Aller au contenu

catoki

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 155

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par catoki

  1. catoki
    Roulé non ! Mais testé, oui ! 2 x 15 minutes. Pas de souci jusqu'à présent, aucunes fuites à signaler. Pour le coup de bombe, je sais mais le bleu d'origine du radiateur (comme ta RS2) était beaucoup trop voyant……. Pour le moment, tout l'avant est démonté car je suis en train d'installer le SC…..
  2. catoki
    Voilà un petit coup de bombe et c'est fini. ]
  3. catoki
    Ensuite, il fallait trouver une place pour le filtre. J'ai dû recouper les durites car elles étaient trop longues.
  4. catoki
    Au boulot ! Fabrication des pattes de fixation.
  5. catoki
    Passons maintenant à l'installation, qu'elle est le meilleur endroit pour mettre le radiateur ? Sachant que j'ai aussi le radiateur "intercooler" du SuperChargeur à placer. Ici, ça devrait faire l'affaire !
  6. catoki
    Salut à tous ! MàJ Enfin du beau temps et un peu de chaleur pour travailler sur le cab… Bon, installation du kit du filtre à huile déporté avec radiateur. Voici donc ce fameux kit ! Le petit souci c'est qu'il est vendu avec un tube fileté M20 alors que le filetage de la cartouche c'est du ¾". Le M20 est légèrement plus grand (1mm environ) que le ¾". Au début je pensé mettre une cartouche M20 mais le problème c'est qu'il n'en existe pas de cette longueur. J'ai donc dû acheter une filière 3/4 " UNF pour refaire le filetage du côté long du tube. Pas facile à faire à la main. Heureusement, que le pas est le même ! Donc M20 d'un côté et 3/4 " de l'autre. Voilà pour le filtre !
  7. catoki
    Phoenix, c'est en Suisse que l'on dit "de Vaud" mais en bon français de France et non de Suisse on dit "du Vaud". Le français Suisse est un très mauvais français ! LOL
  8. catoki
    :bien: :bien: :bien: :bien:
  9. catoki
    2.66 l ça correspond en fait à la capacité max de la boite. C'est ce que j'avais mis au départ la première fois avant de refaire le niveau à 2.25l. Je suis sûr que si tu mets 2.25 ou 2.65 c'est exactement la même chose pour la boite! Chez Audi, il préconise 2.25 mais quand tu demandes à un mécanicien comment faire, il te répondra toujours qu'il faut remplir jusqu'à ce que ça déborde soit 2.65. Ce qui correspond a ce que tu as sortie. Bref, je pense que si ta boite est étanche tu mets 2.25. Par contre si elle n'est étanche rempli la jusqu'au max 2.65 pour être sûr!
  10. catoki
    HA BON !!!!???? .................... :reflexion: ..................Un forum ça ne sert pas à échanger des infos????? J'ai récupéré cette doc sur d'autres forums "allemand" est ça fait des années qu'elle y est !!! Je ne vois pas le problème …….. Et oui, si tu l'as en français, ça serai sympa de partager.
  11. catoki
    Pour le réglage des fenêtres, je n'ai pas grand-chose en plus c'est en allemand. Je te le mets quand même au cas où, ça peut-aider !
  12. catoki
    Bon, je suis vite descendu au garage pour prendre 2, 3 photos j'espère que cela pourra t'aider.
  13. catoki
    C'est bête, j'ai regardé dans mes photos mais je n'ai pas pris de cliché de l'arrière l'accoudoir. Si ça ne presse pas trop, la semaine prochaine (mercredi ou jeudi) je vais installer la centralisation et l'alarme et donc je démontrais la garniture de la portière. Je prendrai quelques photos pour compléter le tuto.
  14. catoki
    Salut rolando38 Mon cab est de 1992, c'est le premier model par la suite certaine pièce ont changé. j'ai déjà démonté des trucs sur des cabs à la casse et en rentrant à la maison je m'apercevais que la pièce n'était pas tout à fait la même. Surtout au niveau des portières. En ce qui concerne les vis des accoudoirs, normalement ce sont des vis allen mais comme j'ai dis juste avant il est possible qu'ils aient changé ou que la portière avait déjà été démonter et la personne à mis d'autres vis…… Même en ayant déjà démonté plusieurs fois les garnitures, j'ai toujours du mal à deviser et viser ces fameuses vis. Pour trouver la vis dans le trou c'est toujours galère car si tu n'as pas le bon angle pour rentrer la clé allen, tu n'y arriveras pas. Le truc c'est de trouver le bon angle et d'avoir une clé assez longue.
  15. catoki
    :thanks: :champion: :applaudit:
  16. catoki
    Salut Greg J'en ai aussi acheté une du même style sur eBay il y a 1 an. Mais le schéma de montage, c'est un schéma universel avec 4 ou 5 différentes possibilité de montage en plus tout en chinois. :jap: :icon_confused: :madgo: Pour le moment je n'ai pas eu le temps de me pencher dessus pour le tester. Pour les fils qui donnent l'impulsion d'ouverture / fermeture, tu les as branché où et comment ? Au niveau du compresseur ? Ou au tableau de bord ?....?? Par hasard tu n'aurais pas encore ton schéma de montage ? :icon_biggrin:
  17. catoki
    :bravo: Joli Tu l'as acheté sans aller la voir ? Il te la livre ou tu vas la chercher dans l'Ain?
  18. catoki
    Salut silversurfer63 Personnellement, j'en suis satisfait pour l'usage que j'en fais ! J'en avais déjà sur une 80Q 2.8 il y a quelques années. Est là aussi, pas de problème. :icon_biggrin: Ce sont des amortisseurs sport rabaissé donc on sent un peu plus les imperfections de la route mais c'est valable pour toutes les autres marques qui sont rabaissés en plus j'ai des tailles basse en pneus ce qui accentue le ressenti. Mais si tu as des tailles de pneu normal, tu ne devrais pas trop sentir la différence. J'ai vu quelques personnes sur le net qui n'en sont pas contentes (pb de couinements généralement) mais ces partout pareilles, il y a toujours des séries défectueuses même dans les meilleurs marques. Bref, en tout cas pour le prix qu'il les vende, je trouve le produit vraiment correcte. J'espère avoir répondu à ta question. :icon_smile:
  19. catoki
    Salut anbz Tu penses au joint de culasse, as-tu vérifié le niveau d'eau ? Ça peut être plein de choses : Filtre à gasoil Filtre à aire Bougies Le froid Si ça se fait il y a plusieurs problèmes combinés…. Les gasoils n'aiment pas le froid, dans les pays du nord, il rajoute entre 5 et 10 % de super dans le réservoir pour que le gasoil de gèle pas. Perso, je le fais quelque fois avec la Mazda, j'ai jamais eu de problème et il y a une net amélioration au démarrage à froid par grand froid.
  20. catoki
    Voilà j'ai commandé ça : Je devrais le recevoir d'ici 2 à 3 semaines :jap: Même sans installer le SC ce n'est pas une mauvaise chose, comme le moteur NG chauffe beaucoup ce truc va permettre de faire descendre la température de l'huile du moteur (jusqu'à 10°C de moins) :icon_biggrin: Une fois installé on y verra plus claire pour le SC. :D
  21. catoki
    Non, pour le moment je n'ai eu que la facture pour payer. Je ne savais pas qu'il envoyé aussi le détail. Peux être la semaine prochaine ….. :nixweiss: Non :ripeer: ils étaient tout seul a chaque fois sauf la dernière il m'a demandé de monter avec. Ça n'a pas bougé ! Ça fait 1 an déjà, 1 hiver, un été et 5000 km sans problème. Comme je l'avais expliqué lors de la pose si le processus d'imprégnation de l'époxy est réalisé correctement sur le contreplaqué ça ne bougera plus. Le son est bon B) jusqu'à environ 90% du volume, au-delà ça sature en bass selon la music qui passe ! S'il y a que des aigues et medium pas de problème (100%). Par contre un peu déçu, je pensé que l'ampli cracherait plus mais on ne peut pas tout avoir du matériel d'entrée de gamme et la puissance et la qualité. :D
  22. catoki
    Ah oui ! J'avais oublié de dire le CT m'a juste couté 345 CHF :malades: soit environ 280 €uro pour 2 ans ......... C'est combien deja en France :reflexion: ?
  23. catoki
    Tout à fait d'accord avec toi. :bien: Oui, mais c'est le seul endroit dispo :icon_biggrin: ! Et l'admission est juste au-dessus. Le problème c'est que je dois faire passer l'air dans l'intercooler qui lui sera de l'autre côté du moteur devant le radiateur d'eau. Pareil pour lui, pas moyen de le mettre autre part. Mais ce n'est pas grave, tant que le circuit d'air compressé est étanche ça ne pose aucun problème. :icon_razz:
  24. catoki
    Vu le temps qu'il fait dehors faut bien s'occuper Au CT ils m'ont "enmerbété" pour : Les ressorts, avant les numéros il y a marqué "Surpersport" donc le contrôleur voulez voir "Surpersport" dans le nom de la marque sur le papier d'homologation. :icon_eek: :think: Suite aux soudures des cales sur les disques, il y avait quelques petits points "des taches" de brulures les disques étaient lissent mais il y avait ces taches, il mon demandé de les faire polir "rectifier" pour enlever les taches. Heureusement qu'elles étaient superficielles. Ensuite, lors de l'essaye sur le circuit, ils ont réussies en tournant comme des tarés :think: à faire toucher les pneus avant et la carrosserie. Enfaite, c'était la petite vis au milieu en haut à l'intérieur de l'aile qui teint la protection plastique qui touché. Je l'ai dégagé et miracle plus de bruit. Par contre, je n'ai eu aucun problème pour les bas de caisse et le parechoc qui sont passé sans aucun papier. :icon_biggrin:
  25. catoki
    Salut Frederic :roi: Ça c'est intéressant ! Tu trouves ça où ? Ça s'appelle comment ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...