Tumbler

Je confirme elle a dut crevé car lors de la révision des 60k, j'ai demandé un nettoyage complet des conduits d'aération à l'alcool. (Traitement anti bacterien => 25€) Je peux vous dire, que mes conduits à moi, sont bien nettoyés aussi. Wouaaa, ça pique le pif. :icon_smile: Put1, je haie les spider.

:MdrDevil:

Bon, merci pour vos retours, j'ai bien rigolé ! :icon_lol: Pour le moment, elle n'est pas ré-apparue. C'est d'autant plus inquiétant. :unhappy: Je ne sais pas si elle est morte ou pas. Je lui ai fait le coup de la clim, chépa si elle en a réchappé?

Bhein moi je ne connaissait pas l'A5, jusqu'au jour ou j'ai flashé dessus en concession. J'avais pas vu (y'a très peu de référence aux feux de jour si spécifique de l'A5) dans le guide d'achat. Résultat, j'ai pas les xenons ni les leds !! :pleure2: J'avais préféré l'option MMi 3g à l'époque. Mais qu'est-ce que je ferait pas pour les avoirs maintenant ! (Au point de me dire que je revendrait l'actuelle pour une autre avec Leds d'ici 2 ans) Mais pareil, se sera une non face lift. PS: les nouveaux leds ne font pas Tron, ils font oeil de Transformers ! :icon_lol:

Bonsoir à tous, Hier, j'ai pris le volant de ma belle, et il y avait une énoooorme araignée sur le haut du tableau de bord au centre (derrière l'enceinte centrale je crois). :icon_eek: J'ai voulu l'écraser mais elle s'est barrée dans les conduis d'aération. Les enfants étaient avec moi, alors une certaine peur à envahi l'habitacle. Ils en voyaient partout. Le pire, ma fille en à trouvé une juste à coté d'elle. Bien plus petite mais morte. (Je pense qu'elle sont arrivées là par les cartons d'Ikea que j'ai chargé dernièrement. Enfin j’espère) Alors bien sûr je vous raconte pas comment c'est sport de faire rentrer les enfants dans la voiture maintenant. Je suis obligé d'inspecter l'ensemble de l'habitacle et leur prouver qu'il n'y a rien. :sic: Le problème, c'est que celle qui était sur le tableau de bord n'est surement pas morte ! Alors je vois venir la grosse galère, genre, des cris d’effroi en pleine conduite. J'imagine le plan super dangereux. C'est pourquoi, j'aimerai savoir où elle peut se balader dans ce conduit? En effet, il est super mal placé. On peut très difficilement voir ce qu'il y a dedans. Et uniquement par l’extérieur. Il faut absolument que je la trouve pour la niquer. PS : Je vous avouerai que j'aime pas les araignées non plus hein :icon_lol:

d'un autre coté cela semble bien trop rectiligne.

Hautes températures (canicule) ?

Yo, y'a des applications iPhone qui font ça. :icon_biggrin:

Moi qui souhaite passer à des rotors, vous allez me faire changer d'avis ! :reflexion: :icon_lol:

Oui j'ai les pictogrammes également, mais suis moins focalisé dessus que le son. (Même plutôt pas du tout, sauf dans mon garage) Car cela permet d'avoir l'info de proximité et de regarder dans les rétros, derrière, etc ... surtout quand il y a beaucoup de manœuvres et un stress parce que l'on bloque toute la rue par exemple. Et bizarrement c'est toujours l'arrière que je tape. Je dois surement plus "croire" mon MMI alors ! Alors, m'en viens la question à ceux qui ont la caméra de recul. Est-ce bien meilleur que le couple son+pictogramme, ou bien c'est pareil? Faut s'y faire ?

Salut à tous, Je souhaite savoir si il y a une astuce, peut-être via le vag.com pour la sensibilité des radars avant arrière. Je m'explique: En ville, on trouve des trous de souris pour se garer. Même dans certain parking souterrain payant. Comme il reste une marge de 20cm quand le bip est continu, eh bien on "force" un peu des fois. On pousse un peu plus loin, jusqu'à toucher parfois. Ça m'est arrivé récemment, et j'ai une belle rayure. :meanie: Bref, je veux que ca braille en continue quand il reste 5cm, pas 20 ou 30 ! Si vous savez ça !

:marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Vaux mieux commander sur le net. Moi mon cordonnier / plaque / clefs / truc machin fait ça pour 60roros aussi. Eh bhein c'est chère par rapport au site http://www.telecommande-express.com/

Cool, j'attends ça avec impatience. Si je comprend bien, dans le bandeau de LED du phare au xenon, tu as supprimé les LED (trop gourmandes) pour y mettre celles d'un kit, c'est bien ça ? Ensuite, c'est pas faisable, d'adapter les halogènes dedans le phare au Xénon? Il me semble que toute la partie plastique est quasi identique, non ? (voir lien) Cela deviendrait donc, un phare halogène avec LED. http://www.caroclic....07#!prettyPhoto

@Zapik0 Est-ce que cela veut dire que tu as réussi a intégrer les bandes led sur ta A5? Si oui, je suis preneur de savoir comment ! Tu disais ouvrir l'optique, mais ce message me fait comprendre que tu aurais plutôt changer l'optique non ? Si tu as des photos en plus, chui preneur.

Eh bhé elles sont encore belles celles là. Les miennes sont vraiment crado maintenant !

Yo AudiTIF, keep us informed. A propos du ciel de pavillon, comment savez vous votre couleur ?

Elles sont dispo sur le catalogue RS5 ! :malelovies: :malelovies: :malelovies:

A mon tour d'apporter de la contradiction à ce débat de riche (s'en est un non?) :bigsmile: Je sais bien, j'ai eût le même y'a un an après la vente de notre Touareg pour l'A5, il est vrai, au désespoir de madame, qui adorait SON Touareg. Moi aussi je roule en coupé avec 2 enfants (6 et 4ans), mais pas au quotidien. - Le problème de la contorsion est pour moi un faux débat. Il y a bien eût quelques mois où je devais attacher moi-même la petite dernière, mais elle a vite appris à le faire toute seule. De plus, la voiture étant basse, les enfants montent et descendent tout seul (pas le cas sur les 4x4 où il faut les aider). Mais je confirme qu'ils doivent avoir 4ans minimum. - Le problème du coffre est pour moi un avantage :bigsmile: car dès que je vais voir mes beaux-parents, ils ont tendance à nous filer tout le potager pour le retour. :P Ceci dit, je ne le trouve pas petit, et lors de mon dernier voyage il contenait : un karcher !!, 3 valises moyennes sur la tranche, la sacoche Audi, les manteaux, un sachet avec les chaussures de madame, et j'en passe. Le coffre du cab doit tout de même être plus petit j'imagine? Mais avez-vous remarqué qu'on y met ce qu'il peut y contenir de toute façon? Le Touareg, on le blindait, la Twingo, on la blinde, l'A5 pareil. :blink: - La place arrière sur le coupé est paradoxalement "limite" pour les enfants alors que les adultes y passent sans problème. Je m'explique. Avec leur rehausseur, les enfants ont tendance à avoir les jambes droites (à l'horizontale). Et ils se plaignent de temps en temps lorsque le siège de devant est trop reculé. Je ne connais pas l'espace arrière dans le cab, j'imagine qu'il n'est "pas plus grand". Bref, tout ça pour dire que l'on peut marier enfants et plaisir du coupé/cab au prix de quelques sacrifices. Pas besoin d'attendre la retraite. Après y'a effectivement les petites voix (la noire : "ouuuuiiii, je veux cette caisse, quelle est belle", et la voix blanche : "noooon, c'est pas bien, chui égoïste, et ma femme je doit l'écouter") NB : Mon père m'a dit ça le jour où je cherchait à m'acheter l'A5 : -"J'ai acheté l'A4 alors que je voulais l'A4 Avant, mais pas ta mère ! Je l'ai écouté. Elle me dit aujourd'hui qu'on aurait dût acheter le break !! Une caisse, c'est un choix d'homme." :rolleyes: :blink: Je vous laisse méditer. :P

J'aime mieux celle de droite également même si la personnalisation joue pour beaucoup (vitres teintées :malelovies: ). Le jour où tu croise la même A5 avec les rotors mais full alu, je suis curieux de voir.

J'aime bien moa ! Dès que mes pneus actuels sont morts, je finance des Rotors ! :bigsmile: Par contre, pas d'autre choix que de prendre des replica. <_< Mais tu me fais peur avec les supposés problèmes de garantie, sachant que j'ai une "Protexxion Garantie Expert 1er Jour". Je vais étudier les lignes en détail sur ce sujet.

@FBL :jap: :jap: aussi ... Sinon, un monteur de jante m'a dit que cela ne serai pas jolie des jantes Rotor en 18". Rapport à la largeur disponible de ces jantes. Elles feraient trop fine par rapport au gabarit de la voiture. Est-ce de l'intox pour vendre en 19" ou bien ? :(

Yo, je déterre ce post. :coucou: Mon A5 coupé cherche photo en gris quartz avec ces jantes rotor justement. Titane ou non titane. @Auditif, tu as succombé ou pas ? As-tu des photos avant après ? Merci d'avance. :bien:

Salut, :coucou: J'ai eu le même sentiment au début aussi, et puis j'ai vu que le sens de zoom/dé-zoom, était en corrélation avec l'affichage on screen du petit curseur orange (celui qui affiche le niveau de zoom en mètre, et des autres menus d'ailleurs). Je ne saurais dire pourquoi, mais depuis que j'ai "intégré" ça, je n'ai plus de problème. :P

Salut Krouny, Pour info, le basculement se fait via une poignée sur le dessus du siège. La cinématique est la suivante : 1. Le dossier se penche sur l'avant. 2. L'ensemble du siège s'avance vers l'avant. 3. L'ensemble reste en place et les enfants montent. 4. Le basculement du dossier vers l'arrière provoque de facto le retour complet du siège à sa position initiale. (ça eu déconné une ou deux fois cependant :blink: ) Mes enfants ont 4 et 6 ans, et ils gèrent tout seul la montée descente et bouclage des ceintures. :bigsmile: Il m'a fallu le faire pour la petite au début, mais un "grand" de 1m80 (=moi :P ) passe derrière sans "trop" de problème. Je préciserai, qu'ils sont sur rehausseurs en non pas dans des sièges, car cela remonte leur petites gambettes et ont beaucoup moins d'espace aux jambes dans ce cas.