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ninin

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  1. ninin
    ;-)
  2. ninin
    Stock=origine,sinon oui c est surtout le couple pour l acceleration,apres aller a 250 ou 300km/h perso aucune importance pour moi,surtout de nos jours
  3. ninin
    Vraiment bien,mais je trouve que ca fait quand meme beaucoup pour du stock,j aurais plus pense a 35 voir 40cv max
  4. ninin
    Ok super merci
  5. ninin
    J ai pris les devants,je viens de commander un vag com 908.2 pour pallier aux eventuelles pannes,mieux vaut prevenir que guerir;-)
  6. ninin
    Vraiment belle
  7. ninin
    Ah oui nickel,merci iDevX
  8. ninin
    Je dis ca car beaucoup de gens possedent deja un ordinateur portable sous windows ou meme amis,il suffit juste d acheter l interface soit galletto 30€,mpps 100€,et le coup de la reprog est de 50€,ca fait une reprog a 80€ materiel compris;-)
  9. ninin
    Sinon,je voulais vous faire part d une chose,savez vous qu il existe des reprogrammation beaucoup moins cheres pour les meme resultats!!!! Il suffit juste d avoir un pc et une interface style galletto1260,voir meme mmps beaucoup plus recent et complet
  10. ninin
    ;-),ca doit etre vraiment bien une reprog sur 3.0,je vais y passer aussi, sais tu combien de cv fait ton a6 maintenant 270,280cv
  11. ninin
    Longlife,quant on sait que n importe quelle huile ne servent plus a rien passe 15000kms,100 pour 100 Marketing assure et usure prematuree,c est comme les boites auto soit disant sans entretien et garantie a vie,toutes boites auto se vidange generalement tous les 60 a 80000kms. Du coup la reception du vehicule est retardee
  12. ninin
    Je confirme a 100 pour 100 ce que je dis car j ai fais plus de 20 reprog et la plupart on gagne 1l au 100,et je vais bien entendu t expliquer pourquoi maintenant,du fait qu il y est plus de couple et de puissance,il y a forcement moins l utilite de monter en regime,que ce soit pour doubler ou autres et le couple par de beaucoup plus bas compare a l origine Je ne parle pas bien entendu d etre pied au plancher,mais de rouler regulierement comme avant reprog
  13. ninin
    Beaucoup de personne font des reprogrammations au jour d aujourd hui non pas pour aller plus vite,mais bien pour une reelle baisse de consommation
  14. ninin
    Merci
  15. ninin
    Benoui le code pour le synchroniser,mais rien,aucune demande de synchro
  16. ninin
    Je voulais savoir une petite chose,la derniere fois que j ai pris l A6,mon iphone reconnaissait le bluetooth de l audi mais impossible a me connecter,connaissez vous la marche a suivre Merci
  17. ninin
    Oui je crois aussi,de nos jours il faudrait presque repasse aux mines pour avoir mis un K&N ou echappement
  18. ninin
    Bon mes enfants(dont les prepuberes lol)ca se concretise,reception de l audi vendredi 14,j ai hate j ai hate
  19. ninin
    +1,je pensais meme au volant moteur mais ce serait tout le temps
  20. ninin
    Pas de problème,merci delage Fabrice;-)
  21. ninin
    Mais non mais non ne t en fais pas,c est juste que j ecris de mon ipad et je n ai pas acces aux smileys MDR
  22. ninin
    Sinon des receptions,je repeinds pare choc avant et arriere car quelques petites rayures mais rien de bien mechant,vernir les feux avant car un petit peu blanchatre rien de mechant de meme,et nettoyage complet exterieur,interieur et moteur,puis vidange boite pont et moteur,ca devrait lui refaire une petite santé lol
  23. ninin
    Une petite reprog avec un defapage ne ferait pas de mal,bien au contraire
  24. ninin
    Une reprogrammation n est pas une preparation mais un debridage indirectement,j en ai fait + d une vingtaine sans aucun probleme,apres c est comme le reste faut de l entretien reprog ou non
  25. ninin
    Si si je confirme pour le rideau electrique,c est la voiture à manman,et quand celui ci est active,il se referme automatiquement en passant la marche arriere
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