Tckeck

Merci beaucoup monsieur POLO : ))

Pouvez vous m'indiquer pour les 32 mm vous prenez la dimension de la première couche par l'extérieur du disque ou vous faites comment pour mesurer ? J'ai moyennement confiance en Branlaudi pour ca...

Bravo, très jolie. Pour le prix tu as réussi < à 30 K€ ?

Elle est superbe et de belles options, config parfaite. :jap:

BS c'est surtout la voiture perso de Jeremy Clarckson (Top Gear), le mec qui a du essayer a peu près 90% des voitures de plus de 200 CV. Quand vous allez avec ton frère chez des amis ou autre, les voisins doivent être contents :blink:

Moi si j'avais un autre budget... http://www.streetfire.net/video/million-dollar-subterranean-garage_2382408.htm Regardez bien vers 4 min ce qu'il y a dans le garage. Je crois que là j'ai droit à un bon point :eldiablo:

Je crois avoir vu la bleue en vente sur le bon c..

Bienvenu, Belle charette, toujours dommage pour le parachute mais bon :bigsmile: 150 000 km, ca veut dire qu'elle est sortie de rodage il y a 50 000 km. Question indiscrète mais prix > ou < à 25 K€ (ca c'est pour se faire mal)

Toujours pas technicien mais je suppose que si Branlaudi indique que les matériaux sont prévus pour résister à 10 % c'est qu'ils peuvent résister à beaucoup plus mais que le service juridique a indiqué qu'il ne fallait pas s'exposer au moindre risque. D'après le schéma, je crois comprendre que la seule chose que ca pourrait abîmer c'est les injecteurs. En attendant en tant que trouillard je ne testerai pas au même titre que je continuerai à me faire ... par Branlaud en faisant toujours mes entretiens chez eux (hors freins) pour ne pas risquer le moindre problème. Quant à la polémique sur les bio - agro carburants il faut être capable de croire comme D. Chapat que les véhicules électriques sont LA solution d'avenir pour y croire. Selon moi aujourd'hui électrique et renouvelable sont opposés (il faut bien des grosses cheminées pour créer l'électricité) tout comme carburant et agriculture (défit de ce nouveau millénaire = nourrir une population de plus de 9 milliards d'habitants - enfin si on met la nourriture pour faire avancer nos trottinettes, usines et autres on aura peut être pas 9 milliards de bouches à nourrir à cause des famines et des guerres). A quand la pile à combustible qu'on s'irradie un bon coup ? :jap: (symbole choisit au hasard :hot: )

Vas y avoue, pour environ 340 km tu as fais 2 ou 3 pleins ? :hot: :eldiablo: Un petit 30 - 40 L de moyenne ? Enfin si consommables a peine entamés c'est déjà beau. Tu fais Magny Cours avec Branlaudi en Septembre ?

Il est vrai que si quelqu'un avait une réponse un minimum étayée ca serait cool. Ne connaissant pas ce carburant je suis curieux. Comme pour le 95-E10 que j"ai vu hier (pas de 98 mais 95 ou 95 E10 - dans le doute j'ai mis du 95). En attendant et pour faire plaisir à l'ensemble des membres du forum j'ai appris il y a peu que dans 1 L de pétrol brut il y avait beaucoup plus d'essence à raffiner que de gasoil. Moralité, le gasoil devrait être plus cher car plus rare. En plus du fait qu'il pollue plus et qu'il devrait selon moi y avoir une taxe supplémentaire sur le gasoil. Bref on est des Ecolo a rouler en 98 :eldiablo: (Essence pas chère, pas de contrôles routiers, assurance cadeau = j'achète une RS4) et Vive la France (de rigueur en cette période)

Merci beaucoup evo. Je vais juste faire mon gros lourd et te demander le prix pour l'arrière aussi stp. Sur la mienne c'est du percé. Pour quelqu'un qui comme moi va 2 à 3 fois par an sur circuit max la config optimale c'est quoi ? Disques perforés avec Pagid Jaunes ou bleues ?

Je profite de ce poste, je vais avoir (Septembre - après sortie RS) à changer les 4 disques + plaquettes, Mr EVO, il faut que je compte combien en passant par chez vous (comme ça tout le monde aura les prix 2012 - qui sont légèrement moins cher que chez Branlaudi).

Comme souvent pas grand rapport avec le post mais ca peut interesser Mitch et Kitekat : http://www.video-auto.com/autocar-bmw-m5-f10-vs-nissan-gt-r-le-clash.html Ca fait mal... Je ne sais pas si le même duel a déja été fait entre GT3 rs et Godzilla

Spéciale dédicace à nous les polueurs :eldiablo:

Spéciale dédicace à tous :eldiablo:

De mémoire les garages Audi ne peuvent pas tous faire l entretien sur les R8, alors qu il n y a pas de probleme pour les Rs. Donc tu seras déjà dans une catégorie de facturation différente. À mon avis le coût de main d œuvre doit être le même pour les 2 mais les consommables seront forcément plus chers sur le V10. Pour ce qui est de la fiabilité je peux te dire que le V8 après 120 000 km est juste rodé ; )). Pour le V10 je ne sais pas. Mais quel chant !!!

Perso je trouve pas cher pour le kilometrage. Elle est française ? Si oui il faut le mettre en avant.

SI possible je suis preneur d'un retour sur embrayage renforcé car je pense y passer un jour.

La bravo, une corde qu'il faudra que j'ajoute à mon arc :bigthumbup:

j'ai les récaro et en effet ils sont super confortables. Par contre j'ai mis un moment à trouver la mienne car je les voulais en tissu ayant essayé en cuir j'avais trouvé qu'ils glissaient un peu (à moins que je ne sois pas assez epais)

on ne sait pas, certains auto didactes adeptes (peut etre un peu trop) du boulot et qui ont commencé leur carrière en sortant de l'école à 16 ans, ceux la ils ont pu mettre un paquet de sous de coté avant leur 25eme anniversaire. Après quand on voit certains qui ont un GT3 au garage et qui ont en dailly une RS4 il ne faut pas poser de questions, ils trafiquent la semaine, en faisant des go fast avec une voiture assurée à leur nom et utilisent la porsche le week end pour draguer les clients :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :boulett: :champion: PS , je pense qu'on est un certain nombre à ne pas avoir passé les 30 ans... Donc bravo les gars continuons de bosser et de créer de l'emploi.

pour les baguettes, a priori, il faut demonter, mettre en peinture, passage au four puis remontage

info pour Kitekat et je pense que d'autres seront intéressés, avant de changer de trottinette, regarde le dernier épisode de top gear et surtout la première partie sur la new M5 ca va te plaire.. :coucou: http://www.streetfire.net/video/top-gear-season-18-episode-7_2379330.htm Attention, pour ceux qui ne connaissent pas cette émission si vous regardez vous serez forcé de regarder chacun des 8-10 épisodes qui composent les 17 premières séries...

Juste pour info, vous devriez regarder la conso des A1 1.4 TFSI (185 CV) moyenne supérieure à 10L/100