Aller au contenu

7063

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 720
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par 7063

  1. Oui, problablement. Après faut se poser la question de la qualité de l'ingénierie qu'il y a derrière un produit vendu en petite quantité et à bas prix (129€) Pour faire ça dans un organe sensible d'un machin à 20/25k€
  2. Faudra m'expliquer pourquoi un forumeur ici s'est retrouvé avec 105ch sur un banc de puissance (TDI 105) après avoir mis un boitier où il sentait une accélération folle et une poussée nettement plus franche qu'avant... Edit : enjoy : http://forums.audipassion.com/topic/118570-reprogrammation-16-tdi/page__st__120#entry2218792 :MdrDevil:
  3. Ouais donc en fait t'as juste un meilleur temps de réaction que ton père, point :D Tu ne peux pas être devant une 530d dans des conditions normales, c'est pourtant clair. Ce genre de discussion on l'a eu 50 fois, des experts de la reprog sont déjà intervenus (je pense à RS Quattro par exemple) : qu'est ce que tu veux attendre d'un boitier à 129€ ? Faut être sérieux deux minutes...
  4. La 530d du père fait le 0 à 100 en 6.8 soit pratiquement le temps d'une A1 185 Ta A1 105 le fait d'origine en 10.3 J'ai eu l'occasion de faire un peu le comparatif dernièrement entre ma 185 et une 105, et il y a un monde, tout simplement. Je ne vois absolument pas comment ton petit boitier pourrait faire que tu puisses suivre une 530d sur les premiers rapports (typiquement sur un 0 à 100 donc). Je ne cherche pas à te traiter de menteur, mais soit la 530d a un gros problème, soit ton père te laisse y croire, soit on n'a pas la même notion de "aucun mal à suivre"
  5. LEs boitiers c'est de la merde en barre. Je me rappelle ce passage mémorable où un mec avait fait poser un boitier sur son TDI 105 et que c'était devenu, selon ses dires, un avion de chasse. Quelques jours plus tard il l'a passée au banc et... rien. Idem à une TDI 105 d'origine. C'était très comique :D Pour ce qui est de la reprog, ma foi, en plus d'être illégal c'est aller au devant d'emmerdes sévères en cas de pépin. Je déconseille, après tu fais ce que tu veux.
  6. Ah bah voilà, finalement tu as réussi à t'inscrire ! :)
  7. Quand tu vois combien fait payer Audi pour des "blades" de couleur sur la R8 alors que c'est de série sur la tienne... Honteux Audi !
  8. C'est plutôt étrange de vouloir à tout prix chercher la basse conso@130 pour une voiture qui coûte cher et qui va prendre une méchante décôte sur un an.
  9. Bah... non on ne l'a pas, mais on a des watts à la place :D
  10. Je confirme tes propos : j'ai fait 50km à 90@régulateur : 5.2 c'est mon minimum, c'est l'anticipation constante, il fait 25°C, etc etc, pas de clim, vitres fermées... Dès qu'on s'en sert autrement la conso grimpe. L'ODB2 n'a jamais été remis à zéro chez moi, il indique 7.5L sur l'ensemble de mes trajets donc, 17 000 km
  11. C'est ton avis, c'est tout :D J'utilise énormément le régulateur, y compris en ville sur des boulevards dégagés mais limités à 50, y compris le soir, etc etc C'est une habitude, comme sur des routes à 70 ou 90... Pas besoin d'attendre d'être en 7e sur autoroute plus enclencher le bazar mais chacun fait comme il l'entend.
  12. 7063

    a1 185 cv reprog ?

    Il suffit d'un banc mal étalonné et...
  13. L'inconfort c'est dans le dos j'imagine, non ? Car l'assise est la même pour tous les sièges il me semble
  14. 7063

    a1 185 cv reprog ?

    Mouais... 200ch ou plus d'origine ? C'est ça ? :D
  15. Non elle accepte aussi bien du 95/98, pas de problème. J'ai toujours mis du 98 mais c'est psychologique.
  16. Ouais, je fais le plein tous les 500km environ je pense. C'est un peu chiant, j'aurais aimé un 55L...
  17. Je ne regrette pas non plus mon achat, ça fout la banane dès que je monte dedans. Et mon rétro droit se baisse si j'enclenche R, mais uniquement quand la molette est positionnée sur le réglage du rétro droit. A l'enclenchement de D, la glace revient en place. J'avais ça d'origine, sans modif VAGCOM
  18. Ouais mais les boutons ne commandent pas les mêmes choses dans les deux cas, et je doute que ce soit du Plug&Play derrière.
  19. J'aime bien les logos supercharged sur les ailes avant en fait :D
  20. Scientifiquement ça n'a aucun sens la "poisse", donc non :D
  21. Ma première A3 a eu le compresseur de clim cassé après 3 mois et les caches des ceintures se déchiraient Ma 2nde A3 consommait du liquide de refroidissment Ma A1 tout le monde est au coruant, même si c'est réglé à présent. Alors la qualité Audi, mouais...
  22. Oui je l'étais mais depuis que mes ennuis sont réglés, j'ai grand plaisir à la conduire ! ;)
×
×
  • Créer...