marco_777

Apparemment les météorologues annoncent un vrai temps 'artique' en janvier et février pour le grand est (paris va suivre il ne devrait pas en être autrement)... avec le quattro tu devrais t'en sortir honorablement oui ;)

Pour moi elle est très belle comme celà (j'ai eu une A3 dans ce genre de couleur) et les jantes sont vraiment sympas ;) Bienvenue !

C'est pas très beau (surtout en blanc!) mais si il le faut .... :bigthumbup:

Adelol je suis :malelovies: de tes précédents véhicules ;) Sinon pourquoi plus d'essence aux vues ce que tu as eu auparavant ?

Hello, Un chèque de banque ? Aucun pb normalement ... maintenant les virements c'est pas mal aussi mais on peut compléter par une somme complémentaire en liquide ou chèque de banque si volonté de peser quelquechose à la livraison ... ;)

Hello, Tu voulais en acheter un ? un quoi ?

:coucou: Le noir phantom était la plus belle couleur que j'ai pu avoir jusqu'à présent (sur mon cab A3 précédent). Maintenant c'est aussi celle qui demande le plus d'attention ;) Le blanc ce sont les mouches, pas la poussière :D

Hello, Jolie auto ;) J'ai fait la recherche pour toi ... ICI on parle de la prépa MTM en détail Ici on parle du résultat d'une sortie milltek : et même une vidéo que tu as déjà vu surement ... http://www.youtube.com/watch?v=7Zq0I6_3q2o

Hello PicMic ;) Oui dès qu'on fait du sur-place ou de la ville, la conso s'envole (tout est relatif on n'a pas un 3lTFSI ou un V8 <_< ) Mon Beau-frère a pris en main mon A5 dans Valenciennes et a réussi à la monter a 10L/moy. ... chose que j'ai du mal a faire moi même :unsure: Perso je ne suis pas si loin de la vérité pour la conso au final avec l'ordi ... Tu étais dans un Garage de stockage de voiture de luxe ou près des hôtels de luxe à Paris surement ;) Et les Photos ? :D Pour le rendez vous près de chez moi : faut voir le prix par personne effectivement et surtout si mon pote va vouloir monter l'AMI : je lui en reparle ce soir ... ;) INFO option Bluetooth : si vous voulez le bluetooth sur vos modèles Facelift, plus trop possible de patcher après coup au VAG COM et 'facilement' ... pensez bien à choisir l'option donc si pas de série ;)

:coucou: lorsi En fait regarde mes jantes hiver ICI... l'extraction est pas si facile (écrous enfoncés de 1 à 2 cm) ;)

Super nouvelle Adelol ;) Oui les photos ;) Dr No : bienvenue au club des A5istes ;)

Audi est maintenant dans presque tous les marchés de niche ... donc ceci explique celà ... les autres marques premium lui emboitent le pas ... celà va d'une question de survie de chaque marque ... @A5SBSline : prend un V6 auto, si tu le peux bien sûr, la prochaine fois et si tu veux rester au diesel ... elle devient vraiment une super auto ;) La 170 m'avait laissé un peu de marbre et sa boîte manu (plus lente, moins agréable) était une déception par rapport à la boîte de l'A3 (je sortais de 2 A3...) INFO option Bluetooth : si vous voulez le bluetooth sur vos modèles Facelift, plus trop possible de patcher après coup au VAG COM et 'facilement' ... pensez bien à choisir l'option donc si pas de série ;)

Voici quelques news de mon A5 et de moi moi-même : les kilomètres défilent (+4000) et un toujours un vrai plaisir de cruiser avec la belle :rolleyes: Les 17" en pneus hiver sont un vrai plaisir sur les routes/autoroutes cabossées parfois ... A l'aller comme au retour une retenue dans la conso, je ne regarde pas particulièrement à l'économie mais je roule en respectant les limitations 129km/h au régulateur et parfois une petite pointe pour me rabattre : à l'OdB (qui n'est pas si faux que ça quand je compare avec SprintMonitor) 6.2L aller /6.0L retour :rolleyes: (117km/h de moy. sur les 320kms parcourus). Et ma fiancée qui s'endort vendredi soir, la première fois que celà arrive (très silencieux le V6) :dodo: et moi qui ne sent pas la fatigue ... Une vrai GT cette A5 3L ;) Je suis monté la patcher chez un spécialiste du forum et maintenant le bluetooth fonctionne comme à l'origine B) (en appuyant sur MODE j'ai maintenant l'affichage TdB central GPS/Media/Telephone qui défile) ;) Si quelqu'un dans le grand est (thionville) veut patcher quelque chose au VAG Com ou bien faire une modification électrique, il est disposé à se déplacer par chez nous pour un groupe de véhicule (vais organiser celà en particulier pour un ami qui veut monter un AMI sur son S5 entre autres) ;) Je suis allé joué au Tennis Club de Valenciennes (qui recoivent Lille d'ailleurs ce soir...) et leur footballers sont très bien équipés en caisse :blink: Pour moi un peu trop tunées <_<

J'espère que Môsieur MOSELLE a bien compris notre sentiment ressenti après ce post 'trollien' <_< +1 avec toi Auditif ;) En tout cas on efface tout et on recommence ok ? ;) J'aime bien cette nouvelle Audi A5 relifté (peut-être plus qu'au début). MAIS le problème est que ce facelift n'est qu'une transition pour arriver bien vite (2014?) à ce genre de face avant (E-tron spyder) ;)

Ok ... mais cette A4 est pleine force de l'âge ;)

Hello ;) Peux tu me dire si prise en charge totale il peut y avoir et si ton A4 était encore garantie ?

Tant mieux pour toi... En tout cas si tu veux que les gens aient envie de converser avec toi de ta jolie nouvelle Audi, essaie de respecter les régles du forum (respect des autres tout ça ...), d'étayer tes propos et d'éviter de taper des SMS ... merci :jap:

Je vais laisser une pince plate de ce type dans la voiture car je crève, je ne pense pas non plus arriver facilement à retirer ces fichus caches ;)

Surtout qu'il y a plusieurs types de FAP ... Heureusement tu nous a éclairé ;)

C'est bon on parlait AMI ... et de l'avantage d'en avoir un ... :rolleyes: Gaffe au montage perso ... de ce que j'ai lu c'est très très sensible toute la connectique interne ... c'est vite grillé ...

Tu as raison ;) Mais je trouve qu'il faut vraiment écraser beaucoup l'accélerateur pour que ça parte/marche ;) En 'S' au moins on sait à quoi s'en tenir :eldiablo:

tu t'es présenté petit ? ... alors tu sors au lieu de troller :bleble: :eldiablo: ... ;)

Moi sur Valenciennes ;) Je vais faire une photo de mes/nos écrous ;)

Ok Auditif on s'est compris donc :bigthumbup: A+ sur d'autres posts ;)

Le serrage était ok avec les écrous 'classiques' ;) Mais je n'arrivais pas à serrer comme je voulais les écrous anti-vol ... arrivant en butée (j'en ai dévissé et revissé facilement un avec la clé classique), pas moyen de vérifier le serrage avec la clé dynamo ... la voiture a 3000kms et les écrous sont neufs donc ...