mickey77

J'éspère que tu n'en arrivera pas jusque là mais auxquelle cas, voici l'url du site de 60 millions de consommateurs : http://www.60millions-mag.com Espérons qu'une firme comme Audi, prétendant a une qualité de fabrication et de services haut de gamme saura prendre sur elle et prendre a 100% en charge cette réparation. Pour Infos, mon père possède une passat V6TDI Tiptro. Celle-ci a eu la boite de vitesse Tiptro cassé. la voiture n'était plus soius garantie et il y avait pour 45 000 de nos ancien franc de réparation. VW a fait le néccessaire ....qu'elle tête lorsque monpère c'est pointer a l'atélier pour leur offrir une caisse de "champagne" Tous ça pour dire que le SAV n'est pas forcement lié a une marque mais plus a une concession ...si tu n'obtient pas gain de cause alors essaie dans une autre concession ou utilise le liens que je t'ai fournis !!! Bon courage a toi

Le Kilométrage importe peu en fait ....je m'explique: Mieux veux acheter un S3 a fort Km avec un passé "clean" qu'une autre beaucoup moins kilométré mais sans carnet d'entretien ou facture diverse. le moteur est fiable pour peu que son conducteur en ai pris soin (pas tirer a froid, attendre qq seconde avant de couper le moteur et bien sur l'entretien) tu as possedé une A3 turbo donc tu vois de quoi je parle les points important sont : 1/ Carnet d'entretien et ou facture d'entretiens a l'appuie 2/ Acheter un S3 a un proprio qui la possède depuis peu ...."peu" caché qq.chose 3/ Sache qu'une révision (ex: 30 000 ou 60 000km) peu couter jusqu'a 450 € 4/ un train de pneu (budjet non négligeable lorsqu'on a une quattro) ex: S03 sur 123pneu.com environ 600€) 5/ vérifie que le haldex a bien été videngé (30 000Km, 60 000Km etc...) 6/ PRIMORDIALE ....le coup de coeur bien sur les tarifs sont bien entendu a titre indicatif mais cela peu alourdire ta facture d'achat !!! A bon entendeur

Qu'appelez vous le "Pschitttt" ???? est ce qu'il faut entendre par là que le changement de rapport doit petre silencieux ? pour ma part, j'ai toujour entendu une légère "décharge" lorsque j'accélère franchement et qu'a 3 ou 4000 Trs, je monte d'un rapport ... Y a t'il un ou des expert Pop-off dans le coin

Bonjour a tous Méa culpa, j'ai eu beaucoup de boulot ces derniers jours et je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ça ..... MAIS MAINTENANT C'EST CHOSES FAITE Alors voila: Forfait 30€ HT / Jante. Je précise qu'il est IMPERATIF que les jantes ne possède que des rayures superficiel (griffures, rayure...) pas de "matière" en moins. Je pense que pour le prix, çe serais dommage de s'en passer Par contre, j'attend de tous de m'indiquer : 1/ Vos disponibilités 2/ Nbs de jantes et états (photos si possible) 3/ Envoyer moi vos réponses par MP 4/ Une fois les informations récoltés, j'irai en repérage au garage pour annoncer le nombre de jantes, voir si le forfait tiens compte du démontage/remontage/équilibrage de la roue et ou en fonction du nombre, voir pour un tarif Global vue a la baisse Voila alors j'attend tous vos réponse .... Qui n'en veut d'une nouvelle peinture sur ces jantes alu ???

Non, c'est surtout lorsque tu freine assez fort. je m'explique : tu te met en seconde, tu accelère franchement (pas la peine de monter a 6000trs puis tu freine jusqu'a l'arrêt total. c'est là que mon ralentie déconne .... Ps: ça ne me le fait pas depuis longtemps Qq fois, ça me le fait également dans les bouchons, lorsque le véhicule s'arrête

C'est tout le contraire .....justement est claire sur l'historique du véhicule

Je pense qu'il faut jouer la carte de la "transparence" ...Bien mal acquis ne profite jamais Quel prépa as tu ? sur quel modèle evo ou non ?

J'ai Rdv demain matin a 8h30 pour le miens chez paris est évolution (saint Thibault (77)) Je trouve que la voiture marche bien, les accélération sont pourtant franches mais par contre par moment j'ai un ralenti instable qui passe de 680 tr/Min et remonte d'un coup a 850 ... A priori le prix est de 110€ TTC (si pas garantie) mon S3 a 40 000Km et - de 6ans donc ....pour la garantie, il doivent formuler une demande explicite (j'y crois pas trop mais bon ) Vous tiens au courant .

J'ai essayé de joindre le garage ce matin mais sans succès .....je continu et vous tiens au courant A ce prix là, ça vaut le coup d'insister

Ah oui, envoyer moi vos réponse par MP, c'est + simple

J'ai appelé ce matin, A priori c'est le patron "Mr SAMSON" qui gère cette partie la. J'ai eu son N° de GSM par sa secrétaire. j'ai pas réussi a l'avoir autel mais je tente le coup cet après midi. Je vous tiens au courant ...par contre dans le cas d'une prestation groupé, j'aurais besoin : 1/ QUI (une réponse sur) ...pas de ou 2/ Vos Dispos 3/ Combien de roues a faire et l'état (rayure légère, profondes, voilage ...) Voili, Voilou....de quoi redonner un coup de jeune a nos bolide !!!!!

Merci également pour l'infos Burny ....A priori on va peut être pouvoir bénéficier un tarif groupé ! j'appel demain

tu l'aurai vue 100 m plus tôt tu aurai un S3 noir juste dérrière (au niveau du pont de nogent) il est sorti et moi je suis resté en direction de paris

Bonjour, J'ai contacté VIACOM (agréer ABT a morsang sur orge (91)), je tiens la liste des tarifs si vous êtes intérressé. Quelles ont été tes impréssion après ta prépa. je veux dire par là un avis critique (positif ou négatif) ??? (conso, sensation, impression, motricité, mécanique) un avis subjectif sur le ressenti au volant de ta "nouvelle" mouture ? et non, j'ai pas fumer la moquette mais avant de me lancer, j'aimerais savoir ou je met les pieds ... Merci

Ola Ce matin en me dirigeant au travail (direction paris), une S3 EVO Jaune IMOLA du val de marne, retro Alu Brossé, jante RS9 18" se met a mon niveau. la mienne est noir et d'origine. Nous avons fait une partie de la route ensemble. Imaginer 2 S3 qui se suivent dans les bouchons d'ile de france ....pas commun ! Par discrétion, je ne dirais pas a quel endroit elle se trouvait.... Ce message n'a aucun but sinon de dire qu'il est rare de croiser sur nos belle route un S3 jaune. cette couleur lui va si bien et je voulais simplement féliciter son propriétaire (peut être est il du forum)..... Bonne journée a tous ...

Merci pour l'info ... vais essayer de le contacter

Bonjour a toute la communauté Juste une question concernant les jantes Alus. Mon S3 possèdes qq rayures "légères" mais visible sur les jantes. connaissez vous un spécialiste pour la refaction de celles-ci en IDF ??? Un contact ou un N° de tel serait le bienvenue Merci Ps: je sais qu'au portugal cela se fait mais je n'y vais pas avant un petit bout de temps ....

Dur Dur de voir son bolide dans cet état là .......je crois que même avec le temps qu'on a en ce moment, un coup de Karcher ne serait pas du Luxe

Marche pas alors je le fait comme ça......dslé pour l'affichage Modele S3 Transmission Quattro Moteur 1,8 Turbo Puissance 225 ch 0 Code moteur APY,AMK,AUL Domaine Composants Description Prix HT Prix TTC Reference Moteur 250 ch Boitier electronique reprogrammé. Couple est de 370 Nm 1339.36 TTC ref: MOS3210250QX Installation préparation 250ch (1,5 heures) 77.74 TTC 255 ch Similaire à la préparation 250ch plus silencieux arriere inox double sorties (85mm de diametre) 2107.20 TTC ref: MOS3210255QX Installation préparation 255ch (2,5 heures) 194.34 TTC 265 ch Similaire a la préparation 200ch plus silencieux central inox (diam 70mm) 2525.68 TTC ref: M0S3210265QX Installation préparation 215ch (3,5 heures) 272.09 TTC 318 ch Similaire à la préparation 265ch avec changement du collecteur d'echapement, Turbo avec Wastegate exterieure et echappement double apres Turbo 12349.82 TTC ref: M0S3210318QX Installation préparation 318ch (40 heures) 3109.60 TTC 345 ch Similaire à la préparation 265ch avec changement du collecteur d'echapement, Turbo avec Wastegate exterieure et echappement double apres Turbo 10464.94 12516.07 M0S3210345QX Installation préparation 345ch (40 heures) 2600 3109.60 300 ch Kit différe du 318ch et 345ch car le turbo ne possede pas de Wastegate exterieure. Mais il inclut collecteur d'echappement,conduit double apres Turbo, ligne d'echappement complete Inox 10166.77 12159.46 M0S3210300QX Installation préparation 300 ch (35 heures) 2275 2720.90 Echappement Silencieux arriere Inox pour Audi S3 1,8 Turbo Quattro. Diam 70mm 642 767.83 M-0S3ESD18BQS Installation: 1,5 heures 97.5 116.61 Ligne d'echappement complète Inox pour Audi S3 1,8 Turbo Quattro. Diam 70mm 997.25 1192.71 M-0S3AGA18BQS Installation: 2,5 heures 162.5 194.35 Freinage Systeme de freinage avant MTM-Brembo 322x32mm: Disques percés ventilés, durite aviation, Etriers Brembo 2692.78 3220.56 M-S3TBRE322V Installation systeme de freinage: 3,5 heures 227.5 272.09 Systeme de freinage avant MTM-Brembo 330x32mm: Disques percés ventilés, durite aviation, Etriers Brembo 2955.7 3535.02 M-S3TBRE330V Installation systeme de freinage: 3,5 heures 227.5 272.09 Systeme de freinage arriere MTM-Brembo 312x32: Disques percés ventilés, Durites aviation, Etriers brembo 1423.1 1702.03 M-S3TBRE312H Suspension Ressorts courts MTM (-30mm) 275.5 329.50 M-S3TR3000Q Installation ressorts courts 257.76 308.28 Kit Suspension Sport MTM. Rabaissement 30mm 1051.5 1257.59 M-0S3030Q10 Installation Kit Suspension Sport 465.52 556.76 Jantes Jantes MTM Bimoto en 8,5x19 ET 30 LK 5x100 (+spacers 5 mm + boulonnerie) 1741.56 2082.91 M-FBK85930500S Spacers MTM 15mm 87.93 105.16 M-MTM015KUG

Voici le fichier

Voici le mail recu ******************************************************************** Bonsoir, Merci pour votre intéret dans les produits MTM. Pour répondre à votre question sur les préparations MTM pour le S3, cela va de 250ch à 345ch. Vous trouverez ci-joint un document récapitulatif de ces différentes préparations. Nous sommes en cours d'installation donc pas encore tout à fait opérationnel. Nos locaux se situeront dans le sud de Paris. Néammoins votre boitier peut être envoyé directement chez MTM Allemagne pour étre préparé si vous souhaitez le faire rapidement. Nous sommes à votre disposition pour toute question complémentaire. Trés Audicalement, L'équipe MTM France www.mtm-france.com ******************************************************************** j'ai renvoyé un mail ce jour....j'attend une réponse et les TARIFS

Jantes d'origine 17 AVUS + pirelli P6000 (D'origine egalement) Impression: Je déconseille fortement ce pneu. a vitesse constante, il est bruyant entre 100 et 140 Km/h, le felling sur le sec est correct sans plus par contre catastrophique sur le mouillé ( essai sans ESP....frayeur assuré avec cette monte ). Son usure est fulgurante et son prix avoisine les bridgetstone S03 autant plus performant a tout les niveau (146 € sur 123pneu.com) Voili voilou....allez encore 3 à 4000 Km avec les pirreli et je pourrais enfin acheter de la vrai gomme A bon entendeur...

Je viens d'appler mon concessionnaire. Il s'avère que d'une S3 a une autre le bruit de la pompe du circuit d'air secondaire peu varier en intensité. En lui exposant mon pb de bruitage a froid, il a tout de suite parler du circuit d'admission et m'a affirmé qu'un voyant apparaitrait sur le tableau de bord en cas de défaillance de la valve..... Je doit passer au garage pour une petite vérif mais a priori pas de pb en vue.... Très bien ce garage (PARIS EST EVOLUTION) J'attend tout de même votre ressenti sur ce bruit sur vos voitures MERCI

Bonjour a toutes & a tous. Tout d'abord, BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2005... Lors d'une petite ballade sur l'excellent site web s3 passion, je tombe sur la rubrique "soucis" et plus particulièrement sur le sujet (circuit d'air secondaire) "Vous entendez un bruit genre turbine ou pompe métallique à chaque démarrage à froid ? Il apparaît au bout de 2 à 3 secondes, dure 1 à 2 minutes environ et disparaît aussitôt après pour ne plus jamais apparaître jusqu'au prochain démarrage à froid. Dans ce cas, c'est une des valves du circuit d'air secondaire qui a lâchée, ou pire, la pompe à air secondaire qui commence à gripper. Pour savoir comment marche et à quoi sert le circuit d'air secondaire, allez consulter la page dédiée à cette fonction." Mon S a 37000Km, j'ai fait 7 000 Km depuis son acquisition et j'ai toujour eu ce bruit de turbine d'aspirateur a froid (je roule peu la semaine). J'aimerai savoir si j'ai réellemnet un pb ou bien si vous avez constater ce bruit sur vos bolide Merci a tous

j'ai recu un mail de MTM france..... locaux prévu au sud de paris donc (Ile de france). Prépa allant de 250 a 345 Cv pour une S3. Ouverture des locaux prochainement. Par mail il vous répondes sous 24h ça c'est pro !!! Pas de news coté tarif je vais faire une demande de devis et vous tiens au courant...... ça tente qui une prépa groupé ????