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Tckeck

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Tout ce qui a été posté par Tckeck

  1. Après 8 années de bons et loyaux services, ma batterie vient de lâcher. Je vais recevoir la nouvelle ce soir et la changer. Y a t'il une procédure à respecter ? Après remise de la nouvelle il faut reparamettrer les clefs et les vitres. Si vous avez autre chose qui m'évite d'être en rade de voiture (dont j'ai vraiment besoin) - je vous remercie d'avance. En échange (mais non pas d'échange) je viens d'avoir le contact en Allemagne pour les disques arrières, ils sont en stock. MP si besoin.
  2. Désolé mais c'est mon mécano qui a fait
  3. Tout pareil, chez nous le moindre détail qui ne plait pas au client et pas conforme à son cahier des charges on reprend toute la marchandise même s'il faut aller chercher sur les points de vente... Avec une telle politique de qualité il ne seront pas en tête bien longtemps, d'autan que les marques chinoises ne sont plus très loin...
  4. rusty, moi j'ai les 4, je pensais en faire une sculpture pour mettre dans mon jardin mais je peux essayer de la revendre à branlaudi...
  5. une petite copie du courier à une asso de consommateur du type UFC que choisir je pense que ça permettra à Audi de réfléchir.
  6. Je signe aussi avec grand plaisir, on peut ajouter nos factures de décalaminage et changement de DRC en plus car même si sur certains comme la mienne le DRC a tenu 140 ou 150 000 km je n'ai jamais vu un système de suspat a changer entièrement à ce kilométrage, en général on change les ressorts...
  7. Honnêtement sur la conso d'huile ça n'a pas changé. J'ai plus remarqué une baisse d'environ 0,5L / 100 km pour l'essence et surtout reprises plus franches.
  8. je touche du bois mais Titine arrive à 150 000 km et demande environ 1,5L pour 15000 km
  9. Superbe, tu vas la garder un moment, on est plusieurs à avoir passé les 150 000 km voir 200 000 km pour certains, tu as de la marge...
  10. ou meme config que ari mais avec quelques détails carbone
  11. m80, tu ne peux pas dire à qqn qu'il y a l'embrayage ainsi que le drc à changer. Déjà dit plusieurs fois l'embrayage peut tenir 200000 km d'origine facile (si conduite agressive moins forcément... et encore, surtout départ arrêté, rétrogradage violent...). Donc oui ça peut être une super affaire s'il a vraiment besoin d'argent mais attention aux dires de certains vendeurs. A ce kilométrage, quelques options (pas sièges blancs biensur) et DRC changé + entretien limpide ça vaut entre 27500 et 30000 donc 22500 ne semble pas cher.
  12. une annonce qui me semble cohérente tant au niveau produit que prix ??? Pardon m80 mais ton annonce me parait juste 5000 € en dessous du prix donc niveau cohérence moyen. Ok elle a les sieges blancs et c'est pas simple a revendre mais quand même...
  13. Perso j'aime beaucoup anthracite mais je me demande si covering blanc mat (un peu perlé) avec tes jantes noires ne serait pas une tuerie ; ))
  14. Embrayage il y a pas mal d'origine qui passent les 200 000 km, par contre jamais vu de DRC non changés à ce kilométrage effectivement (pourtant j'aimais beaucoup le DRC)
  15. Pour la première, c'est un import (conforté par "NS TRADING"), elle n'est pas française (ceci n'est qu'une remarque), ensuite idem Dany et clef+ double, il manque l'emprunte plastique... Gaf aux vendeurs de bien qui ne connaissent pas le bien. Pour la deuxième le simple fait de voir une black à ce prix me ferait fuir par peur de l'entretien et des problèmes à venir en plus du Felxi fuel Prise au hasard http://www.leboncoin.fr/voitures/704269288.htm?ca=3_s
  16. Deux bisous et on en parle plus. Si vous continuez j'écris en majuscule ET LA VOUS SAUREZ QUE J'AI LES NERFS :maiscnulca:
  17. on peut faire un achat groupé ? J'ai besoin d'1 pièce pour mon volant
  18. pas si faut que ça... j'avais fait le test avec ma titine calamine contre s4 B6 en pleine forme (carto, filtres...) et ma titine en commençant autour de 110 km/h était devant mais pas de beaucoup. Après décalaminage, chat filtres... la RS4 est bien devant
  19. Je plussois... regarde le nombre de ceux qui avaient rs4, l'ont revendu et sont de retour ; )) encore un aujourd'hui. Si tu veux une RS3 achete la nouvelle Golf R ça te coutera moins cher et les pièces sont les mêmes. Car à moins de faire comme un autre membre et de changer beaucoup de choses sur sa TT ... rien ne vaut le V8
  20. 1000 km a peu près par contre a ta place j'aurais pris les PS2 (beaucoup plus résistants et pour moi idem en tenue de route) ou les PSS (que j'ai aujourd'hui et qui en tenue ne sont plus pareil). Désolé
  21. sinon, en poncant léger les pieces, puis mettant un peinture resitante à la chaleur en bombe et un coup de vernis chaleur en bombe pour finir ça le ferait pas aussi bien ?
  22. cool ca, je vois bien mes baguettes en carbone pour aller parfaitement avec les montants ; ))
  23. pour le démontage : http://forums.audipassion.com/topic/134983-tuto-montage-des-entourages-de-vitres-chromes/
  24. je suis presque certain que c'est du plastoc
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