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triple x

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Tout ce qui a été posté par triple x

  1. tu dit qu'il y a un turbo neuf et un qu'il donne non monté,pourquoi ne pas avoir mis les deux tout de suite? ca me parait trés louche... il faut savoir que sur cette voiture ,il faut déposer le moteur pour changer les turbos donc beaucoup de mo sur cette opération. ce n'est a pas négliger je pense. autre chose,330 cv c'est faux,tout les préparateurs sortent 310 réel,le reste c'est de le bran...te. mais 310 est démoniaque quand tu commence a les gérer,car il faut un peu d'entrainement quand meme :bigthumbup: je ne connait pas le s6 donc je ne dirait rien dessus sauf que l'habitabilité est meilleur que sur le s4. conso sur le s4 en jouant un peu:12 litres (pour moi). bon courage dans ton choix :eldiablo:
  2. ok,mais le bruit ne viendrait pas de devant ? la ,ca vient bien de l'échappement :bigthumbup:
  3. +1 je n'aime pas pour un rs mais les élargisseurs de 20 mm c'est trop!! 10 maxi me parait le plus approprié et rien encore mieux. tu as été voir sur le site ldprestige?ils font des packs pas mal :bigthumbup:
  4. 35 visites et pas une réponse :colere:
  5. je dirais meme que dés qu'il y a un boitier une carto,c'est 98 uniquement!!! :eldiablo:
  6. attend,chez audi ils ne touchent pas a ce genre d'auto :colere: il faut allez ou alors ?chez peugeot?????on aura tout entendus alors a part les tdi ils font quoi chez audi alors???? quels bandes de cakes :bleble:
  7. je m'explique,j'ai roulé avec un gros truc dans le coffre donc celui ci ouvert et je me suis appercu que quand le turbo se charge deja ca souffle fort a l'échappement et a chaque laché de gaz ca fait le pchiit d'une dump valve sur un essence et a l'échappement,est ce normal?? ps:egr out et cata vidé
  8. 7,4l avec une s4 ptdr achete un tdi pour faire des concours de consomation :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: non,sérieu,ca tourne autour de 12,13 litres pour ma part et je remet de l'essence quand il y en a plus :bigsmile:
  9. non,le boitier moteur est sous la moquette coté passager au niveau des pieds sous le tdb :bigthumbup:
  10. c'est simple,tu les démontes et tu appuie a l'intérieur avec ton doigt,si c'est trés dur a manoevrer c'est bon ,si c'est mou,elle sont a remplacer ,ca vaut dans les 60€ chez audi :bigthumbup:
  11. heuu, pourquoi tu n'a pas continué sur ton premier post????
  12. les turbos :coucou:
  13. eh les gars,c'est une blague ou quoi ce topic?? avig,il faut arreter la drogue tout de suite la car pour faire des topics comme ca aprés ca peu faire peur aux gens. bon anniv a sa caisse , non mais franchement??? allez sans rancunes :coucou:
  14. triple x

    A4 1.9 tdi 110

    je ne t'ais pas déja répondus ?? tu compte le demander a 200 personnes differentes :bigsmile: :bigsmile:
  15. salut,c'est quoi en fait ta question?? si c'est juste savoir si le quattro coute plus cher en entretien ,je dirais que a part une vidange de pont arriere tous les 100000 km,non cela ne coute pas plus cher,mais un quattro consomera plus de carburant qu'un deux roues motrice. concernant le tdi 110,je crois que ce moteur n'a plus a faire ses preuves lol @+
  16. google est ton amis :bigthumbup:
  17. c'est quand tu branche la valise, ca fait monter toutes les aiguilles du compteur a leur niveau max ,si ok,c'est la sonde qui est naze :bigthumbup:
  18. triple x

    huile moteur

    merci ,et 150cv aussi peu etre
  19. ok,mais moi le niveau était 2 cm en dessous du mini, ce n'était pas vide!!
  20. je dirais la sonde comme les autre,pour comfirmer,passe la valise ,si le test du pi est bon,c'est que la sonde est naze :bigthumbup:
  21. triple x

    huile moteur

    non,je ne crois pas que se soit des injecteurs pompes sur ce moteur mais je demande quand meme pour comfirmer :coucou:
  22. j'essaye ca dés que j'ai 5 min et je te dis :coucou:
  23. triple x

    huile moteur

    merci,mais il n'y figure pas le 2,5l tdi 150 cv,personne n'a ce moteur ici? <_<
  24. désolé les gars mais aprés quelques recherches,et n'ayant pas la notice de la voiture,je n'ai rien trouvé concernant l'huile moteur.c'est un v6 tdi 150 de 1999 merci. :coucou:
  25. bon,j'ai fait mon appoint jusqu'au repere du niveau maxi mais j'ai toujours un couinnement qui se situe vers le moyeu du volant,quand je tourne celui ci et toujours au meme endroit. par exemple je fait un quart de tour a droite,ca couine, si je reviens droit et que je re tourne a droite ca re couine etc.. quelqu'un a deja eu ce probleme? dans une 205 ca passerait mais dans une audi c'est moyen :bigsmile:
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