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noubia29

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À propos de noubia29

  • Date de naissance 21/06/1970

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    patrick
  • Localisation
    quimper
  • Marque et modèle
    A4 B7, A5 sportback
  • Motorisation
    Tdi 116, tdi 190
  1. noubia29
    Bonsoir, c'est peut être simplement le capteur de point mort haut qui est HS et la voiture ne veut plus démarrer.
  2. noubia29
    Bonjour, julien pour ma part je n'ai toujours pas résolu mes soucis de FAP dont la régénération se fait bien en forcé mais le calculateur n'en tient pas compte. Par rapport à ta fuite d'huile sous la pompe tandem, j'ai eu le même soucis et c'était le joint du cache arbre à came qui s'était mal mis au remontage. J'ai du le redéposer remettre de la pâte à joint dans les deux petits angle là ou la culasse fait un arrondi et plus de fuite. Si ça peut t'aider.
  3. noubia29 a commencé à suivre [1.9 TDI 116] - Voyant préchauffage, perte de puissance et défaut VCDS , Les volets de clim ne bougent pas , VIDEO sur les problèmes connus de l'A5 (tous modèles et toutes générations) et 2 autres
  4. noubia29
    Bonjour, je me permet de relancer se poste car je vois qu'il n'y a pas eu de suivis depuis Août 2023. Possédant aussi une B7, j'ai aussi eu ces problèmes avec la climatisation. Servo moteur changés et recalibrés au VCDS et aussi le compresseur de clim HS. Bonne journée.
  5. noubia29
    Bonjour, je ne sais pas où tu en es pour tes moteurs de clim, mais j'ai eu le même soucis que toi sur ma B7 et il faut refaire un apprentissage de tes moteurs avec un VCDS sinon tu auras toujours tes volets en rade.
  6. noubia29

    RNS-E HS ou pas ?

    noubia29 a répondu à un(e) sujet de Rohanito dans GPS RNS-E

    Salut, pour le RNSE, ce n'est pas avec une carte SD que le logiciel se charge. Sur le mien il lui arrive parfois de déconner lorsqu'il fait trop chaud et il suffit que j'enlève le dvd et que je le remette pour qu'il recharge son logiciel. Maintenant si tu n'as pas de dvd avec la carte et le logiciel ça vas être compliqué. Par contre je ne comprend pas que tu ai le RNSE installé sur ton A4 alors que tu n'as pas d'antenne gps, ça n'a pas grand intérêt.
  7. noubia29

    RNS-E HS ou pas ?

    noubia29 a répondu à un(e) sujet de Rohanito dans GPS RNS-E

    Bonjour, sur mon RNSE il m'arrive d'avoir des soucis de lecture de carte GPS, est ce que tu as déjà procédé au nettoyage de la lentille du lecteur dvd? Sinon, cherche sur le net il y a plusieurs tuto sur la méthode, je l'ai déjà fait ça se passe très bien mais comme il faut retirer le RNSE de son logement c'est préférable d'avoir les clés d'extraction.
  8. noubia29
    noubia29 a modifié sa photo de profil
  9. noubia29
    Bonjour, j'ai un soucis similaire sur une A4 tdi 116, le turbo a été changer car l'ancien se mettait en sécu régulièrement. Suite à ça j'ai le FAP qui c'est bouché (taux de suit supérieur à 60 grammes dons défaut moteur) car ma voiture fumait à froid et que j'avais beaucoup d'huile dans l'admission. Donc changement de FAP mais j'ai toujours mon soucis d'huile dans l'admission et les fumées à froid. Est-ce que selon quelqu'un c'est mon turbo qui est mauvais ou j'ai un autre problème, pour info j'ai aussi changé le cache moteur car je pensai que le reniflard était HS mais ça n'a rien changé. Merci pour vos réponse.
  10. noubia29
    bonsoir, change le bouton de warning c'est lui qui fait tout, environ 15 €, ce n'est un investissement trop lourd. En parlant de lourd je vois que certain ont un humour du même genre!!!! :blink:
  11. noubia29

    centralisation

    noubia29 a répondu à un(e) sujet de mathieu555 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    bonjour, j'ai une A4 tdi 110 de 2000 et j'ai aussi eu des problèmes de centralisation. Par moment toutes mes portes se fermaient mais le plafonnier restait allumé pendant très longtemps et ceci dépendait de quelle porte été fermée en dernier. J'ai changé la centrale qui se trouve dans le coffre car l'électronique est dedans idem. Finalement c'est suite au changement du bloc d'instrumentation que tout est rentré dans l'ordre. A savoir que le signal de la télécommande passe d'abord par le porte instrument qui gère l'antidémarrage. Donc à moins d'être vraiment ennuyé par la centralisation je laisserai ça comme ça car sinon il y en a pour au moins 1000 € de frais.
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