dr_bidine

si quelqu'un a un tuto pour le remplacement du petit hp à l'arriere, je suis preneur :)

Salut à tous !! ce rétro est-il bon pour avoir l'allumage auto des feux ?? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220855846869&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:1123#ht_1908wt_969

Please Help :coucou:

Je vais voir, je teserais avec le nouveau

Oui j'ai actuellement un volant 4 branche multifonction d'origine, le voilà : certains ont seulement remplacé le volant et l'airbag, recodé l'unité via vag com et c'est bon ?

Encore une question : est-ce qu'une personne était déja précablé pour la commande de feux ? le coming home ? le cateur de luminosité ?

Salut à tous, après avoir recherché partout sans succès (j'ai même acheté la revue technique automobile ce matin), je recherche comment démonter les garnitures de sièges avant, je souhaiterais installer les appuis-tête dvd que j'ai reçu. Et pendant que j'y suis, savez vous ou je peux trouver une alim à proximité ?

Julien, tu l'as commandé où ton aileron ? :malelovies:

Salut à tous !! j'ai acheté ce volant : Et l'arrière se présente comme ça : Et la connectique de l'airbag : Ma question est la suivante : ai-je besoin d'un cable particulier pour pouvoir connecter mon volant, si oui avez-vous une référence à me proposer ? A part le cable et le recodage vag com, le volant multifonction va fonctionner ?

dans le compteur derrière la jauge a essence

merci pour cet info, je vais tester :coucou:

c'est dans la 3éme colonne entre les 2 fusibles de 25. (dans la 3ème colonne il y a un 15A bleu, un 20A jaune et deux 25A blancs séparés par un espace qui correspond au fusible manquant)

Oui voilà c'est celui-là je crois, mais je préfère te montrer en photo : Voilà, par contre c'est grave s'il n'y est pas ?

merci malcolm, et c'est vraiment sans risque ?

geoff je me suis trompé c'est le 41 et c'était écrit gestion du moteur... donc à cet emplacement il devrait y avoir un fusible de 15A mais il n'y en a pas :blink: malcolm, je pense que je vais changer la batterie et les 6 bougies de préchauffage, et quel produit peut on utiliser pour notre V6 TDI 163ch ?

c'est le fusible n°40 (15A)

Merci je vais aller vérifier. Encore une question : je me suis aperçu qu'il me manque un fusible (de 15A) je crois que c'est gestion electronique du moteur ou un truc dans le genre... c'est normal ? de plus la voiture est passée chez Audi vendredi pour une vérification du bip de compteur mais il ne m'ont rien dit à ce sujet... Mais la voiture fonctionne à priori normalement à part une odeur forte désagréable pendant 2 ou 3 min le matin a froid...

J'ai une petite question : j'ai une antenne style requin (de chez BMW) et je viens de voir qu'il y ades A4 B6 qui n'ont pas d'antenne sur le toit. J'ai l'impression que cette antenne est factice, et je voudrais la retirer mais je ne sais pas si c'est une vraie antenne... Comment savoir si mon véhicule est équipé d'une antenne d'origine sachant que je n'ai ni gps ni téléphone (à priori) ?

En fait, si... mais le support ne se voit pas depuis l'extérieur car il est dans la bande noire du pare-brise et les vitre sont teintées totalement, j'avais fait ces installs sur mes 2 autres Q7 et j'ai pas été embêté. Mais l'installation permet de le retirer facilement si besoin. De toute façon il faut être vraiment idiot pour voler un coyote, car le voleur se fera suivre à la trace. De plus sur le forum du site coyote, il y a des témoignages de personnes se sont fait piquer leur voiture (coyote inclus en + APC) et ces vols ont été résolus grace au coyote qui a pu balancer la position gps. Il y a un service gratuit pour cela (cf site coyote) et la police est en lien avec eux (uniquement) en cas de vol et s'il y a dépot de plainte du propriétaire.

Salut à tous :coucou: voilà comment installer un mini coyote V2 proprement et en plus après contact (il s'allumera lors de la mise en marche du véhicule et s'éteindra au moment de l'arrêt) : Tout d'abord il faut, bien entendu, acheter un mini coyote V2 ainsi qu'une fiche femelle allume cigare avec 2 fils (+ et -) où j'ai soudé une cosse type demi-lune pour la masse (fil noir) et j'ai également soudé un fusible (tout en respectant les préconisations permettant de garder le fusible fonctionnel et qu'il puisse céder en cas de surtension) sur le plus (fil rouge) Ensuite il faut démonter le pavillon et pour cela il faut retirer en premier le cache "airbag" sur le montant supérieur du pavillon où vous trouverez une vis torx de 25 à retirer Retirer les caches à la base de la poignée de maintient sur le pavillon et y retirer les 2 vis torx de 25 Pour plus de confort retirer le pare-soleil, pour cela, commencer par déclipser le cache et dévisser la dernière vis torx de 25 Déloger l'embase du pare-soleil et débrancher l'alimentation du miroir de courtoisie Voilà le montant prêt à être déposé : on commence par tirer depuis le haut du pavillon (où il y avait le cache "airbag") ensuite il y a 3 clips le long du pare-brise, il faut tirer d'un coup sec au-dessus de chaque clips, et voilà, c'est tout bon On fait passer le cable le long des montants de pare-brise et le long du plafonnier NE PAS CONNECTER LE COYOTE POUR L'INSTANT (attendre d'effectuer les branchements d'alimentation) D'abord on connecte le fil noir à la masse en dévissant l'écrou de 16 Et enfin, brancher le plus sur le porte fusible, moi j'ai remplacé le fusible n°31 (15A connecteur de feux de recul...) car c'est un + APC Enfin, on peut connecter le coyote et mettre le contact... :bigthumbup: Il n'y a plus qu'à remonter le pavillon latéral en procédant dans l'ordre inverse et voilà !! En espérant vous avoir aidé ! :coucou:

Bon, alors j'ai laissé la voiture toute la journée chez Audi et le verdict : Remplacement du combiné porte instrument dans son intégralité !!! <_< 565€ hors pose :blink: Je m'en passerai donc... Car il n'y a aucune prise en charge de la part d'Audi. En revanche, il parait que c'est le bip du porte instrument qui se situe derrière la jauge de carburant qui est HS mais un HP de kit main libre peut faire l'affaire et le montant de la réparation est inférieur à 10€.

Non mais avant de te lancer là-dedans fais un diag pour savoir quelle est la référence du module concerné :blink: Si ça se trouve, tu as le bon module en plus (350€ d'économisés)

Mais non Isaq je ne les ai pas encore installé, ce sont ceux d'origine pour l'instant :biere:

Bon, voici la photo depuis les modifs avec les jantes et rétros : Uploaded with ImageShack.us Il reste les modifs suivantes : - baguettes de bas de portes type S4 (pas trouvées sur le net, il y en a mais ce ne sont pas des OEM et quand je trouve des OEM elles sont hors de prix) - le volant 3 branche B7 sline (pas trouvé d'offre intéressante aussi) - le RNS-E (acheté et commandé en début de semaine et je dois récupérer la console demain chez Audi) - l'antenne type b7 (je ne m'en suis pas encore occupé) - les dvd dans les appuis tête (acheté le WE dernier et intégrés dans des appuis tete d'origine, mais non installés) - l'allumage auto des feux avec rétro electrochrome et CH/LH (j'ai trouvé comment réaliser la modif d'origine mais je ne m'en suis pas encore occupé) - et il reste ce foutu problème de bip des alertes au tableau de bord qui reste muet et malgré toutes mes recherches je n'ai toujours pas trouvé de piste, j'ai RDV chez audi demain pour remplacer mon leve vitre passager, je pense en profiter pour leur poser la question.

en fait il y juste 5 chiffres à mettre, après il faut que ce code corresponde à quelque chose comme sur la liste citée au-dessus en revanche, si quelqu'un aurait l'extrait d'un diag d'une A4 équivalente à la mienne avec le même module et où tout fonctionne correctement (même bip ceinture) ça serait cool A4 B6 Avant 2.5 TDI 163ch (non quattro) Septembre 2003 Pack Plus Merci :coucou: