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a4ba
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Tout ce qui a été posté par a4ba
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Pardon, la déforme c'est un peut comme du cirage ou une teinture.
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La déforme, sert a ca.
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C'est sensiblement ce que j'ai fait. La grosse différence c'est que moi, ca m'a couté 10€. La ou il a raison et je ne l'ai pas fait, c'est le nettoyage. Ne pas oublier que le cuir c'est de la peau. Donc savon. Sèche cheveux bof, ca assèche la peau, par contre, le séchage est beaucoup plus long. De quoi nourrir la peau, soit un produit pour le cuir, soit un produit hydratant (très hydratant) en parapharmacie ce sera sûrement moins cher (moi j'en ai a la maison Mme a été gravement brulée il y a quelques années). Le kit dont il parle, c'est de la déforme que tu trouvera chez ton cordonnier ainsi que la petite éponge.
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Je l'ai fait sur le miens, mais je suis pas très patient, il faudrait le refaire. J'ai utilisé du lait hydratant sur gras (pour les brulures), plusieurs fois pour bien l'hydrater. Ensuite de la déforme de cordonnier, pour lui redonner sa couleur noire, plusieurs fois aussi. Puis lustrage quand c'est bien sec. Comme sur des chaussures ou en blouson en cuir.
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Vraiment un peut. LOL
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On est quand même grave avec nos vieilles bagnoles. :petard: Espérer rouler de nuit !!!! :mur: C'est n'importe quoi quand on y pense. :MdrDevil: C'est clair, que l'on va continuer a y mettre des ronds en plus. :think: :ap: C'était la citation spéciale smiley.
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C'est clair. Et les panneaux, t'hallucine de la brillance qu'ils ont même de jour (un peut couvert ou entre chien et loup).
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Et ben voila, que du bonheur. Vraiment nos mémères, elles sont au top :roi: .
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Tu vas voir, tu va te régaler sur la route.
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Ouai, j'en ai vu, mais dans des coins de la France qui ne me vont pas vraiment. De plus gros changement, pas vraiment prévu, je change de boulot et de région, je vais donc mettre tout ca en stand bye. Merci beaucoup pour les infos, au moins j'ai toutes les données de déports pour me lancer. C'est cool, encore merci.
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Bon, c'est nickel.
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Salut. Sorry, hier j'ai été très occupé a mettre des choses en place pour mon nouveau boulot a Millau. Donc, c'est super Nical a répondu a tes questions. Alors, heureux? Fait péter les photos par ici. Les veilleuses était livrées avec alors?
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Elles sont vendues. Merci quand même.
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Merci, je vais lui faire un mail. C'est lui qui les as a vendre depuis plusieurs mois?
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M..... j'étais sur que c'étais du 35. Tans pis, en effet, les cales serons de rigeur. Merci.
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Salut. Merci pour ta réponse. :bien: Dans quelle région es tu? Moi Je suis à Toulouse. Si tu n'es pas trop loins, des infos m'interesse, surtout avec les pneus, suivant la taille bien sur. Je suis preneur d'info, prix, état, ET, monte de pneus et bien sur la localisation. Je vois dans ton avatar que tu as une cox 2L turbo, extra !!!! elle sort combien de chevaux????? Tu nous montre une photo please. :content:
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Bonjour chere confrère audiste. Je me présente, je suis A4BA, comme le dis mon pseudo, je suis possesseur d'une A4 de 1999 tdi 110 boite auto. Sauf erreur de ma part elles sont les jantes de vos belles sont en ET35. J'amerai trouver des jantes en 17 pouces celle d'origine es première A8 5 branches incurvée, elle ressemble beaucoup au miennes mais donc en 17. Rassurez vos, ok je roule en A4 pas en A8, mais j'était en week-end, j'habite pas la :ripeer: Donc, si vous pouvez me confirmer ce que je dis, ce serait bien cool Messeiurs, Dames. Voir mettre des photos, idéalement,elle exise aussi en finition polie. Elle serait vraiment mon A4 avec des jantes d'A8 et 35 polies.
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Salut l'ami. :winner: Elle vraiment nickel ta belle, la mienne est jalouse de toutes ces attentions que as pour elle. Arrête de la nettoyer, je vais avoir une vrai crise de jalousie chez moi, elle va tomber en panne pour ce venger :nanana: . Par contre, s'il te plais, payes lui des ressort court :icon6: .
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Salut. Je suis un petit joueur de 235000kms. Rénover une boite auto coute environs 3500€. Suivant le prix d'achat de la voiture et ce que tu veux faire avec, ca ce discute. Perso quand ma boite explosera, l'opération a cœur ouvert est assurée :icon_biggrin: , le tard possible bien sur. Vu que je compte la garder définitivement, elle vieillira gentiment dans une grange et sortira a l'occasion.
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A4 B5 PHII 1.9 TDI 110 Voici Caroline
a4ba a répondu à un(e) sujet de mick030118 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut. J'ai pris la première photo trouvé sur Google (image) qui était le modèle au quel je pensais. J'avais complètement oublié la Manta B. Quand a la prélude, sauf erreur c'est la première voiture de grande diffusion a avoir eu les 4 roues motrices et directrices, je me souviens en avoir déplacé une dans un parking a l'époque (lointaine) ou je bossais en centre auto, et j'avais trouvé ca génial. C'était l'époque on appelais les voitures japonaises "voiture a pilles" tellement il y a vais d'équipement électrique de confort. Dans le même délire, dans les année 90, j'ai un pote qui roulait en ford escort RS2000. J'ai un nombre de souvenirs en m'accrochant ou je pouvais la dedans. -
Le miens était livrés avec des veilleuses. Donc ne t'enflamme pas a en commander. Attend.
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A4 B5 PHII 1.9 TDI 110 Voici Caroline
a4ba a répondu à un(e) sujet de mick030118 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
TOP. Elle a un an de plus que ma moto qui roule tous les jours (la pauvre). Ca fait plaisir de voir des voitures de ce type. C'est clair que des Manta on en vois pas tous les jours. Dans mon souvenir, la manta c'était ca: mais la tienne est surement plus récente. Les sièges des GSI ont toujours étés vraiment sympa, sur l'astra GSI les couleurs sont les mêmes, c'est génial. Tu fait bien de préciser qu'elle entièrement d'origine, je t'aurais posé la question pour le kit carrosserie, mais en y pensent, c'est une GSI. Merci beaucoup pour ces photos. -
Le bixenon, le vrai est spécifique, c'est une ampoule type H4 avec un volet dedans qui dirige différemment le flux lumineux dans la parabole du phare. Le 4300K est la température choisit dans les xénons d'origine, c'est que j'ai HID 55w 4300k, en effet ce un poil jaune, pour avoir du blanc, blanc, il faudrait je pense du 5000 ou un poil moins. Franchement 4300 c'est très bien. Ca fait pas kéké comme tu dis comparé au 6000 voir 8000K. Pour les pleins phares j'ai nonté ca: http://www.vega-automoto.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=8660536 Regarde plus haut dans le tuto, j'ai fait un post avec 2 photos en code et en feux de route. De face ca ne donne rien en photo, le pauvre appareil en prend vraiment trop plein la g.....
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Quattro : explications sur le diff central
a4ba a répondu à un(e) sujet de Niidecen dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Non non. Longitudinal les cylindres sont alignés dans le sens de longueur de la voiture, transversaux donc en travers de la voiture. Donc en effet tu as ta distri face a toi. Donc si j'ai bien compris la transmission Haldex, c'est 4 motion de VW qui n'est pas tout a fait un "vrai" quattro. Et grâce a toi Fourbe, j'ai enfin compris ce qu'est le "DGSL" de grantourismo LOL. -
J'ai monté cela H7 4300K (comme les origines). Surtout part sur du 55w surtout pas du 35w, avec nos lentille ca manque cruellement de puissance car elle gomme pas mal le faisceau. http://www.vega-auto...p?ItmID=6980964 J'en suis très contant :bien: Ils ont aussi des ampoules au top pour les pleins phares. Je précise, que je n'ai pas d'actions chez eux, je suis juste ravis de leurs produits.