dr_bidine

Je suis à la fois rassuré et perplexe, car je pense que le vendeur n'avait pas compris ma demande. <_<

en fait elle est de septembre 2003, et le proprio m'a dit que l'éclairage des chiffres était rouge et comme je ne l'ai vu que de l'exterieur car on procède à l'échange lundi soir, je préférais me renseigner. De plus, mon oncle possède une B6 berline de fin 2001 qui à l'éclairage rouge, donc apparemment il y a des versions qui ont ce type d'éclairage... étrange. Quelqu'un pourrait confirmer mes dires ?

En fait je n'ai jamais parlé des fonds de compteur, mais uniquement de l'éclairage des chiffres comme ceci : Uploaded with ImageShack.us parce que le vendeur m'a dit que les chiffres étaient éclairés en rouge Et par contre quelle est la différence entre 192 et 193 ?

Geoffroy... :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: un grand MERCI à toi pour ta réponse tout à fait complète, je vais pouvoir aller beaucoup plus vite grâce à tes indications... et oui cela risque de me changer avec l'A4 Enfin il reste juste l'histoire du compteur éclairé en blanc, tant pis pour l'odb couleur si c'est trop galère, mais les fonds de compteurs blanc j'y tiens quand même. encore merci ;)

Merci pour l'info, sur le net trouve de tout 17, 18, 19 et même 20" donc c'est un bon début déja :coucou:

Salut à tous, je me sépare avec regrets de mon Q7 Avus et j'ai fait un échange avec une A4 B6 V6 2,5 TDI 163ch de 235000km S-line BV6, j'ai fait un achat immobilier et il y a une rallonge sur le montant des travaux... :icon_eek: Bref, l'A4 est de 2003 et pour ne pas trop me dépayser, je voudrais faire une ou deux modifs, et pour cela j'ai besoin de vos lumières car j'ai effectué une recherche qui ne m'a pas apporté de réponse claire. La première chose est savoir si on pouvait modifier l'éclairage du compteur car celui de l'A4 est rouge et je voudrais qu'il soit blanc et l'odb en couleur, dois-je changer de compteur avec une référence particulière ? Car j'ai pu voir que les dernières A4 B6 possédaient l'éclairage blanc (pour l'odb couleur ce n'est pas une priorité pour moi mais si c'est possible je suis preneur). La deuxième c'est le changement de l'audi concert par un GPS RNS-E (je crois ?) et de la console clim etc... Quel est le matériel exact ? et avez-vous des bons plans ? La troisième (facultative) je voudrais mettre les rétros chromés du S4 et si possible les jantes aussi (je crois que c'est de 17" ?) et je voudrais savoir quelles sont les références svp ? Merci par avance pour votre aide. :coucou:

Salut à tous, ce matin j'ai pu remarquer un phénomène étrange que je n'ai malheureusement pu prendre en photo car mon téléphone n'avait plus de batterie... J'ai un Q7 avus et sur le GPS MMI dans la section "INFO" je recherchais l'état du trafic de l'autoroute dans laquelle je circulais et je vois "attaque aérienne" !! :blink: Quelqu'un aurait déjà vu ça ou il faut que je prenne la direction des urgences psychiatriques les plus proches ?!

ok je te la ferais après demain au boulot car demain c'est la rentrée du petit et j'ai pris ma journée :coucou:

:malelovies: On dirait un bruit de dragster (surtout à la fin) :bigthumbup: Par contre pense à flouter ta plaque parce en ce moment les flics traquent ceux qui mettent des videos de voiture sur internet j'ai un ami qui passe au tribunal (pour mise en danger de vie d'autrui et 2 ou 3 autres délits) pour une vidéo très soft d'une S8 (2009) :unsure: Il avait reçu une jolie convocation il y a 3 mois :angry: Ils abandonneront toutes les charges s'il peut prouver que la vidéo à été prise sur route fermée ou sur circuit, ce qui est bien entendu pas le cas pour lui au vu de la circulation autour et des panneaux d'indication (entre autres : autoroute) affaire à suivre donc...

Salut à toi !! ton Q7 est vraiment beaucoup plus joli comme ça !! :) Par contre, la note est salée et surgonflée !!! j'ai été chez un excellent carrossier qui ne fait que des Audi, j'ai payé 522€ TTC pour faire repeindre tous les bas de caisse et la calandre en noir fantôme plus les rétro en alu mat (V12), c'était il y a deux mois et ils m'avaient gardé le gros doudou 1 jour et demi, la plupart des agrafes avaient été remplacées chez Audi facture à l'appui, tu devrais revoir ton carrossier pour tenter une négociation pour refaire éventuellement la voiture d'un de tes proches, montre lui ce post ou je te scan la facture si ça peut jouer en ta faveur, en plus mon carrossier est également en région parisienne :coucou:

Coucou j'ai bien installer les feux en cool white mais c'est un peu trop froid et un peu trop bleu (bien que blanc en fait, mais un blanc froid), donc je viens de recommander 2 paires cette fois (ils sont gros nos Q7) en hot white (comme sur les Q7 V12). Avant de vous mettre les photos, quelqu'un saurait-il où je pourais trouver un + après contact à proximité des feux ? Et je voudrais savoir s'il y avait moyen de supprimer les feux de position sans provoquer d'erreur sur l'ODB Et maintenant comme promis, les photos : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us :coucou:

A tout hasard, la 3ème borne ne servirait-elle pas pour aller vers un calculateur pour diminuer l'intensité de la lumière lors du passage en mode nuit ? Pour trouver le + branche un multimètre je pense que cela suffirat :coucou:

T'inquiète Mike B)

:coucou: Salut à toi !! Effectivement ce câblage est spécifique au leds du V12 <_< Donc je les ai commandés hier et je pense que je vais laisser le câblage d'origine et remplacer l'ampoule clignotant par une led orange. Et tu as raison, je vais bien les coller sur les anciennes barres de clignos mais je ne sais pas trop comment c'est foutu car je ne les ai jamais démontées. :coucou:

Salut à tous, j'ai trouvé une solution très peu coûteuse pour installer les feux de jour à LED, voici le lien : http://www.shopping-tuning.com/eclairageled/wipperlight/dragodaylightbandedefeuxdejour6000k.php Ma première question est de savoir si quelqu'un avait déja essayé ? Ensuite pour ne laisser que la bande LED je voudrais savoir comment intervertir les feux de jour avec les clignotants comme pour le V12 ? Merci par avance pour vos réponses :coucou:

Salut à toi !! Si tu en as la possibilité, poste nous un rapport VAGCOM, il y a probablement des éléments qui se sont inscrits en défaut !! Mon hypothèse : le calculateur de BVA qui est défectueux(sous le Q7 il est sous le siège passager, mais sur la tienne je ne sais pas), peut être qu'il n'a pas aprécié la panne du débimètre, par contre pour la direction je ne pourrais pas te dire... Sinon si 3 problème apparaissent en même temps, peut être que cela vient du calculateur ?

Salut Itaresam, en fait quand j'ai récupéré mon Q7 la batterie a été changée hors réseau et j'ai eu des pannes électriques tous azimut !! Mais en fait je pense que si on branche une batterie de secours, on pourrait limiter les pannes lors d'un remplacement hors réseau. Lorsque la batterie est changée chez Audi, le gestionnaire d'énergie est reparamétré et le numéro de la batterie inscrit dans le calculateur (cf notice de réparation Audi Q7 364). Sinon c'est la galère !! :coucou:

Les clio williams de 1995 en avaient déja ?! :blink:

Ca sent le changement de batterie hors-réseau Audi... Mousse, j'ai eu un souci similaire, mais je suis retourné chez Audi pour remettre une batterie et la programmer avec le gestionnaire d'energie et cela à résolu mon problème. Par contre si tu as juste le MMI qui fait un caprice, passe ton Q7 au VAGCOM pour réinitialiser tes codes défaut et ça devrait te dépanner en attendant :bien:

Salut !! tu as la concession Audi BAUER à Nanterre qui a environ 3 semaines de délais mais en y allant tu peux négocier (demande christophe à l'atelier) si c'est une révision pas trop longue, en leur expliquant bien ton problème, ils sont vraiment sympa et la concession a très bonne réputation, mon Q7 est suivi là-bas et pourtant j'habite également dans le Val d'Oise. Eventuellement, à magny en vexin, il parait qu'il y a un garagiste passionné et spécialiste Audi, si quelqu'un peut confirmer... Sinon, recherche dans la section concessionnaires "ile de france" tu trouveras ton bonheur !! :coucou:

Arf !! du coup, tu vas utiliser une autre solution ? Il existe des kits pas chers du tout et qui donnent vraiment comme à l'origine donc j'essaie de mettre un lien pertinent dès que possible

Ok c'est bien ce que je pensais, il faut donc un pare choc s-line ?? et quand tu l'as branché il n'y avait pas d'erreur ODB ? tu l'as déja revendu ?? tu en voudrais combien ?? tu as le faisceau avec ? :hot:

Salut foxsat, je ne sais pas si ça t'aidera, moi j'ai ça comme codage Adresse 77: Téléphone Labels: 4E0-910-333.lbl No. pièce Log: 4E0 910 333 F Mat: 4E0 862 333 C Pièce: TELEFONMODUL EU 0770 Révision: 00000008 No. de série: T2AUDX0806JBST Codage: 0000003 No. Atelier: WSC 31414 790 00001 VCID: 22406770845F Aucun code défaut trouvé. J'ai le téléphone 8W d'origine en option donc c'est son module correspondant si tu veux le détail du codage je peux te le filer

Alors ??? toujours pas montés ??

De rien !! :coucou: Quand tu passes ta marche arrière tu entends un long biiiiiiip puis la diode orange du bouton du Park Assist qui clignote ?? Et surtout est-ce que ça marche de temps en temps ? (moi oui mais à la fin c'était vraiment très rarement)