ca peut être sympa en terme de look, mais c'est tout. Ce n'est pas encore asser puissant, mais ca progresse super vite. Les HOD me semble super bien pour les plein phares, l'avis de Kilivinci est probant et celui de Babasse serat décisif, dans mon cas.

Ok extra. Il aura un ais interessant aussi. Merci

Merci l'ami. D'autres qui ont essayés?

Salut KILIWINCI,. Merci pour ta réponse. C'est bizard que ca marche bien en code et pas beaucoup mieux en plein phares. Tu as eu l'occas de comparer avec des hid? Dernière question: il y a temps d'allumage ou pas. Normalement pas puisque c'est un fillament. Quand au lien que j'ai mis, ce n'est qu'un exemple bien sur. Au fait ta copine sur le capot, pas mal, elle est livrée avec la voiture?

Salut. RUBUTACHA, en effet je ne les ai pas laché,. Quand on vend de la daube, c'est bien de le dire. Et ils lont dit, donc ok j'ai 25€ dans le c.l maisau moins je les ai bien fait c....r. YANNICK avait demandé a vor des photos d'un kit "ping png", va voir la: http://forums.audipa...x/#entry2264556 c'est le topic fait lors du montage du miens. Pour les pleins phares, je confirme ce qui a été dit, dans les pleins phares, bof bof, a cause du temps de chauffe. Par contre, il est vrai que les ampoules dites"bleue vision" ou autres c'est pas mal. Perso, j'ai des hallogènes "ping pong" a moins d'1 € pièce en 55w, et c'est correct. Je me tate grandement pour HOD genre ca: http://cgi.ebay.fr/a...=item416f69b7f2, mai je trouve le test un peut cher (je ne suis pas un riche possesseur de B7 moi LOL). Ca a l'air pas mal. vous avez testé? J'ai vu sur le site VEGA, des hallos bleue 100w je pense que je vais les commander en même temps que le kit 4300k 55w. Je ferat une suite a mon topic. A Plus

Salut a tous. J'ai fait un topic sur un "made in ping-pong" comme vous dites, mais chez les B5 http://forums.audipassion.com/topic/132927-kit-hid-premier-prix/ Je pense commander un vega aussi, ils me semble pas mal du tout. Par contre pour moi c'est de plus en plus clair, ce serat 55w 4300k. Leurs ampoules hallogène aussi dailleur, je me laisserai bien tenter pas des 100w pour les phares. Il est clair que du HID dans les plein phares ca ne peut pas fonctionner correctement.

Salut. Ca y est j'ai modifié mon assette. 635 à l'avant, 640 à l'arrière. En tenue de route, y a pas photo. Pour le look, c'est moins plongeant. A voir a l'avenir si redescent un peut l'avant. A plus et merci pou vos cotes, ca m'a bien aidé.