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7063
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Je ferais bien changer le tissu de mes sièges S Line par du cuir chez un sellier, j'imagine que c'est possible, non ?
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Ha oui le truc classique quoi, avec une pression répétée sur le bip de fermeture, ça ferme tous les ouvrants. Moi aussi j'ai ça dans mon MMI, mais ça ne ferme pas en cas de pluie.
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Le mien est noir et j'ai toujours roulé au 98, donc...
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Admission d'air boite à air 1.2 TFSI
7063 a répondu à un(e) sujet de nicolas-henn dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Beaucoup de filtres aspirent de l'air chaud et sont donc contre productifs. Mettre un filtre sans rien d'autre a surtout un effet placebo sur les performances, rien d'autre -
Plus je la vois plus je la trouve moche, déjà à la base je la trouvais pas belle, imaginez :D Sont marrantes les annonces qui revendiquent "n°1 sur 333" :D
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Trop top les photos ! Vu la gueule de ton silencieux tu bouffes de l'huile aussi ? :eldiablo:
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+1 banez
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Sur la section Droit & Automobile on a plein de témoignages inverses pourtant
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+1 avec den's. La garantie se prend à l'achat de la voiture, pas après
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Oui j'ai bien compris, enfin c'est un peu chiant quand même ce comportement, d'autant que les palettes sont parfois en haut, à gauche, en bas (genre si tu sors d'un stationnement). Dans ces cas là j'envoie plutôt une impulsion sur le levier de vitesse '+' plutôt que via les palettes. Il aurait été plus logique qu'elles soient solidaires de la console plutôt que du volant, au moins elles auraient toujours été au même endroit. Bref, revenons en au sujet, l'huile :D 2.25L pour moi en 6 200 km, je m'étais gouré dans mon dernier calcul.
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Je ne suis pas trop d'accord. Admettons je démarre de chez moi en D, elle est en D1, et j'ai à peine fait quelques mètres et pris quelques km/h elle passe très vite en D2. Même opération en M1, il m'est impossible de passer la M2 au moment où elle serait passée en D2. Ma boite n'a aucun problème pour passer de D1 à D2 dès 1300rpm environ, or il m'est impossible de passer de M1 en M2 avant 1800rpm environ. Je me doute bien que c'est "normal", du moins que c'est la gestion électronique/mécanique qui veut ça, mais c'est bizarre.
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Carrément, mais l'autre problème c'est qu'en M1 j'ai du mal à passer en M2 comme il se devrait. On dirait qu'elle refuse de passer en M2 si on n'est pas au moins à 2000rpm, ça fait ça chez vous ? Si je roule en M1 à 1500 rpm et que j'actionne la palette +, rien ne se passe. J'accélère en cliquant + et sitôt passé les 2000 rpm, le M2 s'enclenche. Enfin bon, depuis que je roule en M et non plus en D (sauf en stabilisé) j'ai noté une nette baisse de ma conso d'huile (et une nette hausse de ma conso de SP :eldiablo: )
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< 2000 rpm C'est pour ça que l'utilisation "à la cool" en D qui favorise les (très) bas régimes lui convient moins.
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Sauf que l'une est légale et a le prestige d'une S, l'autre non. A ce petit jeu tu fais une stage 1 sur la S et on est reparti pour un tour ;)
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J'ai pas dit qu'il venait de là, j'ai dit que ça me faisait penser à ces pédaliers en vente en centre auto, c'est tout. Il n'y avait rien de mal ou de désobligeant, désolé si j'ai laissé penser ça. Tu vois, je ne suis pas le seul à le dire d'ailleurs.
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Oui je me doute que ça allait être original. En attendant je ne suis pas bien fan, je trouve ça un peu "Norauto" mais si ça te plait c'est l'essentiel !
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YA rien d'exclusif à avoir du made in China :D
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:D
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Quelques questions sur les version ABT
7063 a répondu à un(e) sujet de Passion-A1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
:vomi: -
Et en cas de gros carton, s'il s'avère que tu étais le conducteur régulier du véhicule, ça peut faire mal <_< Conducteur occasionnel c'est conducteur occasionnel. Un conducteur qui prend la voiture tous les jours pour aller au travail ou à l'école n'est pas occasionnel.
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Je pense en faire une tous les 7 500 moi (185ch inside)
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A1 185cv Gris Daytona Suisse :-)
7063 a répondu à un(e) sujet de bouryves dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
En France si, mais pas ailleurs -
A1 185cv Gris Daytona Suisse :-)
7063 a répondu à un(e) sujet de bouryves dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
J'en sais rien, appelle le, mais en tous les cas je trouve ça fort dommage de ne pas avoir pris les palettes, effectivement -
Celle d'A1SPORT c'était quelque chose en effet :D D'ailleurs on le voit plus <_<
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Milltek :P