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julienr32

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Tout ce qui a été posté par julienr32

  1. je ne vois pas en quoi de spacers , des poulies , un vm ou autres petites bricoles peu toucher a la fiabiliter du moteur .........
  2. quelqu un peut me mesurer la taille de l autocollant sur les etriers avant ? surtout la hauteur car je n ai pas les miens sous la main merci
  3. non tu peut sortir la boite sans tomber le bloc !!! 2.3 vis pas trop accesibles mais rien d insurmontable non plus ...
  4. assurance je peut pas t aider .. le drc c est le systeme de suspension
  5. stp fait nous une presentation de ta voiture avec tous les detail ;)
  6. vous oubliez vraiment l essentiel !!!!!!!! le plaisir de la modifier !!! je m ennuirais sinon moi !! stock = impossible pour moi !! lol
  7. en m en servant comme dayli pendant quelques semaines de suite je tourne a 11.5 , 12 L ...
  8. juste une question pour ceux qui on vire les clapet dans le collecteur d admission , vous avez aussi virer ceux dans la culasse ?
  9. se ne sont pas toutes des bennes non plu faut un peut arreter de generaliser !!!!!! a croire qu il n y as que celle du forum qui sont nickel !!! quand tu l achete y as pas tous qui va tomber en miette au bout de 1000 km .... :icon_wink: un embrayage rs4 ne coute pas beaucoup plus qu un s4 , un kit fileter style ap racing coute moins de 600e ... un decalaminage si tu est un peu bricoleur te couteras le prix de 2 joints ( 52e ) ..
  10. j attends de pouvoir le faire !! lol j ai commander certaines pieces pour ameliorer ceci .... la je veut juste pas parler dans le vent mais evidement quand je commence tous sa je vous fait partager , je peut te dire dire que j ameliore les collecteur d echapement et le pont thermique entre le bloc et l admission ... mais ca va etre interessant mais je le dit de suite je ne vais pas l extreme a chercher le " petit cheval " ( c est pas une critique hein ;) ) !! je veut des watts, ou je change de caisse ( euh non merci ) ou je lui claque un compresseur se qui arriveras tres certainement.... n oubliez pas que moi j ai un " avantage " par rapport a vous !! mdr mon moteur est dehors ....donc les modifs sont assez simple que moteur dans la caisse ...
  11. non aucun refroidissement liquide sur le collecteur d admission !! certitude ;) et il y as encore quelques astuce pour refroidir tous ca .........
  12. embrayage pas forcement fait , mon rs 150000 km et d origine encore... toutes les s4 et rs4 v8 que je connaisse consomme de l huile , je dirais meme jusqu as 700 ml pas d afollement ... laisse la tourne a chaud 5 mn au ralenti et donne un bon coup de gaz et regarde si une fume bleu sort de l echapement ....
  13. je vais essayer de t aide comme je peut , je partais au debut sur un s4 b7 ... deja evite les boite auto , c est generation de boite sont bof bof en fiabiliter , la consommation d huile rien d anormale sur pratiquement tous les v8 !! faut les lubrifier les 8 cylindres lol pratiquement toutes consomme plus ou moins d huiles... il me semble que le probleme de distri avais etais resolu sur les b7 .... pour se qui est de l annee c est toutes a fait normal , l appat du nouveau !! au debut elles se vendent tres bien mais en fin de serie ben sa traine ....
  14. franchement sa deviens casse couille a force sur se fofo !!! pas une discution sans que sa parte en latte !!!!!! restez zen un peu des fois ..... personne n as la science infuse a ma connaissance et entre la theorie et la pratique y as deux monde !! et surtout arretez de faire des calcul a la " norauto " .... 1 filtre a air 10cv + une ligne 15 cv + un reprog 20 cv sa ne donne pas 45 cv dans la realiter !!!!!!!!!!!!!!! et je rapel que je vise personne !!!!! et j ai rien contre personne ....
  15. yes bluemoon le launch control si j etais vous j oublierais si vous voulez pas vous tapez une boite....
  16. aie !!!! Aujourd'hui 22:00 3 Audi Rs4 V8 Berline Châteaurenard / Bouches-du-Rhône
  17. sur mon ancienne s4 b5 j avais payer 80e chez un fournisseur local ( freiss ) ..
  18. c est le meme principe au un echanguer sur une voiture turbo tous simplement .... plus l echangeur est consequent et moins elle perd de chevaux ... meme elle en gagne grace a l air qui est beaucoup plus refroidit ...
  19. alleluia le virement a pu etre fait !! un grand merci a fullozteo !!! maintenant reste plus qu as attendre ...
  20. bonne nouvelle ca !!! pourquoi ne la fait tu pas toi meme la modif ? ca coute pas chere ...
  21. il y as un rodage , le sachs kevlar ceramique 1200 km ... en faite faut eviter de le faire chauffer ...
  22. m ouhaaaa j ai asser de piment dans ma vie de tous les jours !! mdr
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