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catoki

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Tout ce qui a été posté par catoki

  1. Remontage de la portière conducteur (poigné de porte + vitre + garniture)
  2. Fin de l’installation du rétro. Le plus après contacte (fil noir/jaune) et pour ceux qui cherche le plus permanent c’est le gros rouge. Le fil vert du retro doit être connecté à la marche arrière. J’étais trop fainéant de cherche sous le tableau de bord le fil de la marche arrière, j’ai donc tiré un fil vers l’avant.
  3. Mon père va avec son Audi au Garage Galéa WV à Fabrègues, rue des creisses (c'est dans la zone industrielle) Ils sont sympa, travail bien et pratique de bon prix comparé à Audi Montpellier
  4. Bon voilà, j’ai donc expliqué tout le problème au service client Audi France. En leur disant aussi que j’avais déjà reçu une info de leur part (remplir jusqu’au niveau du trou de remplissage). Ils ont donc fait remonter la demande jusqu’en Allemagne pour être sûr, c’est pour cela que ça a pris un peu plus de temps que d’habitude. Verdict : pour la boite AXG du cabriolet 2.3E, il faut mettre 2.25 litres d’huile Donc, merci à Phoenix :roi: :bien: pour avoir semer le doute. Cela nous montre qu’il ne faut pas toujours faire confiance à une seule personne même si cette dernière est sensé nous donner la bonne réponse. Maintenant au moins on est bien sûr de la quantité ! Dès que j’aurai le temps je modifierai le Tuto et je demanderai à un modo de nous changer ça. PS : je tiens à rajouter qu’Audi France c’est excusé :marcelpoire: pour l’info erronée qu’elle m’avait fourni au paravent.
  5. Tu peux mettre des photos, histoire de voire de quoi on parle ''pliées aux extrémités'' Car les baguettes de porte sont en fibre cela m’étonne qu’elles soient pliées! Elles auraient dû casser. Tu es sur que tu ne parles pas des baguettes en caoutchouc au bas des portières ?
  6. Salut anbz J’ai déjà acheté chez ce vendeur les clignotants blancs, il faut bien savoir que c’est très loin de la pièce d’origine ‘’c’est du premier prix’’. Elles sont vraiment HS tes baguettes ? Car dans les 2 cas, il faudra les peindre ! Donc perso, je réfèrerai restaurer les baguettes d’orig. que d’acheter ces baguettes en ABS 1er prix.
  7. + Ampli direct sur la batterie OK ! :bien: Pour le condo que me conseil tu ? :icon_confused: Est-ce que le condo vari selon ce que l’on branche sur l’ampli ? (4,6 ou 8 HP)
  8. C'est une marque allemande, c'est pas le haut de gamme mais vu que je vais pas le pousser à fond (grand max 3/5 de la puissance) ça fera largement l'affaire. J'ai : 2 x 100w RMS à l'avant (2 voies) 2 x 115w RMS à l'arrière (3 voies) 1 x 200w RMS pour le SUB Pour le moment ! :icon_biggrin: Si ce n'est pas suffisant, je rajouterai surement une paire ou 2 et des tweeters C'est pour ça que j'ai prévu gros (l'ampli) pour rajouter si bessoin…… :petard:
  9. C'est bizarre nos 2 boites ce ressembles comme de gouttes d'eau, d'après la RTA il faut mettre 2.35 pour la boite manuel du 5 cylindres. :euh: Je me pose la question? Le RTA parle du 5 cyl. mais c'est le 2.2 alors que moi sur le cab c'est un 5 cyl. 2.3. Il se peut que la boite soit plus grande ! ? Car quand j'ai rempli, j'ai mis 2.7 litres soit ½ litre de plus que toi.
  10. Donc si j'ai bien suivie, t'as retiré 2.25 et t'as mis 2.35 à raz! C'est ça?
  11. Gege Trop puissant, ton bac à vidange aspirateur! Tu l'as acheté où? :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  12. ça :icon_biggrin: (Les Watts RMS sont 4x 350W + 1x440W) il faut donc du 22 mm² :
  13. vladi6 j'ai tout démonté dans le coffre et j'ai trouvé 2 tous petits points de masse à droite et à gauche. Mais, ils ne sont pas suffisamment grands pour accueillir mon câble AWG 4 de 22mm². Par contre, j'ai testé les 4 vis du support du réservoir et ils ont une très bonne masse . En plus, ils sont justes en dessous de l'ampli. Le câble max 15cm.
  14. Phoenix pour te répondre : Oui ! Audi France répond à toutes les questions même sur les anciens modèles. Ils sont vraiment top pour ça. :ap: :bien: Il faut téléphoner au service clientèle Audi France. "Le numéro est sur le site Audi France" Tu as une standardiste qui prend ta question et te redirige vers un technicien qui lui te donne les réponses tout de suite s'il les a, sinon il te rappel dans la journée ou le lendemain. Je fais souvent appel à leurs services vu qu'il n'existe pas de RTA sur le cab. Par contre, effectivement Audi Suisse :asuisse: :icon13: , s'en fous compétemment des propriétaires des vieux modèle! Car, je les ai déjà appelé et il mon vivement conseillé de prendre contact avec un garage Audi. Ils ne donnent aucun renseignement…… Les suisses ont de l'argent donc ils peuvent payer le garagiste ! C'est pour ça que j'appelle Audi France dès que je suis en France, car malheureusement ils ne prennent pas les appels internationaux. :icon22:
  15. Je téléphone lundi à Audi France je vous tiens au courant des que j'ai l'info.
  16. C'est pour brancher la masse de l'ampli Côté gauche, ok! Je regarde cette après midi merci vladi6
  17. Salut à tous :coucou: Est-ce que quelqu'un sait s'il y a un point de masse à l'arrière du Cab? :marcelpoire: Merci :jap:
  18. Je les ai aussi achetés à Norauto ! Mais, il y a 6 mois ils étaient à 14.95€ le litre :icon_smile:
  19. Oui et mon info à moi venait d'un technicien d'Audi France :reflexion: Qui croire ? :nixweiss: :icon_confused: Un technicien Audi France ou le Logiciel ELSA?
  20. Phœnix, :secret: en attendant la re-confirmation d'Audi j'ai trouvé ça sur un autre forum et il dit pareil que moi tu remplis et tu fermes. :icon_biggrin: Poste du 15-10-2005 à 18:51:16 (à environ 1/3 de la page) http://www.forum-aut...t298148-105.htm
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