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7063

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Tout ce qui a été posté par 7063

  1. J'aime pas les rotors en noir <_<
  2. Sauf que la A1 de la femme du chef je l'ai déjà vue plusieurs fois ;) Une Ambi Luxe noire, très belle (la voiture) Et j'ai lu plusieurs témoignages sur la Polo GTI où le changement de cette pièce corrige le problème. On y croit !
  3. Voilà, reniflard changé, ainsi que 2 autres pièces (tuyaux ?). Je vous tiens au courant de l'évolution du truc. Mon CC m'a dit que la 185 de la femme du directeur avait le même soucis, qu'ils ont changé ces 3 pièces et que depuis tout va bien bien mieux. On croise les doigts !
  4. 7063

    Like's A1 185 S-Line

    Swissvax est nettement au dessus, mais ce n'est pas du tout les mêmes tarifs. Mais alors pas du tout du tout :D
  5. Ca doit être pour ça effectivement :D Mes copines Suisses se foutent toujours de ma gueule :D
  6. Des choses de série chez nous et en option là bas (donc option = pas forcément prise), typiquement les palettes au volant. Puis à la revente "l'origine française" reste un petit plus. Après pour ce véhicule tu serais au moins le 3e propriétaire si je ne m'abuse, bof aussi. Il y a du choix sur la A1 185, tu dois pouvoir trouver sans mal.
  7. Moi même à Lille je n'en mets jamais. Et en regardant les pneus des autres automobiles, je peux avancer sans crainte que les pneus hiver ne concernent même pas 1 véhicule sur 20... Après c'est sûr qu'en Suisse... :D
  8. Une 185 sans palettes c'est bien con :(
  9. C'est eux qui m'ont mis ces 5L en 9 900 km avec à chaque fois un enregistrement de mon passage dans leur bécane, ils savent bien combien j'ai consommé et combien j'ai roulé. M'enfin si il y a une procédure officielle à suivre... <_< J'ai beaucoup lu là dessus, et les récentes ne le font plus. Est ce que ça revient à dire que les récentes ont cette pièce d'office ? Peut-être. J'ai aussi lu à plusieurs reprises qu'une fois cette pièce changée (sur A1 ou sur Polo GTI) le problème était bien réglé : 1L entre chaque révision (et non plus 1L tous les 2 000 km) On croise les doigts !
  10. Moi c'est en cours aujourd'hui Patrick, je l'ai déposée ce matin pour ce problème d'huile... Ils ne m'ont pas dit ce qu'ils allaient y faire mais ils ont mon dossier (5L en 10 000 km) donc je pense qu'ils doivent savoir que je ne me contenterai pas d'un simple appoint :D Tu nous tiens au courant pour ta conso ?
  11. Franchement... je ne m'y risquerais pas. Quand ça s'allume c'est déjà bien bas. Je vérifie manuellement la mienne, ça ne s'est jamais allumé et pourtant j'ai déjà été dans le bas de la fourchette basse admissible. Perso je ferais l'appoint immédiatement. Pour la quantité tu vas être quasi bon pour en vider un bidon mais procède par étapes de 300mL : il ne s'agirait pas d'en mettre trop !
  12. 7063

    Like's A1 185 S-Line

    J'ai un pote qui en a une aussi, la même :)
  13. 7063

    Sièges sport S

    Dans un sens c'est "normal". Le prix de l'option est un surcout par rapport aux sièges normaux. Càd que le siège sport coûte le prix du siège normal + 690€ Donc un siège coûte en réalité bien plus que le prix de l'option, c'est logique.
  14. C'est une option le contour noir. De base elle est chromée. Et la calandre en elle même (pas le tour) est laqué noir brillant sur les 185 Avec le pack esthétique noir on a le contour noir mais on perd le côté laqué brillant de la calandre.
  15. 7063

    Sièges sport S

    Largement plus que ça chez Audi :D Sur ebay.de on trouve parfois des intérieurs à vendre vers 1200€, je te laisse imaginer le prix neuf chez Audi, hors pose :D Un intérieur ebay.de mais pas en sport S: http://www.ebay.de/itm/Sitz-Sitzgarnitur-Teilleder-Sportsitze-Schwarz-Grau-Audi-A1-8X-3-Turer-/170941388608?pt=DE_Autoteile&hash=item27cce69740 900€ Alors chez Audi... perso je passerais par un sellier pour le refaire. Moins cher et travail de qualité
  16. Cool :)
  17. 7063

    Sièges sport S

    Ca va couter un bras <_<
  18. C'est pas très cher, tant mieux :)
  19. Tu t'es renseigné à l'assurance pour une 185 à 20 ans ?
  20. Salut, j'ai pas beaucoup de choses à dire, à part que sa seule option, hors peinture (et encore, pas sûr), ce sont les jantes et le chassis qui va avec. Tout le reste est de série normalement. Vois si c'est une 1e main ou pas, le pb d'huile tu ne pourras pas l'identifier à part prendre le mec par surprise en faisant un check du niveau : s'il est très bas il est sûrement concerné (et n'a pas encore fait un complément depuis la dernière fois), s'il est normal tu ne peux rien en conclure (elle bouffe pas, ou alors il vient de compléter récemment). Ca n'a pas l'air d'être un import, en tous cas la plaque BZ-xxx-XX correspond avec une immat en décembre 2012.
  21. Comme d'hab, on lit les CGV et on se rend compte que c'est sur un véhicule neuf http://www.audi.fr/etc/medialib/ngw/fr/services___accessoires/extensions_de_garantie.Par.0002.File.pdf/cgv_extension_de_garantie.pdf
  22. Donc dès 18h il y a les pandas si tu ne mets pas de photos :D
  23. Le poids n'a que peu d'impact sur la vitesse de pointe
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