dr_bidine

Fin des négociations : 120€ pièce :bigthumbup: J'ai fait au max :biere:

Salut à tous !! fin de négo : 120€/ pièce :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: cool !!

Les causes possibles : débimètre d'air, vanne EGR ou elctrovanne N75 ;)

Salut, juste sous ton feux (5 cm en dessous) tu auras un petit cache carré qu'il faudra déclipser, ensuite tu auras accès à une vis cruciforme qu'il faudra retirer et là tu pourras retirer ton bloc de son emplacement :bien:

:bien: Pas de souci, tiens nous au courant ;)

Salut :coucou: cette erreur correspond à ton collecteur d'admission à remplacer (ou fusible n°7 grillé mais je n'y crois pas trop) P2011 (VAG 08209) tubulure d'admission clapet d'écoulement d'air de commande de soupape 2, pannes électriques V275-tubulure d'admission du moteur volet 2 sinon je t'ai fais un repère sur la photo pour que tu puisse y jeter un oeil ;) lorsque tu retires ton cache moteur (il est juste clipsé), au niveau du cercle rouge, boitier à l'arrivée du gros manchon d'air ... en espérant t'avoir aidé :bien:

Salut vr6man, j'avais fait un tuto pour installer un coyote en +APC et il y a la partie démontage qui pourra t'être utile ;) http://forums.audipassion.com/topic/128343-tuto-installation-coyote-en-apc/page__gopid__2213556#entry2213556

Je fais remonter le post pour vr6man ;)

Merci pour l'info car c'est introuvable, même à l'étranger :blink:

Ok pas de soucis pour le message je te tiendrais au courant 24h avant ;) Sinon pour le reste je vais essayer de voir avec lui pour ces histoires de taxes :bien:

C'est mieux :bien: :bienvenue: Et si tu peux fait verifier tes poussoirs hydroliques

Je dis peut être une bêtise mais le problème ne serait pas du à la centrale de confort ? moi j'ai la porte arrière gauche qui s'ouvre seulement avec la télécommande et pas au bouton de la centralisation par contre elle se ferme bien avec ce bouton ou lorsque je commence à rouler. Et ça me donne 2 défauts par contre : Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 AT Component: Komfortgerát T23 1210 Coding: 07008 Shop #: WSC 04900 VCID: 830E0D52FD4F8E04 Part No: 8E1959801B Component: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Part No: 8E1959802B Component: Tõrsteuer.BF BRM 0003 Part No: 8E0959801A Component: Tõrsteuer.HL BRM 0003 Part No: 8E0959802A Component: Tõrsteuer.HR BRM 0003 2 Faults Found 01035 - Electric Window Thermal Protection Active; Passenger 35-10 - - - Intermittent 01561 - Left Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent le défaut electric window est parti en remplaçant le moteur de fenetre avant droit et le deuxième est resté mais s'ouvrait encore jusqu'au changement de ma batterie. Tout cela n'est peut être pas lié mais ça pourrait te mettre sur une piste ;)

Salut, il semblerait que tes leds soient fatiguées... en effet, quand elles sont proches de la fin, elles peuvent s'éteindre dès que ça chauffe un peu, pour tester, remet tes ampoules hallogène et tu verras qu'il n'y a pas de soucis :bien: ensuite rachète une paire de leds :biere:

Salut kiki :coucou: Il faut synchroniser ta clé car le changement de batterie créé un Alzheimer transitoire chez nos B6 :biere: la manip : Appuyer sur l'une des touches de la radiocommande Introduire la clé dans le contact-démarreur Mettre le contact d'allumage Couper le contact d'allumage Retirer la clé de la serrure du contact-démarreur Appuyer de nouveau sur l'une des touches de la radiocommande Et voilà :bigsmile:

Oui c'est clair c'est pas mal du tout, tu peux essayer de mettre les rétros alu pour voir ? et peut être les jantes anthracite ? :bigsmile:

:bienvenue: très bon choix !! :bigthumbup:

:blink: Je comprends rien di tout de ce que c'est écrit :biere: Ok après 3 relectures pour tenter de comprendre, j'ai l'impression qu'il s'agit de cliquetis... le problème est connu sur ce modèle, ça ressemble à un poussoir hydrolique d'arbre à came qui est grippé, il faut le changé rapidos sinon l'addition risque d'être salée si tu uses ton arbre à came :bien: Passe par la case présentation déja, ça sera beaucoup mieux :jap:

Merci c'est cool ;) pour la commande disons que j'arrête le chrono soit au 31 janvier soit à l'objectif de 20 si les intéressés sont d'accord :coucou: Je suis encore en négo, là j'en suis à la phase où il me demande s'il applique la taxe française ou allemande. Je préfère payer la taxe allemande comme ça il n'y aura aucun souci de douane :)

normalement les touches s'allument sur le volant :bien:

Ce ne serait pas ce post là par hasard ? http://forums.audipassion.com/topic/76123-jantes-sur-a4-b6-avant/page__st__160

:blink: franchement pas réglos sur ce coup... pour ton problème de coffre tu as pu faire un test avec le vagcom pour savoir quelle erreur il te marquait ? parce que le coffre est souvent fermé fortement donc peut être quelque chose s'est débranché ? mais comme tu l'as changé, tu t'en serais peut être aprçu... et tous les fusibles et relais sont bons ? pas de symptômes associé genre plus de dégivrage ou un truc dans le genre ? ça fait beaucoup de questions mais plus on aura d'éléments plus on pourra t'aider efficacement ;)

C'est fait malcolm :bigthumbup: En plus niveau qualité les allemands sont mieux que les polonais et niveau prix aussi :bien:

oui sans problème ;) le WE prochain je ne bouge pas :coucou:

:eldiablo: MDR :bigthumbup: Vu le prix de la peinture à mon avis ce sont les concessionnaires qui vont venir s'approvisionner chez toi !! Moi je suis trop une quiche à côté, j'ai honte :fouet: surtout que dans mon cas je l'ai déja fait 2 fois au motip et je vais en faire une troisieme fois avec la même bombe que leon ;) enfin bref que de la bricole quoi :coucou:

moi je suis au boulot, dimanche matin j'ai un peu de temps si tu veux :coucou: