marco_777

Hello PicMic! bientôt la révis' des 30000 (moi prévu dans 2j)? Essai du Cayman au retour du vendeur en septembre ... mais longue sera l'attente pour un modèle d'un an fin 2014 (je lorgnais sur un 911 997 4S mais ça attendra je passerai directement au 991 si vraiment j'en aurai envie un jour ...) :-/ Je ne pense pas que celà posera problème vu qu'ils m'assuraient un S5 de la même puissance sans problème ni remarque... et vu mon age (+40 ans / marié) et mon passif je ne me fais pas de soucis ... ;) Je sais qu'ici certains trouvent inacceptable qu'un jeune paie plus d'assurance mais les statistiques sont là et je me souviens que je fréquentais plus les ateliers carrosserie à cette époque... Eurofil m'a finalement fait faire de substancielles économies quand je vois ce que je payais avant...

hello, Chez Eurofil depuis 1998 et sans aucun sinistre responsable depuis le début : j'ai assuré une polo 2, deux golf 4, deux a3 dont un cab, et mes actuelles : une 106 au tiers, une Up! en tout risque jeune conducteur et mon a5 3L TDI (qui est a 750€ pour +22000kms en tt risque pour un véhicule dormant en garage privé et 50% de bonus / +20 ans de permis / marié / habitant en moselle / sans franchise car je suis depuis +10 ans chez eux. ce serait pour info le même tarif pour une S5 sportback j'avais demandé). J'ai eu affaire a leur service d'avocat pour un sinistre sur ma 106 emboutie par un camion étranger. Tout s'est vite et bien passé malgré les difficultés dans ces cas là. Perso Eurofil est du tout bon (groupe AVIVA ), tout le temps joignable, et rapides pour toute affaire courante, je serais chez eux pour ma moto si il avaient aussi des contrats de ce genre. Je suis chez CLUB MOTO 14 (chez AXA indirectement, qui est cher mais bien : testé aussi leur service juridique il y a quelques temps)... Je suis curieux de savoir combien ils vont assurer mon Cayman S 981 l'année prochaine ^-^

Oui je parlais du volant chrome plus palettes : superbe Nous visitons la concession Porsche de Luxembourg ce week end histoire de voir les bêtes en vrai... Pas d'essai possible ce week end par contre ... Pour la revente aussi je me pose des questions ... S ou pas S mais après l'addition devient salée comme le reste ....

Merci beaucoup pour ton retour ! ;) Nous irons en essayer un très bientot. En plus du GPS (nous allons souvent à l'étranger et l'auto sera de toutes nos sorties comme l'a5 actuelle), je me tate a choisir l'échappement sport (dynamique : peut on le faire poser après ?) et c'est presque tout (comme toi les mêmes options et aussi avec le volant multifonction : superbe !)... le tout sera de trouver une config comme je cherche ... Reste a savoir si le Cayman a des coffres logeables pour nos samsonite et nos sacs en voyage (photo, etc...) apparemment oui (un peu plus que le Box qui est déjà très logeable en volume de coffre par rapport a un TT je trouve non) ?... pour les jantes j'aime le noir ou anthracite, tes carrera S mais apparemment fragile j'ai lu quelque part selon tes dires ... j'ai vu un box sur Luxembourg avec tes jantes : quelle allure :D il y aura pleins de cayman en provenance d'allemagne mais je pense qu'on va se faire allumer par la taxe CO2 (180gr en PDK).. et 17cv je crois le 2.7cv. Ma question mais tu ne sauras pas répondre (peut-être sur un forum ou tu traines) : comment se comporte un box ou cayman sur la neige en hiver (avec des pneus hiver j'entends), car nous irons quelques fois au ski avec ... Tu as utilisé ce mode croisière je suppose : Pour économiser davantage de carburant, un mode Croisière est disponible en association avec la boîte PDK. En l’absence de tout frein moteur, puisque le vilebrequin n’est plus en prise avec les organes de transmission, la voiture utilise alors sa propre énergie cinétique de manière optimale pour continuer à rouler sur sa lancée en économisant du carburant, notamment sur les longs trajets. Supposons que vous deviez réduire votre vitesse de 100 à 80 km/h, en vue par exemple d’une limitation de vitesse, la boîte PDK libérera automatiquement la vitesse engagée à mesure que vous relâcherez l’accélérateur. Vous ralentirez ainsi jusqu’à atteindre la vitesse souhaitée. Appuyez de nouveau sur la pédale d’accélérateur ou de frein, et la boîte PDK réenclenchera le rapport optimal en quelques millièmes de seconde. Sans à-coup, en toute harmonie. Autre possibilité: roulez en mode Croisière dans les faibles pentes pour les descendre à vitesse constante, sans solliciter le moteur. Vous y gagnerez en consommation et en confort, notamment sur les longs trajets autoroutiers. Ici encore, la boîte PDK réagira avec rapidité et précision. Au final, le mode Croisière vous permet de consommer beaucoup moins, sans pour autant vous faire renoncer au confort ou à la sportivité.

Hello, Je t'avais envoyé un MP pour avoir ton retour concernant ton nouveau boxster. Je compte acquérir en remplacement de notre A5 un Cayman (pour l'instant ... rien ne m'excite sinon trop dans les modèles sportifs, légers et pas trop couteux et classe) d'ici quelques mois, d'occasion, et profiter d'un suréquipement sur un véhicule d'un an (si je trouve :-/ ) ... tes impressions de silence m'intéressent au plus haut point car on m'a donné des impressions de bruit ambiant sur vitesse stabilisée (autoroute) et un bourdonnement très gênant (ancien modèle je précise et peut-être le S voire avec sortie sport) : je vois que le boxster est très routier, ce que nous recherchons ... et encore plus sur le cayman (pas envie de capote cette fois ci malgré l'immense avantage) pour la place de coffre qu'il offre (425L sur le cayman : soit plus que pas mal de coupés sportifs) ... tes options sont bien choisies en tout cas (et ça suffit déjà bien) et je vais en prendre note ;) j'avais peur que le boxster/cayman 'de base' n'envoit pas assez ... mais je me trompe apparemment : UN TEST S'IMPOSE TRES BIENTOT !! ;)

Perso j'ai pas reconnu mon système sur cette vidéo ....

Jamais tu ne trouveras un comparo A5 - Serie 3 GT ... pas la meme ligne ni la même utilisation ... ni même comportement plus bon père de famille pour la BM ... La serie 6 grand coupé est sublime mais c'est abusé son prix ... surement bien pour ceux qui veulent rouler discret (mais a ce prix tu as de beaux modèles déjà ...)

Pas de nouvelle de notre ami picmic suite a mes questions :( Esa j'entends souvent des critiques récurrentes sur la boîte séquentielle indigne du prix et inférieure a la concurrence ... Qu'en penses tu ? Le volant a mon goût est ideux (je suis très pointilleux sur ce qui va être devant moi pendant des heures)...

Je ne passe pas tous les jours en Alsace mais pour ton Info le son est plus que parfait pour ceux qui aime le son des v8 de la marque ;)

C'est sur que ça donne envie mais faut répondre de suite ... Perso ça me dit rien sans ma femme :)

hello, Oui j'ai les memes en photo mais pas d'erreur ... ca fait maintenant plus d'un an ... une fois monté celà n'a pas fait d'erreur sauf une fois au montage ... plus rien ensuite

merci pour les photos ;) La seule marque qui me fait de l'effet ces derniers temps (et que j'aimerais avoir) C'est vraiment la prochaine voiture que je compte acquérir à moyen terme après ma sportback ... une auto plus radicale que mon 3L TDI 5 portes mais j'ai d'autres autos pour faire le reste du boulot (quoique pas aussi grandes que l'A5 : un VTT par exemple y rentre tellement facilement... ). Sinon ce serait une 911 (plus ancienne encore) S ou pas ... cab ou pas : là est aussi la question ... Une question : as - tu regardé les coffres car elle en a deux et je voudrais savoir a quoi celà ressemble en mode GT (ma principale utilisation de l'a5) ? Peux t'on mettre deux valises : une moyenne grande et une plus petite pour un we a deux (genre cosmolite) ? Un jeune Kéké a fait un démarrage avec un PDK (rapports très courts) avec hier soir en sortant du boulot et le son est assez sportif ;) Je vais aller voir une concession (Luxembourg ou ailleurs) très prochainement... Je vais chercher aussi les posts de Bencam qui a basculé chez Porsche aussi ...

C'est quand meme des gamelles avec des membranes ... et vu les écarts de temperature je pensais que le son pouvait changer ... je pense que ca peut changer un peu oui mais c'est surement très léger ce son 'V8' (que j'apprècie beaucoup depuis l'intérieur ... de l'extérieur je m'en fiche un peu de l'effet que ca peut produire) ...

Oui c'est une assez grande différence par rapport aux lignes : le bruit n'a pas l'air d'évoluer. En tout cas le problème évoqué en MP avec vous n'est jamais réapparu ;)

Une chtite photo de ma belle sur les belles routes d'alsace ce we ;) Toujours autant de plaisir et satisfait d'avoir fait monter ce système sur ma 'gasoleuse' mais une question me tauraude pour les autres possesseurs : Avez vous vu une diff de bruit à chaud ?

et je ne parle pas d'un 2.5 TFSI encore plus sonore ;) Désolé FBL .. :D mais MarcoOmbre a peut-être entendu beaucoup mieux (il faut dire qu'ils 'savent' aussi faire chanter mais surtout chez AMG ... :)

Tant mieux pour toi ;) plus qu'un TTs ou S3 le bruit ? franchement j'ai un blocage pour avoir un 4 cyl à ce prix (certainement un peu moins de 60000€ comme le CLA AMG que je trouve esthétiquement magnifique) et j'ai aussi du mal avec la planche de bord et son GPS non amovible facon TOMTOM) .... loin d'être une familiale aussi te concernant... J'ai vraiment toujours envie d'une porsche (911 car meilleure revente ?/cayman S/boxster S dernier modele dans 1 an et demi ?) : des essais s'imposent :)

bizarre FBL, les deux photos sont exactement les mêmes sur les deux sites Ebay que tu mentionnes. c'est exactement les mêmes et les mêmes que les miennes :reflexion: Je me souviens avoir eu une erreur OdB : en les démontant/remontant celà ne me l'a plus fait ... va comprendre ...

Magnifique mais ... les pots a droite ne sont pas centrés ... j'ai été chiant avec le garage qui m'a monté les miens (engine sound systeme) ... et pourtant je sais qu'ils ne sont pas montés à l'identique (mais pas visible à l'oeil nu) : les tiens ça se voit clairement (ou c'est une vision d'optique...) ;)

Hello Picmic ;) Je pense que Lorsi parle des forumers qui transforment largement leur auto (et c'est leur choix je ne critique pas) non les autos comme les notres ;) Si tu ne proteges pas le parebrise c'est sur la chaleur rentrera par là (un truc en 'amiante' fait bien son office), mais en roulage, la clim ne s'affole que rarement et la chaleur sur les cotés n'est pas ressenti (il faut dire que le plafond est bas et l'auto est large donc le soleil a moins de chance de passer à travers les meurtrieres que sont les vitres)... Je ne roule pas beaucoup avec ma belle (30000 en deux ans bientot) mais je la trouve rigide sans être tape cul (elle filtre bien les trous sur la route même si on essait de les éviter et il y en a de plus en plus !) ... surtout à l'attaque et a vitesse autoroutiere elle est comme il faut (chassis surbaissé fourni avec la finition Sline) : très sécurisante ... Après chacun à son curseur de confort positionné plus ou moins haut.

tu peux ajouter les baguettes et elle sera comme il faut (voir mes photos) ;) Un teintage peut être top pour le soleil Lorsi ... perso je ne savais pas que j'aurais autant de plaisir à reprendre mon sportback même en plein soleil ... ;)

mes/tes jantes sont très jolies (surtout en vrai!) ;) Elle est très belle ta config. Vais faire enlever mon sigle A5 aussi a la prochaine révision (surtout depuis que j'ai fait mettre le Engine Sound Systeme) content pour toi : une voiture neuve est toujours un plaisir .. et surtout une Audi ;)

superbe en tout cas ... encore mieux en gris foncé lamellé je crois en avoir vu (?)

Hello, J'ai finalement trouvé dans un salon en allemagne des exposants Swissvax allemands (!) et je leur ai pris un kit concorso : http://swissvaxfranc...t-concorso.html J'y ai ajouté la bouteille de mixage de produit (qui permet de choisir la dillution parfaite selon son usage) ainsi que le produit pour jantes 'Wheel'. Les tests sont concluants en ce qui concerne les jantes (testé sur des jantes noires/polies et des alus classiques de nos deux autos). on mouille a grande eau la jante avant, on laisse appliquer pendant moins de 5mn le produit WHEEL mixé a de l'eau minerale (qui sent bon et non agressif) et ensuite on rince à l'eau claire puis on sèche au microfibre et enfin on applique normalement une cire Autobahn afin de proteger la jante des poussieres et salissures (je viens de la commander donc pas testé encore la cire) ... je trouve que le produit est plus efficace que mon GS27 spéciales jantes par exemple ... mais je pense que la cire devrait rendre le vernis plus brilliant et profond on verra. les jantes sont aussi tres faciles a laver (conseillé de le faire regulierement) ... ;) Je vais donc de recommander les pinceaux adéquats (jantes) ainsi que le produit matifiant pour pneus ('pneu' ^-^) et la cire Autobahn pour jantes (leurs cires coutent un bras)... le reste suivra au fur et a mesure :) et pourquoi pas le double seau posé sur roulettes et pouvant servir de banc ensuite ... !?

c'est plutot discret c'est vraiment plus fort si l'on met la gomme :) Lucky guy ;) La 911, voir même le cayman S ou même le boxster en S aussi (en deuxieme main en provenance ou pas d'allemagne, d'un mandataire ou pas ... ) et avec le PASM, la PDK, les packs chronos et les jantes en 20" et je serai aux anges ... d'ici là il y aura plus d'occasion en 981 (boxster) ou 997 (911) Je posterai dès que possible les photos de notre WE a Stuttgart et des centaines de porsche réunies a Meilenwerk (dans événement / salon).